combien que ca coute?

Par lalouze le 14 12 2003 18:17

voila jvoudrais savoir combien ca coute un rabaissement sachant que g pas a changer mes amorto (enfin jespere) car ils sont neufs

en considerant la pose, pas juste le prix des pieces

merci:)

ps : rabaissement entre 3 et 4 pas plus

Par Eden le 14 12 2003 18:24

Il faut pas changer les amortisseurs ET les ressorts?

Je croyais qu'on pouvait pas changer juste les ressorts.

Par lalouze le 14 12 2003 18:25

jen sais rien je demande justement! :)
je disais ca car mes amortos sont neufs donc ca ferais chier de devoir en changer!

Par Eden le 14 12 2003 18:26

PS: Dans le cas ou on peut changer juste les ressorts,ca m'interesse aussi. :)

Sinon,j'attendrai que mes amortos soient flingués,c combien la durée de vie?

Par lalouze le 14 12 2003 18:28

ben ca depend comment tu les solicites! (conduite sportives ou non et prendre souvent des bosses et creux ou non)
si tu les traite bien ca dure longtps jdirais dans les 60 000 bornes facile (c ptet plus je mavance pas sur le chiffre hein^^)

Par Eden le 14 12 2003 18:33

Ok,donc je vais attendre 10000 ou 20000 km et changer les amortos et mettre des ressorts plus court.

Par jackseg le 14 12 2003 19:02

60'000km ?
Ca m'étonne. J'en suis à 113'000 avec ceux d'origine et ils sont toujours au top.

Par Eden le 14 12 2003 19:11

On verra dans ce cas la,je sais pas quand je les changerai

Par lalouze le 14 12 2003 19:35

c a titre tres indicatif et ca depend vachement de ou et comment tu roule!

ca peut tenir bien plus longtps que ca (vraiment plus)

Par olive34 le 14 12 2003 19:57

Ben tiens ca m'intéresse ca! Moi ossi j'oré envie de rabaisser ma tuture sans changer mes amortos neufs! :turn:

Par asterixm le 14 12 2003 20:12

Tu peux garder tes amortos pour mettre des ressorts courts. Mais faut pas que tes amortos arrivent en butée.

Le prix, j'en sais rien, vaut mieux trouver un petit garagiste sympas et pas trop chère car c'est pas dure de changer les amortos.
Faut une presse, un pont et des clès.

Par lalouze le 14 12 2003 20:49

arriver en butée?

sinon c surtout etre sur que je peux garder mes amortos dorigine (a 100%) et une idee de prix pour les ressort court et le decrantage

Par Eden le 14 12 2003 21:38

Par nicopug le 14 12 2003 22:04

Mettre des ressorts courts sur des amortos d'origine... c'est du travail de cochon ! :D

Tu vas voir à la première déformation de la route !
tes beaux amortos : bye bye !
Ja' un pote qui à fait cette connerie déja.
amortos neuf, 2-3 mois aprés il décide de rabaisser avec des ressorts courts(pas de beaucoup, -3-.5), et hop 1 mois plus tard, un trou dans la route, l'amorto de droite est arrivé en buté, et depuis, ça fait un trés sale bruit :shock:

Des ressorts courts, c'est dans les 100 euros
montage et décrantage, tu comptes 100-150 euros

M'enfin c'est NUL !

Par lalouze le 14 12 2003 22:42

c valable meme si c pas des amortos peugeot d'origine?

Par Eden le 14 12 2003 23:00

Donc,j'attendrai que mes amortos soient usés

Par MAFIA 77 le 14 12 2003 23:54

franchement rabaisser juste avec des ressort fo pa depassé le 2 cm sinon apré c la merde car ton amorto dorigine est tro souple et il va encaisser 2 foi + donc i lsera 2 foi moin resistant dan le tem vo mieu economiser et fair le tou amorto ressor c lideal @++
ps au pire des amorto tu les reven

Par JaY le 15 12 2003 0:07

Comme si bien dit par mafia77 au pire tu les revend ... Mais aucun rabaissement sur de l'amorto d'origine ! :o

La durée de vie moyenne d'un jeu d'amortisseurs est de 120000kms mais il ne s'agit là bien evidemment que d'une moyenne. :oops:

Pour tous ceux qui ont une 306 d'époque sachez que vous avez une chance sur deux pour que le décrantage du train arrière relève de la mission comando pour cause de grippage ... :?

Par NonoTHX le 15 12 2003 14:39

Par Aero le 15 12 2003 16:42