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[Question] Test amortisseurs?
Chassis
Par supracosmix le 24 08 2006 13:52
Salut, j'ai une question bete, comment on peut deceler des amorto arrière HS ou fatigués?
Car sur ma voiture, en conduite un peu "sport", j'ai la nette impression que l'arrière prend plus de rouli que l'avant.
Donc j'ai tester d'appuyer sur la caisse voir comment elle se comporte.
A l'avant j'apuie elle remonte et reste en place.
A l'arriere j'apuis elle remonte puis redecent un peu et remonte pour ne plus bouger.
Z'en pensez quoi normal ou amorto usé?
La voiture a que 104000km mais est de 95...
Par furious77 le 24 08 2006 14:13
Sur la mienne de 97 avec 119000km faudra pas tarder a les changer.
Je crois que c'est tout les 80 ou 120000km
Sinon je crois que c'est difficile de déterminer de visu ou come ça la fatigue. Le mien c'est d'apprécier l'efficacité à absorber les imperfections de la route, puis après le coté liaison au sol (si la voiture se penche dans les viranges par ex)
Par Le Square le 24 08 2006 17:22
supracosmix a écrit:
A l'avant j'apuie elle remonte et reste en place.
A l'arriere j'apuis elle remonte puis redecent un peu et remonte pour ne plus bouger.
Il sont HS, un ammortisseur doit reprendre sa place en une seule fois, que se soit en detente ou en compression.
Par Westland le 26 08 2006 23:38
quand tu bouges ta caisse sur le coté elle ne dois pas baloter mais faire qu'un aller retour
lors d'un freinage appuyé le devant doit pas plongé par terre apres cela se voit tout au long de la conduite avec les déformations de la chaussé et les virages
Par supracosmix le 28 08 2006 12:07
bon je crois que je vais investir alors... Quelqu'un sais combien ça coute 2 amorto arrière chez peugeot?
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