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en fait pour lesp oser je sais pas comment faire tenir au niveau de l'aile arrière car normalmeent y a une agraphe mais c'est chaud pour en refaire une.
qqun a déja fait? |
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| Un pote les a collé avec du mastic, mais c'est pas très propre :-/ |
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| moi je les ai poper puis mastiqué |
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perso je les aient juste popé la ou y'avait les trous, j'ai popé en dessous aussi...
et j'ai mis un petit pop au niveau du passage de roue...et c'est niquel... y'a rien qui bouge, et ca se voit pas... sauf porte ouverte  |
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en fait ou c'est moche, c'est entre la porte et le passage de roue car la petite agraphe interne elle peut pas se remmetre et ca fait un ecart, c'est pas totalement collé, j'ai envie de mettre de la colle a pare brise, vosu pensez que ca va tenir?
trez tu as des tof? |
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Moi j'ai just mis de la colle à par-brise, ça tient largement  |
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| olive a écrit: | en fait ou c'est moche, c'est entre la porte et le passage de roue car la petite agraphe interne elle peut pas se remmetre et ca fait un ecart, c'est pas totalement collé, j'ai envie de mettre de la colle a pare brise, vosu pensez que ca va tenir?
trez tu as des tof? |
Moi je l'ai viré l'agraffe ! Mais il y avait toujours un petit jour 
Je l'ai donc collé avec de la colle multi usage, et ça tient.
Manque plus qu'a trouver des joints de portes... |
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| voila, il vous faut le joint de porte, et hop, montage nickel |
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moi je les ai les joints j'en ai même 3!
d'ailleurs si qqun veut le 3eme je pourrai lui lacher! |
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facile!
tu met de pop sur le seuil de porte et en desous de la voiture.
a lavant et lariere tu visse, recupere le trou du garde boue pour lariere.
sinon sur l'aile arriere, tu colle.
sinon je te le fais ton montage avec silicone ou colle speciale carosserie. |
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| photo des different probleme ?? |
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| olive a écrit: | moi je les ai les joints j'en ai même 3!
d'ailleurs si qqun veut le 3eme je pourrai lui lacher! |
VOLONTIER  |
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Bon moi je dois récupérer des bas de caisse avant la fin du mois, ca m'inquiete toutes ces difficultés de montage....
Si ça continue, je vais attendre de réunir toutes les pièces et feraient tout monter par le gars qui va me faire une peinture complète et mes lissages......  |
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| Jefferson a écrit: | Bon moi je dois récupérer des bas de caisse avant la fin du mois, ca m'inquiete toutes ces difficultés de montage....
Si ça continue, je vais attendre de réunir toutes les pièces et feraient tout monter par le gars qui va me faire une peinture complète et mes lissages...... |
mais non jeff tinkiete y'a aucune difficulté, je t'ai deja expliker le principe.
on reparle et je te fais ton montage la prochaine fois ok? |
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Bah faut que je les fasse peindre avant, et toute façon il me manque juste mon pare choc avant de phase 3 et j'aurai toutes mes pièces.....
Ca vaut peut etre le coup d'attendre, comme ça, dès que je peux, je vais chez mon pote et il me fait mes lissages et ma peinture...... |
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bon ben moi y sont toujours pas pose mes bas de caisse et je crois que je vais aller chez un carrossier.
au cas ou je le fasse moi meme comment vous vous y etes pris pour serre le bas de caisse a la voiture en mettant la colle car j imagine mal des sere joints! |
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merci de ces conseils avisés :
Alors pour des bas de caisse d'origine il faut faire:(experience vécue)
-presenter un bas de caisse laisser a peut pres 5 mm de jour entre le pincement interieur et le bas de caisse pour laisser place au joint.
-marquer les enroits a riveter au markeur (juste pour la partie du dessu)
-fermer les portes doucement pour presenter voir si les jours sont impec
-retirer les bas de caisse pour percer (prendre un foret a peine plus gros que les rivets )
-une fois que tout est percer representer le bas de caisse , recontroler si les jours sont bon , et riveter tout le borde... en commencait par chaques extrémitées.
-pour le dessou faire attention au dernier trou coté passagé (arriere du véhicule) si vous allez trop loin en percan c'est une durite d'essence que vous alez percé.Une experience vécue sur une 306 du boulot.A faire extremement attention si vous le sentez pas c'est pas un rivet qui va faire que le bas de caisse va s'arrachez au premier coup de vent.Ne le metez pas.
-mettre le joint ya rien de plus con.
perso j'ai retirer les petites pates de fixation a l'interieur du bas de caisse (coté avant du véhicule) celle qui on des agraffes . le bas de caisse tien tout aussi bien.
tout ca je suis ok par contre pour un bas de caisse de 3 portes, c est au niveau de l aile arrière que ca m'embete. au debut j avais envie de remettre les petites agraphes mais ca me semble pas simple donc si je les retire, il faut mettre de la colle a pare brise mais comment faire pour faire adherer le bas de caisse (pour pas qu il y ait du jour), je me vois mal en train de tenir le bas de caisse pendant 2 heures!
donc ton idée serait la quelle?
sinon pour les rivet, vous préconisez quel modele ?
enfin on m a dit que percer les longeron pouvait provoquer des inflitrations et de la rouille, avant de mettre le joint j'ai bien envie de siliconer chaque rivet. |
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up pour la marque de colle a utiliser.
je suis aller chez un carrosier et il me fait un devis a 216e !
il est fou ma parole !!! |
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