[Problème] Démarrage et panne

Par nesta59 le 24 04 2006 22:22

Bonsoir

Voila, j'ai une 306 1,9l XND que j'ai acheté récemment.

Il y a quelques jours, alors que je roulais, elle a commencé à manquer de pêche et à fumer.

Quand j'ai voulu redémarrer, une heure plus tard, il a fallu plusieurs tours de clé pour qu'elle tourne, mais sur trois pattes, en fumant toujours autant
et en calant dès que j'essayais d'accélérer.

J'ai quand même réussi à rouler (au bout de cinq minutes, elle tournait légèrement mieux, même si c'était encore catastrophique) et je l'ai déposé dans un petit garage juste à coté de chez moi.

Diagnostic : pompe à injection. J'ai eu l'impression qu'ils avaient à peine regardé et, étant donné qu'ils ne traitent pas ce genre de panne, ils se sont débarrassés comme ils ont pu de mon problème.

En appelant plusieurs garagistes Peugeot, tous ont été étonnés que la pompe lache à 135 000 km.

Quelqu'un peut-il me dire s'il confirme ce diagnostic, ou s'il peut m'aider?
Merci

PS : je n'ai que tres peu de connaissances en mecanique.

Par chaze le 24 04 2006 23:45

quel couleur la fumée ?

Par nesta59 le 24 04 2006 23:54

La fumée est blanche au démarrage puis vire au gris.

En allant sur différents topics, j'ai vu que mon problème pouvait avoir beaucoup de cause (bougies, injecteurs, ...)

Par nesta59 le 26 04 2006 17:21

après recherche, on m'a confirmé que la panne pouvait être due à autre chose.

Comment puis je vérifier que c'est bien la pompe à injection qui est morte?

Est ce qu'il y a possibilité que ce ne soient que des problèmes de réglage ou d'injecteurs?

Merci de filer un coup de pouce au novice que je suis.

Par soub le 26 04 2006 22:57

ni aurait il pas une prise d air a cette titne!

Par nesta59 le 27 04 2006 11:51

j'ai entendu parler de ce genre de panne.

Mais comment est ce que je peux vérifier si c'est bien une prise d'air? Et comment y remédier si c'est le cas?

J'aimerais pouvoir jeter un coup d'oeil moi même avant de la porter chez peugeot.

Merci de vos reponses

Par bidouille87 le 27 04 2006 15:07

Bonjour,
Un petit probème d'oxygéne? Regarde l'état de ton filtre à air, puis, si toutes tes"durit" et manchons sont en bon états et bien raccordés

Dans l'affirmatif , il te faudra vérifier le calage de la pompe et au pire faire régler tes injecteurs (voire les changer)

Par illegal-street-races le 27 04 2006 15:12

Par bidouille87 le 27 04 2006 15:45

Personne n'a jamais dit qu'il fallait dabord toucher à la pompe , ni à l'injection

Surtout pour un néophyte! Mais, simplement que s'etait envisageable! La 306 n'etant peut-etre pas une 1ere main, il se peut qu'elle est déja souffert de ce type d'intervention ....et ne soit pas sérrer aux couples appropriés.Ce ne serait pas la première fois qu'une pièce bouge car male fixée......(Surtout si on étale trop de confiture)

Par illegal-street-races le 27 04 2006 15:58

ct juste pour dire qu'as mon avis c'est pas la qu'il faut chercher en premier

Par bidouille87 le 27 04 2006 16:04

C'est bien ce que je dis, dans mon 1er message : de vérifier dabord tous les branchements qui alimentent ou evacuent l'air

Bonne journée à tous,dans le camboui.

Par nesta59 le 27 04 2006 17:26

Je vous remercies pour les réponses (d'ailleurs suffisamment claires pour le neophyte que je suis-c'est rare sur les forums d'avoir des explications aussi claires).

Il faudrait donc que je vérifies l'évacuation d'air. Les injecteurs étant peut etre egalement en cause, seul un nettoyage ou un changement pourrait résoudre le problème.

Je vais me plonger la dedans, et vous tenir au courant.

Encore merci.

Par mike67220 le 07 05 2006 8:18

Salut,
mon père avait le même problème sur sa caisse, c'était le catalyseur qui était bouché!