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alors voila je les ai reçu hier, mais ce qui m'a fait attendre de les monter ce sont des faisceaux fournis avec les phares:
donc je préfère demander à ceux qui l'ont fait s'il faut brancher ces faisceaux comme indiqué sur la notice, ousi ça s'adapte sans problème avec les faisceaux d'origine?
moi je serais partant pour la seconde option, mais par précaution je préfère demander avant d'agir
merci à tous |
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Tu peux juste me dire ou tu les as commandé ... pour que je puisse commander les miens .. :D  |
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GT2i merci a rom1  |
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Ya donc bien un branchement à faire pour que les codes restent quand les phares sont allumés. Visiblement, pour toi ils ont fourni, et pour moi, niet.
j'ai vraiment pas envie de couper mes faisceaux, c'est pour ça que je recherchais ce genre d'adaptateurs...
Ils vendraient pas ces trucs séparément??? Ca m'arrangerait bien. |
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je crois pas qu'ils vendent ca séparemment.
oui évidemment sur les phases 2.1 ya un branchement à faire, mais moi j'ai une 2.2 donc aucun soucis sur ça. |
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ca dépend de ce que tu as d'origine sur ta caisse :D
si tu es déjà en H7*H7, alors je pense que tu n'as pas besoin des faisceaux, tu déposes les anciens, tu mets les neufs et tu branches :D
les faisceaux sont pour les voitures équipées d'origine H4 (une seule ampoule pour code et phare [deux filaments]) |
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Oui c'est pour ça que j'aimerais trouver ces adaptateurs.. je suis en H4 d'origine, et en pleins phares, je vois pas grand chose... J'y vois, mais c'est pas top. |
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lolo13 a écrit: | ca dépend de ce que tu as d'origine sur ta caisse :D
si tu es déjà en H7*H7, alors je pense que tu n'as pas besoin des faisceaux, tu déposes les anciens, tu mets les neufs et tu branches :D
les faisceaux sont pour les voitures équipées d'origine H4 (une seule ampoule pour code et phare [deux filaments]) |
Exactement :)
Comme le dit lolo13 le faisceau est fait pour si tu as une 2.1 avec du H4  |
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ben oui mais apparemment ils les vendent pas au détail :cry: :cry: |
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IsKor a écrit: | ben oui mais apparemment ils les vendent pas au détail :cry: :cry: |
bah, il te filera les siens si il est déjà en H7 :D
ok je sors |
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Non tu as pas besoin de te servir des cables filé par cibié si t'as voiture est apré mai 98 ton faisceaux est déjà en H7
No problem
Vois avec foxy il les a monté comme ca  |
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Citation: | Non tu as pas besoin de te servir des cables filé par cibié si t'as voiture est apré mai 98 ton faisceaux est déjà en H7
No problem
Vois avec foxy il les a monté comme ca |
Si j'ia bien compris ce que m'a dit foxy :) |
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Je NE SUIS PAS en H7. Mes phares striés n'ont qu'une ampoule. Mais je le vois bien, la nuit c'est pas folichon... surtout en plein phares, que vois presque rien... |
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tu les as payé combien ? |
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Citation: | tu les as payé combien ? |
259e je crois il les a payé Aero :) |
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Moi je les ai monté sur une phase 1 donc en H4. Il ne faut pas suivre le schéma de la notice car il est faux (celui que j'avais en tout cas) |
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lolo13 a écrit: | ca dépend de ce que tu as d'origine sur ta caisse :D
si tu es déjà en H7*H7, alors je pense que tu n'as pas besoin des faisceaux, tu déposes les anciens, tu mets les neufs et tu branches :D
les faisceaux sont pour les voitures équipées d'origine H4 (une seule ampoule pour code et phare [deux filaments]) |
voila exactement, les 2.1 donc phase 2 de 98 sont en H4 avec les glaces striées, et les phases "3" de 2000 (ptetr emême fin 99) en H7 avec les glaces lisses.
carlito a écrit: | Citation: | tu les as payé combien ? |
259e je crois il les a payé Aero :) |
exact, pls les FDP car j'ai pris en Contre Remboursement
bon ben ca confirme ce que je pensais, photos ce soir  |
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histoire de mettre de la confusion dans les esprits, moi ma caisse est de 97, donc phase 2.1, et elle est d'origine en H7 :D :D |
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Cool Aero.. rapide a les recevoir
Je me souviens plus comment j'avais fait pour les branchement
mais je ne me souviens pas avoir eu de prob..
Vivement les photos :D |
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