[prob] ligne grp N sur s16

Par H[1]pO le 20 04 2006 23:49

slt tous le monde je viens d installer une ligne groupe n sur ma voiture et j'ai un souci de ralentiseur c'est a dire que je roule normal puis d'un suel coup si je ralenti et je me met a l arret rapidement les tour desende a 500 puis remonte a 800 puis redescend on dirai que ce n'est pas stable puis ca ce stabilise pouvai vous maider a resoudre ce probleme merci
un autre souci ma pression d'huile reste au miminum sur ma facade de bord est ce normal?
cordialement hypo

Par 306 XT 1.6 le 21 04 2006 9:29

Tu as rebranché ta sonde lambda? Tu as changé les joints? Pas de prise d'air?
Commence par vérifier ça.

Bonnes recherches!

Par mick74 le 21 04 2006 12:16

Par H[1]pO le 21 04 2006 18:12

ben fuite je pense pas, mais maintenant la je viens d aller faire un tour et maintenant elle cale si je tape trop dedans je c pas ca peu etre du a koi y a peu etre un reglage moteur a faire

bizarre

Par Fox le 21 04 2006 18:17

Sa ressemble au moteur pas à pas? Celui qui gere le ralentit

Par fisch_man le 21 04 2006 18:33

Fox , si ca l'a fait juste apres le montage de la ligne , y'a 99.99% de chance que ce soit un composant directement lié a la ligne qui cause le probleme comme la sonde ...

Par H[1]pO le 21 04 2006 19:32

je c pas mes c bizarre je vais passer a peugeot demande ca peu etre koi il vont me faire un diagnostic on vera bien mais c'est vrai que c bizarre et ui ca la fait des le montage de la ligne

Par fisch_man le 21 04 2006 20:26

tu disais ?

ecris en francais & avec un minimu de ponctuation STP.

Par AdriannOS16 le 21 04 2006 20:43

Sonde lambda, c'est logique, avant la ligne, ca marchais impeccable, maintnenant, ca marche plus normalement, le seul composant qui est present, c'estta sonde lambda, sinon, tu as changer le joint du collecteur d'echappement? prise d'air aussi c'est pas bon

Par H[1]pO le 21 04 2006 20:48

UI SOIT C LA SONDE LAMBA OU SOIT C LE JOINT CAR EN FAITE C LE JOINT D ORIGINE MAIS PAR CONTRE LE TUBE AFRIQUE a pas le meme diametre

dc je c pas si c ca car c pas moi qui a monter
la ligne pour le joint rotule dc cher pas a voir il me le dirons demain a peugeot je v aller la demarer et regarder au niveau de la sorti collecteur si il y a une prise d air
et sinon je vous dit koi demain

Par AdriannOS16 le 21 04 2006 21:54

Par H[1]pO le 22 04 2006 17:20

enlalal tu va pas chipoter mon amie je c'est j'ecris bizarre mes tu me connai

je suis comme ca

Par fisch_man le 22 04 2006 18:32

que tu le connaisse n'est pas la question ...

ne pas ecrire en langage SMS c'est une question de respect envers tous les forumer , alors un conseil appliques toi sinon tes sujets risquent d'etre loqués .

il y a des regles sur le forum elle sont valables pour toutes personne inscrites , il n'y a pas d'exceptions , a bon entendeur ...

Par AdriannOS16 le 22 04 2006 19:56

Par dj cd le 23 04 2006 12:29

salut, alors ton problème est résolu?
vendredi soir tu avais l'air de bien tourné pourtant (juste un conseil quand tu fais le tour de la place le samedi après midi évite de passer en trombe c'est priorité à droite quand même au pire si tu te plante, tu me réserve ton intérieur

Par H[1]pO le 23 04 2006 17:58

on ce connai? tu ma croiser en voiture

c sur que je roule pas doucement non mais bon y a un probleme que qd je me met a l arret

Par dj cd le 23 04 2006 20:20

oui je suis passé avec ma copine (qui a la clio sur la place en sortant d'un bar) et on a parler voilà on a même été surpris de l'état de ton intérieur

Par destroy le 25 04 2006 7:13

Bofff, si vous avez eu le temps de voir l'interieur c'est quil roulais pas si vite que ca

...

Par INDO le 25 04 2006 11:29

C'est claire faut te comprendre...

Par dj cd le 25 04 2006 19:00

roooooo on s'est vu sur la place le soir à l'arret et je l'ai vu passé en roulant le lendemain....
c'est pas compliqué pourtant si on a parler je courrai pas à coté