[changement moteur] 1.6 tu5jp phase 1 => 2 (voir p2)

Par GRO le 14 11 2006 13:53

Bon alors comme certains le savent je vais certainement bientôt changer de moteur, j'en trouvé un de 99 très peu kilométré, et apparament je vais avoir une petite adaptation a faire au niveau du faisceau d'allumage des bougies.

Voilà à quoi ressemble mon moteur, et j'aurais besoin d'une photos d'un 1.6 phase 2 ou 3 pour voir la différence (celui avec le cache culbuteur gris)

Par soub le 14 11 2006 14:01

arfff sa va plus etre au norm tout sa

Par rocket91 le 14 11 2006 14:12

Oui car je crois que ton moteur c'est un TU4

Par GRO le 14 11 2006 14:27

Non c'est bien un tu5 (NFZ), mais celui des phase 1 (NFZ2, pour les phase 2 c'est NFZE)

Par GRO le 14 11 2006 18:36

Personne aurait une photo d'un 1.6 phase 2 (NFZE) celui avec le cache culbuteur gris

Par NonoTHX le 14 11 2006 19:58

Non mais je suis curieux de voir la différence !

Par GRO le 16 11 2006 3:16

Ya bien quelqu'un ici qui doit avoir un 1.6 phase 2

Par GRO le 18 11 2006 21:10

upup up Toujours personne ???

Par brabus57 le 18 11 2006 21:19

y'a Ben(enfin si il l'a encore..)
sinon EIPstrikeback je crois aussi..

Par furious77 le 18 11 2006 21:50

Je comprend pas .... si t'as trouvé ton prochain moteur, t'as la possibilité de voir comment c'est fait, nan

Par GRO le 19 11 2006 12:49

Par furious77 le 19 11 2006 14:35

Sincèrement, je vois pas pourquoi ca rentrerai pas, et que ca marcherai pas correctement. C'est les memes blocs, boitiers d'injection différents à la limite. T'as le faisceau du nouveau moteur? C'est toi qui va monter le nex moteur ?

Par GRO le 20 11 2006 0:22

Nan je voulait juste voir comment c'était foutu par curiosité, mais en fait apparament le plus simple serait que je reprenne tout le faisceau d'allumage de l'ancien moteur

Sinon pour le montage je sais pas encore où exactement et avec qui je vais le faire car je me send pas chaud de le faire tout seul

Mais il y a dejà quelqu'un qui m'as proposé de m'aider reste plus qu'a organisé tout sa

Par furious77 le 20 11 2006 5:38

Tiens nous au courant, ca peut etre intéressant de savoir comment tu vas procéder.

Par GRO le 27 11 2006 0:40

J'ai enfin trouvé mon bonheur

Un grand merci à dz3is qui ma fait des photos de son moulin

Effectivement, il y a une sacrée différence de montage au niveau du faisceau d'allumage mais je devrait pouvoir m'en sortir

Par furious77 le 27 11 2006 23:18

Elle est ou la bobine d'allumage? Les bougies sont sous le cache derriere le couvre culasse

et les fils ?

En tout cas y a besoin d'un bon nettoyage

Par Ben le 28 11 2006 13:44

désolé je viens de voir le topic

si tu veux d'avantages de photos fais moi signe je t en ferai sous toute ls coutures! (par Mp)

Penses aussi que tu aura peut etre des soucis d'adaptation au niveau collecteur-echappement (car j ai acheter un tube afrique qui allai sur ton ancien type de moteur et sur le mien il se trouvait bien plus long!)

Par GRO le 29 11 2006 0:45

Par furious77 le 29 11 2006 8:30

Si y a un tube afr a prendre ca m'intéresse

Par Ben le 29 11 2006 14:44