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[infos] boite 6 sur 1.8 16v
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Par stormk306 le 30 05 2006 20:03  R&eacutepondre en citant

j'avais deja vu un topic sur ce sujet mais impossible de remettre la main dessus

quelqu un la deja fait ? quelqu un a des infos ?

ca pourrai peut etre interessant, bien sur en faisaint reétager la boite je pense que la boite 6 de s16 d origine sera trop longue pour le 1.8


des avis ?
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Par yo106XS le 30 05 2006 20:53  R&eacutepondre en citant

t'embête pas, vends moi la boite, ça sera plus simple


en dehors du 6è rapport, la BV6 sort une mutliplication finale plus courte, mais le 1.8 prends moins de tours aussi, pas d'autres infos à donner.
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Par AdriannOS16 le 30 05 2006 20:57  R&eacutepondre en citant

yo106XS a écrit:
t'embête pas, vends moi la boite, ça sera plus simple


en dehors du 6è rapport, la BV6 sort une mutliplication finale plus courte, mais le 1.8 prends moins de tours aussi, pas d'autres infos à donner.


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Par stormk306 le 30 05 2006 21:05  R&eacutepondre en citant

j'ai pas de boite 6, je me renseigne juste si ca vaudrai le coup ou pas
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Par yo106XS le 30 05 2006 21:10  R&eacutepondre en citant

donc je reprends : tu tireras plus court sur tous les rapports jusqu'en 5è et ensuite tu auras une 6è bien plus longue que ta 5è actuelle, mais je n'ai pas de références du nombre de tour/mn km/h, si tu roules beaucoup en ville etc, tu seras plus dans les tours, si tu fais de l'autoroute, la 6è sera fort intéressante.
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Par brabus57 le 30 05 2006 21:12  R&eacutepondre en citant

Stormbringer_k a écrit:
j'ai pas de boite 6, je me renseigne juste si ca vaudrai le coup ou pas


change directement de voiture..
perso sur 1,8 je vois pas trop l'interet
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Par Quevain le 30 05 2006 21:18  R&eacutepondre en citant

et au niveau de l'embrayage ca pose pas de soucis?(embrayage poussé pour la 1.8 vs embrayage tiré pour la s16)
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Par zbooby le 30 05 2006 21:44  R&eacutepondre en citant

non il suffit de changer la fouchette.
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Par stormk306 le 30 05 2006 21:50  R&eacutepondre en citant

pour l'instant il est pas du tout prévu que je fasse cette modif, c'est juste pour avoir les infos
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Par nicopug le 30 05 2006 23:44  R&eacutepondre en citant

mouhais...

tirer + courts

La première sera toujours trop longue
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Par BuBu le 30 05 2006 23:56  R&eacutepondre en citant

Plus court, plus court... ça sent pas trop l'expérience en effet

Les 2 premières vitesses sont au contraire assez longues.

Et après les rapports sont à intervalles réguliers. La 6ème sera juste un peu plus longue que la 5ème d'une XSi par exemple.
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Par stormk306 le 31 05 2006 13:03  R&eacutepondre en citant

et si la boite est racourci au niveau des 2 premier rapport
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Par nicopug le 31 05 2006 15:43  R&eacutepondre en citant

tu aura alors un trou entre la 2 et la 3
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Par stormk306 le 31 05 2006 18:08  R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
tu aura alors un trou entre la 2 et la 3


j'ai oublié de finir ma phares

et si on racourci tout comme il faut pour que ce soit exploitable
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Par nicopug le 31 05 2006 18:55  R&eacutepondre en citant

c'est cela oui...
t'as une idée du prix que ça va te couter boite + réétagement complet ?
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Par zbooby le 31 05 2006 18:56  R&eacutepondre en citant

juste un couple court et basta
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Par nicopug le 31 05 2006 18:58  R&eacutepondre en citant

et tu crois vraiment que ça suffira à la rendre adapter à l'usage du 1,8 ?

Moi j'en doute fort
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Par zbooby le 31 05 2006 19:12  R&eacutepondre en citant

non c'est sur mais au lieu de réduire tous les rapports autant réduire la démultiplication finale
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Par nicopug le 31 05 2006 19:13  R&eacutepondre en citant

autant qu'il laisse sa brave be3-5 et qu'il lui mette un couple court
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Par BuBu le 31 05 2006 20:58  R&eacutepondre en citant

Et oui !

Le problème quand on s'attaque à ce genre de trucs, c'est que le prix monte très vite, si bien que le prix des modifs + vente de la bagnole, on peut quasiment s'offrir la boite, le moteur, et tout ce qui va autour, et ça fonctionne sans effort
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