A SUPPRIMER

Par AdriannOS16 le 06 03 2006 19:15

voila, j'ai un probleme avec mon arrivée et mon retour d'essence, j'ai donc monté un XU10J4RS dans un bloc d'XU10J4, le probleme c'est que j'avais les 2 durite trop courte, que me conseillez vous de faire, je vous envoie ci-dessous les 2 imprimé tout frais de chez peugeot montrant les durit du XU10J4 et du XU10J4RS.

Merci

Par nicopug le 06 03 2006 19:45

2 belles durittes avia pour l'arrivé d'essence

Par AdriannOS16 le 06 03 2006 20:48

, a ce point la

Par nicopug le 06 03 2006 20:52

bah c'est pas grand chose

ça remplace juste les durittes en caoutchouc qui sont sous le capot

Par AdriannOS16 le 07 03 2006 13:49

Alors, avant javais le premier montage, maintenant, j'ai le second, je m'explique:
sur le 2eme plan, j'ai deja la durite numero 2, mais je pense qu'il va falloir que je change les durite 5 et 6 du premier plan pour y mettre les nouvelle durite du 2eme plan, les 4 et 5.

J'ai un probleme avec ces durite la, elle ne vien pas au meme endroit, dans le premier plan, en realiter, elle s'arrete sous le moteur, pas loin du collecteur, juste a coter du tube afrique, celle du XU10J4RS s'arrete sur la gauche en haut, pas loin de la coupelle d'amortisseur.

Par AdriannOS16 le 07 03 2006 20:57

C'est bon, j'ai reussi, j'ai acheter 2 duriter blinder de 10 et 8. jprendrai des photo demain, ca vous evitera de claquer 100€ dans 2 durite.

Par AdriannOS16 le 08 03 2006 12:04

Un modo ou autre peut changer mon titre en disant que c'est résolu SVP, Merci

Par Passang le 08 03 2006 13:16

Tu peux le changer toi même en éditant ton premier post et en changeant le titre.