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[Probléme] plus d'appel de phares...

 
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Par duncan Mac leod le 21 12 2005 22:35  R&eacutepondre en citant

salut a tous


j'ai un petit probléme assez génant pour faire des appels de phares aux cons qui roulent avec les anti-brouillards alors qu'il y en a pas....(de brouillard)


donc l'appel de phare ne fonctionne plus


les feux de croisements fonctionne
les pleins phares aussi


et le passage croisement / pleins phares sans problémes


de quoi ca peut venir mon petit probléme ???


merci a tous


Dernière édition par duncan Mac leod le 21 12 2005 23:13; édité 1 fois
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Par cyril68200 le 21 12 2005 23:05  R&eacutepondre en citant

Me semble que c'est le meme fil pour les appels que pour les phares sur le commodo. Je dirais donc probleme de commodo. Je m'explique, le contact des phares dans le commodo allume les phare que enclencher.

Si tu veut j'ai un commodo de 2.1 sans AB avant a vendre (car rajout d'anti brouillard et feux glace lisse).

Je me suis cablé les AB y a pas longtemps et j'ai fais un dossier pour le cablage. Il y aura peut etre plus de 306 avec les AB allumé sur la route vu qu'il testerons leur cablage


Dernière édition par cyril68200 le 21 12 2005 23:25; édité 2 fois
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Par duncan Mac leod le 21 12 2005 23:15  R&eacutepondre en citant

j'ai éditer le sujet



je vais regarder du coté du commodo alors


par compte c'est une XSi phase I de décembre 1993 ma 306
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Par cyril68200 le 21 12 2005 23:19  R&eacutepondre en citant

Voila les pattes entre lesquels t'as contact quand tu passe en phare. Tu met un multimetre pour vérifier qu'il y bien contact quand tu fais les appels.


J'espere que WESTLAND m'en voudra d'avoir récupéré une de ces photo avec copyright.

Les commodo vont sur n'importe quel phase et sur phase 1.2 il me semble que les AB (arriere j'ai compris que t'es allergique aux avant) sont déja cablé et je pense que ca doit etre la meme chose pour phase 1.1
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Par Westland le 21 12 2005 23:39  R&eacutepondre en citant

mais non non je t'en veux pas quoique

je pense aussi à un probleme mécanique plutot du comodo vu que quand tu rabat ton levier vers pour faire appel c'est un mécanisme, qui n'est pas le meme quand tu est en phare.
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Par duncan Mac leod le 22 12 2005 12:04  R&eacutepondre en citant

merci de la confirmation, je vais regarder ca ce week end


car en semaine clio DCi powered
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