[HDI]306 HDi 110 ch ???

Par Eden le 07 12 2003 23:48

Un FAien affirme qu'elle a été commercialisée.

Vous y croyez

Perso j'y crois pas

Plus d'infos:

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet145038.htm

Par jackseg le 07 12 2003 23:52

J'avais déjà entendu des personnes parler de 306 HDI110 mais je ne sais pas si ils se broutaient...

En tout cas ce serait pas mal.

Par Eden le 07 12 2003 23:53

Ce serait super mais perso,j'y crois pas

Par jackseg le 07 12 2003 23:56

Je pense plutôt que ce sont des HDI 90 boostées.
Un abus de language tout simplement.

En tout cas en fesant une recherche sur 306 HDI 110 je trouve rien sur le net.

Par thedjfou le 08 12 2003 1:29

J'avais entendu dire que la 110 avait été commercialisée à l'étranger...

Info ou Intox, j'en sais rien :?

AU fait, l'auteur du topic en question, c'est pas un FAien, mais un JSOien, nuance... :

:

Par JaY le 08 12 2003 1:37

La 306 hdi 110ch n'a jamais été commercialisée tel quel mais un kit pour passer la 90ch en 110ch a bien existé outre rhin et a bien été homologué (calculateur) ... Du fait de son homologuation l'amalguame a vite été fait avec une version de série mais il n'en est rien.

(Tous ceci restant a verifier ce sont les infos que j'ai a l'heure actuelle mais sans aucune confirmation officielle de qui que ce soit)

Par NonoTHX le 08 12 2003 14:45

Ce qu'il ya de sûr c'est que ces versions 110 chevaux n'existent pas en France ! Je m'était renseigné à ma concession peu après avoir acheter la mienne car l'idée d'avoir 20cv de plus fiable ma séduit !

Il n'y a ni kit ni version de série en 306 HDI 110 cv. Ils ne sont pas non plus au courant d'une version allemande 110cv et après avoir regarder quelques annonces sur des sites allemand je n'en est trouvé aucune !!!

POur l'histoire du calculteur tu fais allusion a koi Jay ? Une puce ou reprog? A savoir que le 2.0 HDI 8 soupapes 110 cv bénéficie d'un échangeur air/air en plus et d'un réglage adapté du calculteur bien entendu. Il existe une version 16S du 2.0 HDI 110cv disponible sur les derniers 806 et autres 807 chez Peugeot.

Donc pour ceux qui souhaitent un HDI 110cv, il suffit en faite de récup un échangeur a la casse (Xsara, 406, ...) et de prendre tout ce qui faut pour son montage durit, fixations etc... et de prévoir un réglage du calculateur !

Néanmoins une rumeur a couru comme quoi la boite de la version 110 ne serait pas la même que sur le HDI 90, a vérifier si quelqu'un a une RTA de 406 HDI... !

J'aurais bien aimé le faire perso mais ma voiture étant sous garantie pendant 5 ans c'était hors de question donc je me contente de mes 90cv qui vont déja pas mal :roll:

Par JaY le 08 12 2003 15:05

Par NonoTHX le 08 12 2003 17:53

Par jackseg le 08 12 2003 17:58

Par JaY le 08 12 2003 19:50

+1 ! :D

Par Eden le 08 12 2003 19:53

J'suis d'accord.

Les diesels c'est pour les economies.

Perfs = Essence powaaaaaaaaaaaaaa

Par JaY le 08 12 2003 22:34

Et j'ajouterai qu'avec la boite 6 on est pas loin d'avoir trouvé un compromis

Par jackseg le 08 12 2003 22:39

Par olive34 le 08 12 2003 22:39

Vous savez koi, j'ai encore l'impression que Jay a jouer avec ce topic, o début on parlait de la 307 HDI 110 et mnt c'est devenu la 306 HDI 110, y a pas com un défaut :mmm:

Par Eden le 08 12 2003 22:46

Non non cher ami

On a toujours parlé de la 306

Certains affirment qu'elle est sortie en 110 ch

Par JaY le 08 12 2003 22:57

Jackseg>

Non non promis :

:

mafia34> Rien touché et je jou pas je nétoi nuance

Eden> Au moin un qui suit

Par Eden le 08 12 2003 22:59

Normal,ca fait depuis 15h55 que je suis connecté au forum non-stop :)

Par JaY le 08 12 2003 23:03

Par Eden le 08 12 2003 23:12