[problème] mon moteur s'est coupé et siffle [RESOLU!]

Par mike67220 le 25 06 2006 3:07

Voilà mes problèmes:

Cette nuit mon moteur c'est coupé (plus de courant) en mettant mes pleins phare alors que je roulais à 130 km/h sur autoroute.

ensuite mes lumières et le tableau de bord clignotaient comme des stroboscopes

et pour finir en roulant doucement je me suis rendu compte que mon moteur siffle . le sifflement monte et descends comme le régime et siffle aussi au ralentit.

SOS please!

Par JP le 25 06 2006 8:19

C'est quoi ton moteur ?

Par mike67220 le 25 06 2006 8:53

C'est une 306 XS 1L6 essence de 1996 avec 160000 kms.
(ce doit être le TU5, je pense)

Par gab le 25 06 2006 10:52

pb sur l'alternateur, courroie accessoir?

Par mike67220 le 25 06 2006 11:34

La courroie d'accessoire est bonne

Par-contre je viens d'enlever pleins de dépot sur la cosse positive de la batterie (comme de la mousse) tandis que la négative est nickel

Est-ce que ca peut être que la batterie?

Par casimfred le 25 06 2006 23:37

Oui ca peut etre que ca .... mauvais contact et dès que tu demande un peut plus de ta batterie tout se met a déconné

Par mike67220 le 26 06 2006 1:55

0K Merci

Je la change et je vous tiens au courant

Par SNAPBZH le 26 06 2006 11:03

C'est bien la batterie, j'ai dejà eu exactement la meme chose avec mon ancienne 306.

Par mick74 le 26 06 2006 12:17

Peut etre aussi ton alternateur qui est naze pour le sifflement

Par 306 XT 1.6 le 26 06 2006 12:26

Pour tes cosses de batterie, décape bien à la brosse métallique et ensuite mets de la graisse. Ca t'évitera de nouveaux problèmes.

Par mick74 le 26 06 2006 12:34

Par mike67220 le 26 06 2006 15:31

Merci les gars

Bon c'était la cosse positive qui était complètement naze (nageait sur la borne donc ne faisait plus bon contact)

J'ai changer la cosse positive et la batterie et maintenant roule ma poule

Par mick74 le 26 06 2006 18:06

Et le sifflement ?

Par mike67220 le 26 06 2006 18:16

Par 306 XT 1.6 le 26 06 2006 18:54

Au sujet de l'oxydation des cosses, sur certaines voitures j'ai déjà vu des pastilles en plastique sensées empêcher cette oxydation: l'effet est exactement inverse, ça retient l'eau et c'est pire que mieux - vu sur la voiture d'un voisin pas plus tard que le mois dernier, elle ne démarrait plus. Un coup de pince coupante, de brosse puis de graisse et elle est partie au quart de tour - il était prêt à appeler renault assistance!

En tout cas je suis content pour toi que ce soit réglé à moindre frais.

Par mike67220 le 27 06 2006 3:50

Merci

Par mick74 le 27 06 2006 7:22

Je pense pas c'est pas non plus une ligne haute tension qui passe sous le capot