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Par Mcclane le 21 09 2004 8:51  R&eacutepondre en citant

voila je me pose une question.

avec une puce + un KA direct ma ture fait 107 poney.

depuis j ai decatalyse et mis un Ka dynamique. changer le silencieux arriere (bientot tout le reste).

je compte me payer le collecteur d ici novembre (600 neuro quand meme :-( )

est ce que je vais atteindre les 120 poney ???

ou je dois encore changer mes aac , volant moteur, pistons etc .... :gne:
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Par Tom683 le 21 09 2004 9:39  R&eacutepondre en citant

Mcclane a écrit:
voila je me pose une question.

avec une puce + un KA direct ma ture fait 107 poney.

depuis j ai decatalyse et mis un Ka dynamique. changer le silencieux arriere (bientot tout le reste).

je compte me payer le collecteur d ici novembre (600 neuro quand meme :-( )

est ce que je vais atteindre les 120 poney ???

ou je dois encore changer mes aac , volant moteur, pistons etc .... :gne:


change carrément toute la bagnole!!!
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Par Mcclane le 21 09 2004 11:48  R&eacutepondre en citant

j hesite encore entre une citroen ou une honda ( d ici 1,5 ans ) mais bon
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Par nico-306 le 21 09 2004 12:04  R&eacutepondre en citant

ca parait gros 120cv même avec tout ce que tu as cité ............
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Par Dj Pyax le 21 09 2004 15:35  R&eacutepondre en citant

Estimes toi heureux, car 17 Cv de plus (je crois que tu as une 1,6L 90 Cv)
c'est pas mal !
Pour te donner un exemple :
Ma 306 XSI
- 123 Cv d'origine (enfin j'ai pas testé)
- Avec Admission Dynamique et décata = 129 Cv
- Avec Admission Dynamique, Décata et puce Rugeri = 135 Cv
Rugeri m'avait annoncé un gain entre 12 et 15 Cv avec une AD et décatalysé, donc c'est dans la norme !
Par-contre tu peux toujours voir pour les arbres à cames, après ton collecteur, et refaire une reprogue de ta puce, car elle ne sera plus "optimisée" dans cette nouvelle configuration !
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Par Mcclane le 21 09 2004 15:55  R&eacutepondre en citant

j hesite a la faire modifier ou me prendre une saxo vts ou la c2 vts (avec prepa)

ba je verrai en decembre ce que ma poubelle a dans le ventre (un ptit passage au banc apres le collecteur)


et envisager un 2.0l en belgique, c est filer son fric a l etat ( j ai vu qu une s16 en 5 ans)

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Par Franck_du_03 le 21 09 2004 18:50  R&eacutepondre en citant

Salut j'aurai voulu savoir t'as quoi comme puce?
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Par Mcclane le 22 09 2004 12:04  R&eacutepondre en citant

heu une eprom simple acheter au marchand d electronique du coin avec le programme d un preparateur de la region.

pas le truc acheter chez power system ou autre truc du genre ...
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Par Franck_du_03 le 22 09 2004 18:07  R&eacutepondre en citant

Ok je te remercie.
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Par Mcclane le 22 09 2004 18:52  R&eacutepondre en citant

mais franchement bonjour les enmerdes moteur ....

donc a ta place je le ferai pas
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Par Franck_du_03 le 22 09 2004 23:27  R&eacutepondre en citant

Comment ca?

Tu as eu des emmerdes a cause de ta puce ou avec les boitiers power system.
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Par Mcclane le 23 09 2004 15:19  R&eacutepondre en citant

je ne sais pas si c est du a la puce mais j ai du change mes bobines et la connectique qui va aux injecteurs

et en meme temps j ai grille mon tableau de bord ( ca va 306green , tu t en sors avec mon ancien ??)



je touche du bois pour plus avoir de merde
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Par Franck_du_03 le 23 09 2004 18:36  R&eacutepondre en citant

C'est vrai que ca fait beaucoup.
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Par NonoTHX le 23 09 2004 18:56  R&eacutepondre en citant

Mais est-ce du à la puce ?

Tu es passé au banc avec ta puce car 17cv sur un 1.6 de 90chx d'origine ca me parait un peu beaucoup ?

POur le final, en admettant que tu es bien 107chx là, je pense à un total de 112/115chx maxi pas plus !!! Le silencieux te fera pas gagner grand chose
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