[Projet] Eclairage full white (Dossier + photos page6)

Par foxtena le 10 02 2007 17:35

Salut

Je vous présente un de mes projets : l'éclairage intérieur tout en blanc.

Donc d'abord je commence par les interrupteurs de la console centrale (le plus dur

)

ETAPE 1 : Eclairage des interrupteurs de la console centrale

(j'ai pris une LED verte pour tester)

Donc voici l'interrupteur :

Il faut enlever le support de diode qui s'enlève par l'arrière en tirant dessus :

Ensuite on enlève la diode d'origine :

(Diode d'origine à gauche, LED à droite)
Il faut limer tout le tour de la LED pour qu'elle puisse rentrer dans l'interrupteur.

Puis on déclipse le cache de l'interrupteur, pour enlever le filtre jaune :

On met la nouvelle LED à la place de l'ancienne, on remonte tout sans le filtre jaune, et on teste.

J'ai testé sur le bouton de Warning, elle a grillé

Faut-il changer la résistance ? la LED est une LED classique verte. Elle s'est allumé puis elle a grillé de suite.

Par toto_pompier le 10 02 2007 17:40

Faut mettre une résistance avec la led sinon je pense que c'est a cause de sa que sa a grillé

Par foxtena le 10 02 2007 17:48

Par subimpreza06 le 10 02 2007 17:49

oui je pense aussi je crois que la tension maximum que peux encaisser les led pour automobiles sont de 3 a 4 vots

Par Jedi Haluna le 10 02 2007 17:50

il faut obligatoirement une resistance !

tu balance du 12V elle elle n'accepte que du 1.5v je crois

normal que ca grille .......;

bonne initiative, si ca rend bien je tente moi aussi

Blanc powaaaaaaaa

Par foxtena le 10 02 2007 17:59

J'ai les résistances fournies avec les LEDS pour les monter sur le 12V de la voiture.

J'ai testé la diode d'origine sur une pile 9V, elle marche bien, donc elle doit encaisser 12 V à la base.
Donc je dois mettre une résistance entre le + du 12V et la LED.

Seulement, regardez où est la résistance :

Elle est à l'intérieur, sur le côté et elle revient sur les fiches à l'arrière de l'interrupteur.
Comment je peux y accéder ?

Par toto_pompier le 10 02 2007 18:01

sinon tu soude la resistance a la borne + de ta led

Par Jedi Haluna le 10 02 2007 18:01

en effet ...

et en soudant la resistance directement sur la led ca passe pas ??

Par foxtena le 10 02 2007 18:07

Par Jedi Haluna le 10 02 2007 18:08

ben je vois pas alors ....

desoler ....

Par foxtena le 10 02 2007 18:10

Je suis arrivé à sortir une broche !
mais je m'aperçois aussi qu'il y a 2 résistances

Par Jedi Haluna le 10 02 2007 18:12

2 resistance pour 2 variation de lumiere, comme pour le degivrage arriere, quand tu allume tes feux, ca eclaire, un peu mais quant tu appuis sur le bouton, ca eclaire encore plus, enfin c'est ce que je pence

Par foxtena le 10 02 2007 18:17

Par Jedi Haluna le 10 02 2007 18:17

c'ets pis etre normal alors

Par foxtena le 10 02 2007 18:19

Par Jedi Haluna le 10 02 2007 18:22

oui je pense qu'en en metant 2 ca feras le meme effet que d'origine

Fait des photos, ca risque de finir en dossier ca

Par toto_pompier le 10 02 2007 18:22

Oui en faite faut que tu arrives a mettre ta resistance a la borne + de ta diode

Par Guil le 10 02 2007 18:24

Heu, ptet une remarque con mais je me lance : si tu enlèves le filtre jaune et que tu gardes l'ampoule d'origine, ça éclairerai pas blanc par hazard

?
Avec un ptit morceau de papier calque pour "unifier" l'éclairage et c'est parti !
C'est ce que j'ai fait sur mes boutons, sauf que moi j'ai mis 2 épaisseurs de protège cahier bleu, et ça rend très bien.
Et pour les led, la résistance sert de limitation de courant et non pas de tension.
Une led, c'est maxi 250mA (dépend de la couleur). En générale, avec une résistance de 1.2Kohms en série, ça marche à tous les coups

Par foxtena le 10 02 2007 18:27

Par foxtena le 10 02 2007 18:32

Voilà les 2 résistances enlevées que j'ai enlevées avec une aiguille.

Donc celle de droite est celle qui se trouve en haut sur la photo précédente, et celle à gauche était à gauche.

Est ce que je monte la résistance pour la LED comme ça ?