[probleme]pneus et amortisseurs à changer ?

Par bomber1 le 23 12 2005 15:18

Salut à tous,
Je suis aller faire faire ma vidange hier chez speedy et lorsqu'ils ont fait les différents points de contrôle ils m'ont dit que mes pneus avant était bientot à changer et qu'il fallait faire un équilibrage. Ils m'ont également dit qu'il y avait une fuite au niveau de l'un de mes amortisseurs. Mais lorsque je leur ai demandé quel était le plus urgent ils m'ont répondu que c'était les pneus et qu'il fallait absolument faire un contrôle du réglage et de la géométrie. Ma question est la suivante: le reglage de la géométrie ne se fait-il pas lorsqu'on change d'amortisseurs et non pas de pneus?? Etant donné que je ne veux pas changer mes amortisseurs tout de suite ne vaut-il mieux pas que j'attende avant de faire faire la géométrie ??
Voilà, merci.

Par mig le 23 12 2005 15:48

t'a geometrie tu la feras apres avoir changer t'es pneu et amortisseur
ci t'on amorto fuit change le direct

ca crain pour la sécurité
mais bon y'en a qui te dirons ca sert a rien ci t'es pneu sont usé sur l'ensemble et non sur un coté

Par bomber1 le 23 12 2005 15:52

Les pneus avant sont presque foutus et les pneus arrières sont en train de s'user sur les cotés donc selon ce que tu me dis il vaudrait mieux que je change mes pneus et mes amortisseurs en même temps.

Par mig le 23 12 2005 16:17

bas avec l'hiver qui est arrivé,
ouais je te conseille de changer les pneu, puis en fonction de ton budget tu fait les amortos
pour les pneu arriere c'est bizard qu'il soit uzé sur le coté (ptete pas assez gonflé)
sinon t'a regarder ci t'a du jeu dans les roue arriere??(signe de roulement foutu,voir desserer), mais la t'a tous les pneu a changer donc la facture

apres tu feras la geometrie

Par cyril68200 le 23 12 2005 16:18

Par Z28 le 23 12 2005 17:12

La géométrie ne se fait pas forcément lorsque tu changes tes amortos. Je viens de changer mes 4 (il y a 3.000kms). Pas de soucis.

Maintenant, si ils te préconisent une géométrie, c'est tout bêtement parce que tes pneus doivent être usée de façon irrégulière à l'avant et que donc, cela provient d'un défaut de géométrie (coup de trottoir, trou,etc....) Si tu changes tes pneus maintenant sans une nouvelle géométrie, tu vas les user très très rapidement et risquer d'en déformer la structure.

Si la fuite est légère, c'est pas bien grave et cela ne presse pas vraiment non plus. Par contre il faut savoir que à partir de janvier 2006, un amorto qui fuit est obligatoirement refusé au CT

Le mieux est effectivement de tout changer d'un coup si tu en as le budget; amorto, freinage et pneus sont les seuls éléments de sécurités qui si ils présentent un defaut grave doivent impérativement être remplacé et pas par un produit de seconde catégorie.

Par bomber1 le 23 12 2005 17:43

Je me suis trompé, en fait c'est les pneus AVANT qui s'ont usés de manière anormale c'est donc surement pour ça qu'ils m'ont conseillé de faire la géométrie. En ce qui concerne l'amortisseur c'est l'arrière droit qui commence à fuir. Je sais que le mieux est de tout changer en même temps mais niveau budget je suis un peu juste en ce moment (je dois aussi changer la courroie de distribution) donc je pense que je ne vais changer que les pneus avant et faire la géométrie pour le moment en esperant ne pas avoir d'autre problèmes liés à l'amortisseur. En tout cas merci de vos réponses.

Par cyril68200 le 23 12 2005 17:49

Comme ca a été dis plus haut, faut voir la facon dont ca fuit aussi. Mais pneus plus géométrie c'est le plus urgent a mon avis (surtout si ils sont déja bien bouffé). A la rigueur, pas besoin de changer les 4 amortisseurs les deux arrieres suffirais (faut voir quand meme pasque c'est bete d'en faire 2 pour faire les 2 autres peut de temps apres).

Par Passang le 23 12 2005 18:33

Bof ca peut s'arranger en trouvant 2 amortos AR d'occase à peu près au même km que tes AV... Comme ca plus de fuite et ça te coute pas cher.

Quand ils sont morts ensuite tu changes les 4 d'un coup par des neufs.

Par bomber1 le 23 12 2005 18:34

J'aimerais bien faire les 4 en même temps mais j'ai vraiment pas les moyens donc j'espère que ceux de l'avant pourront tenir encore quelques temps.

Par bomber1 le 23 12 2005 18:36

Par Passang le 23 12 2005 18:50

Combien de kil tes amortos ?
Je vais avoir bientôt 2 AR de S16 qui doivent avoir 120000 (je sais c'est beaucoup, mais si c'est pour dépanner quelques temps) à vendre pas cher...

Si ca t'intéresse fais moi signe

Par bomber1 le 23 12 2005 19:20

Par cyril68200 le 23 12 2005 19:24

Par bomber1 le 23 12 2005 19:27

Par cyril68200 le 23 12 2005 19:32

Par casimfred le 23 12 2005 19:32

Une géometrie ca se fait quand tu as tappé ou que tu as changer un élément des trains roulant. Mais on peut le faire aussi seulement si on a changer les pneux mais bon faudra y repassé une fois les amortisseurs changer

Par bomber1 le 23 12 2005 19:37

Par bomber1 le 23 12 2005 19:38

Par cyril68200 le 23 12 2005 19:42