[AIDE] Technique pour montage d'une B.A.R.-> montée HELP

Par nitro.ch le 03 08 2006 16:11

J'ai acheter une BAR Ultimate sur ebay (66€ fdpin), elle est comme neuve.

J'ai regarder comment la placer, et il me semble que le boitier en plastique qui protège le boitier cerveau (ché plus le nom, la ou il y a le chip...

) est trop haut... mais bon si jamais je force un peu (autre soluce ?)

Sinon ma question est la suivante, et concerne le montage.

J'ai pas trop le matos pour lever la voiture et caler les roue, etc.

Donc je pensai faire comme ça, dite moi si c'est possible :

1) Laisser la voiture au sol, monter les 2 bout de la BAR (les C rouge)
2) Ensuite lever la voiture, poser la barre chromée et la tendre un peu (aucune idée si faut serrer, comme un porc ?).
3) reposer la voiture

C'est juste ?

Merci

Par anthonybef le 03 08 2006 18:39

salut il faut la monter voiture au sol et le boitier sa fait comme sur la mienne tu la demonte tu reperce les trou 1 ou 2 cm plus bas que ceux d'origine et tu remonte et sa passe nickel par contre fait gaffe quand tu perce il faut que le boitier reste etanche pour le reglage il faut que tu ecarte la BAR sans trop forcer non plus et tu verra le changement a+
ps fait gaffe sa part plus vite dans les virage

Par Passang le 03 08 2006 19:01

faut monter la BAR voiture posée au sol, et la précontraindre très légèrement (genre tu serres à la main et puis quand tu peux plus 1/4 de tour à la clé).
Si tu serres trop tu vas contraindre inutilement ta caisse, ce qui d'une part ne t'apportera pas grand chose, à part fatiguer plus vite les soudures...

Pour le boitier j'en sais rien, j'ai pas de BAR sur la mienne

Par $JemS$ le 03 08 2006 19:04

Sa serai pas une turbo d ta voiture sinon il existe une barre affecter a se genre de vehicule A toi d voir moi je preferai Pas envie de deplacer le bocal de frein

Par nitro.ch le 04 08 2006 9:07

Par nicopug le 04 08 2006 9:31

tu enlèves le couvercle du boitier, et ça passe, non ?

Sinon, ta BAR, pour la régler, tu la poses en ayant déserré un peu tous les boulons, puis aprés tu resserts tous les boulons qui sont dessus bien à fond.

Par nitro.ch le 04 08 2006 11:58

Par nicopug le 04 08 2006 12:06

les boulons qui tiennent les amortos, tu es un peu obligé de les enlever pour poser ta BAR...

Sinon, oui tous les boulons de la BAR

Par nitro.ch le 04 08 2006 13:18

Par nicopug le 04 08 2006 14:08

Tu peux la monter comme á, il y a plusieurs écoles qui s'affrontent, mais tu peux la monter sans lever la voiture

tu serres au cliquet, évites le pistolet pneumatique, tu vas foirer le filetage des boulons des têtes d'amortos

je dirais que ça doit prendre... 5 minutes

Par nitro.ch le 04 08 2006 18:42

... c'est normal ça ? ça touche !!! j'ai essayé le limer un peu mais j'ai pas les bon outils, que faire ?

c'est dangereux de rouler comme ça ?

Fallait remplacer les vis pour en mettre de plus longue ou pas ?

Merci c urgent

PS: A droite aucun souçis

Par Bénito94 le 18 11 2006 19:51

salut, j'avais la meme question les vis, on met des plus longues ou on garde celle d'origine ?!

Par nos25 le 05 12 2006 20:54

Tu garde les vis d'origine! Pourquoi levé la caisse? t'ouvre le capot, tu dévisse, tu met la barre, tu revisse, tu la règle, terminé! J'ai monté ma B-A-R OMP en 5mn.