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Voila, j'ai un tres petit soucis qui revient de temps en temps 
Donc voila, tout a commencer y a 6ans (et oui, un voyage dans le temps). C'était arrivé 2 ou 3 fois a mon frere, la 306 ne voulais plus rien entendre pour démarrer, pourtant batterie bonne, bougies aussi...
Ca me l'a refais une fois y a 2ans, impossible de démmarré, et 10min apres, demarre au quart...
Depuis ma sortie de route y a 2ans, plus eu de soucis. Et la, j'ai eu droit 2 fois en une semaine...  La batterie a meme pas 1ans, les bougies 3ans et 70 000km (elles sont pas en cause vu que les 2 fois le moulin était déja chaud), filtre a gazoil 30 000km
Donc, voila, quand elle me fais ca, j'attend 5 a 10min et elle prend sans soucis, mais je pense qu'il y a quand meme un soucis... Lors des 2 derniere fois les plus recente, j'ai remarqué que mon voyant d'huile clignotais... Peut etre un capteur qui se met en securité? Pasque le niveau d'huile est bon |
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| salut tu a vérifié si tes fils de bougies étaient bon? tu es sur que les bougies préchauffe bien?voila peu etre ça peu taider ++ |
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| MAFIA 77 a écrit: | | salut tu a vérifié si tes fils de bougies étaient bon? tu es sur que les bougies préchauffe bien?voila peu etre ça peu taider ++ |
Ben comment en etre sur...
Le soucis c'est que ca me l'a déja fais apres avoir fait 100km et juste coupé 10min ou apres en avoir fais 10 et coupé 3H... Mais quand elle tourne pas pendant 2 jours, elle demarre sans soucis... Vais peut etre refaire les bougies + faisceau
Ce que je fais depuis la derniere fois c'est que je la laisse un peut tourner au ralenti 1 ou 2 min avant de la couper vu que je lui met 60km chaque fois que je la demare 90% du temps Mais bon, ca sert a rien vu que j'ai pas de turbo  |
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cherche pas
je pense que c'est l'électrovanne de pompe à injection, sa arrive qu'elle déconne et qu'elle t'empêche de démarrer de tps en tps |
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| ludo12 a écrit: | cherche pas
je pense que c'est l'électrovanne de pompe à injection, sa arrive qu'elle déidiote et qu'elle t'empêche de démarrer de tps en tps |
EGR? 
Et on peut faire quoi?
ca expliquerais le voyant d'huile et le bruit lors de decélération aussi? |
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