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[Question ] Comment améliorer son bruit d'échappement ?
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Par aOu le 06 12 2005 16:15  R&eacutepondre en citant

BOnjour tout le monde, voila je voudrais savoir comment pourrais t on faire pour avoir un plus joli bruit a l'échappement...
C'est a dire...rien qu'en remplacant le silencieux...ou bien faut il au minimum avoir une Admission Directe ou Dynamique ?
Car je dispose d'un Remus mais je sens qu'a l'arret il y a bien un "tout petit petit" ronronement mais j'aimerais en avoir un peu plus joli et plus fort....
Merci par avance de m'aiguiller la dessus :)
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Par 306xsi Only le 06 12 2005 16:46  R&eacutepondre en citant

prend déja un silencieux inox avec une sortie minimum de 92mm et si ca te conviens pas encore enleve le cata et remplace par un tube afrique
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Par aOu le 06 12 2005 16:53  R&eacutepondre en citant

Sans toucher a l'admission ?
Est ce le fait que le tube afrique puisse agir sur le ralentit ou pas du tout ? (il y aurait la sonde Lambda dessus)
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Par 306xsi Only le 06 12 2005 17:07  R&eacutepondre en citant

AOuOne a écrit:
Sans toucher a l'admission ?
Est ce le fait que le tube afrique puisse agir sur le ralentit ou pas du tout ? (il y aurait la sonde Lambda dessus)


oui sans toucher à l'admission. Moi en admission pour le moment j'ai un filtre K&N dans la boite à air origine.
Pour le tube afrique il y a l'emplacement pour la sonde lambda.

voila un pti lien vidéo pour te montré ce que ca donne un silencieux inox 92mm et un tube afrique devil en inox sur ma xsi 8s

http://rapidshare.de/files/8717918/306xsi_only.AVI.html
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Par niko_68 le 06 12 2005 17:16  R&eacutepondre en citant

achete le meme que moi et les vr6 de tes potes auront peurs...
c'est un inox car racing... regarde sur le site "aluform products"

prix 250 euros en 80 de diametre (inox)
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Par aOu le 06 12 2005 17:19  R&eacutepondre en citant

OKi bon je DL tout ca et j'écoute donc :)
Petite question, le filtre K&N n'y fait en rien pour le bruit c'est bien cela ?
Il s'agit bien juste d'un filtre a Air comme celui d'origine mais que l'on peut nettoyer?

En effet sympathique tout ca :) Au lieu d'un KAD je pense faire ainsi. Penses-tu que le fait juste de mettre un tube afrique changera déja qqc ?

Ps: Merci bcp en tout cas pour vos conseils/aide :)
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Par helboyad le 06 12 2005 18:37  R&eacutepondre en citant

un tube afrique!!!!! Perso un tube normale marche pareil qu un tube afrique si t as envi de payer le tube vas y!! Et pour mettre la sonde tu fai un trou tu fai un filtage ou tu met un ecrou et tu le soude!!!
Pour moi c est de la connerie le tube afrique sa sert juste de manche sous!

Sinon pour ameliorer un bruit tu trouve ou achete dans une casse le debut de la ligne et tu te la fait perso.
C est ce que je vai faire se week avec sorti sous le conducteur!!!!!
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Par BuBu le 06 12 2005 18:46  R&eacutepondre en citant

Franchement je trouve que le meilleur moyen pour avoir un joli bruit, c'est l'admission directe... En plus tu peux la bricoler toi-même.

Mais n'espère pas un gain... voire attends-toi éventuellement à une légère perte de performances, mais bon tout dépend du montage.
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Par 306xsi Only le 06 12 2005 19:52  R&eacutepondre en citant

AOuOne a écrit:
OKi bon je DL tout ca et j'écoute donc :)
Petite question, le filtre K&N n'y fait en rien pour le bruit c'est bien cela ?
Il s'agit bien juste d'un filtre a Air comme celui d'origine mais que l'on peut nettoyer?

En effet sympathique tout ca :) Au lieu d'un KAD je pense faire ainsi. Penses-tu que le fait juste de mettre un tube afrique changera déja qqc ?

Ps: Merci bcp en tout cas pour vos conseils/aide :)


le filtre Kn ne joue en rien sur le bruit.
Oui c'est un filtre comme origine mieux concu au niveau de l'aspiration de l'air.
Ben rien que le tube afrique tu va déja bien sentir la différence au niveau des perfs, et au niveau du bruit ben un peu car ca libère les gaz!
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Par helboyad le 06 12 2005 20:03  R&eacutepondre en citant

tu enleve tout dessous tu met une ligne droite mais a ne pas dire qu avec un tube afrqiue on gagne. On gagne autant avec un tube simple c est pareil car un tube afrique on voit a l autre bout!!!!!!! Et pour le fun tu install un kit lance flamme!!
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Par jeje.306 le 06 12 2005 20:04  R&eacutepondre en citant

je confirme que le fait de mettre un kit d'admission directe ( ou boite carbone ) fait ronfler le moteur lors des accelerations franche ( papillon ouvert en grand)
apres c'est sur que le tube afrique apporte un peu des perfs (tout depend le moteur), et le silencieux c'est la touche finale, un beau ronronnement, mais n'apporte pas de gain
voila
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Par grego31 le 06 12 2005 20:50  R&eacutepondre en citant

Slt moi je me suis mit un silencieux arriere acheter au pas de la case non homologué et bien je fait un bruit enorme en acceleration..je suis de toulous aussi
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Par vitouche le 06 12 2005 20:59  R&eacutepondre en citant

pour ma part;
lea boite à air carbone est ce qui te permetra d'avoir le plus jolie ronronement....C'est un bruit roque! moi j'adore

en décatalysant (tube afrique ou pas..) tu vas gagner en sonorité mais se n'est pas forcément un bruit très agréable au quotidien...il faut aimer

mais c'est le seul changement qui te fera gagner quelques chevaux à part le collecteur mais la c'est une autre histoire..
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Par aOu le 06 12 2005 21:13  R&eacutepondre en citant

Merci a tous pour vos réponses :)
Mon but n'est pas de gagner de chevaux mais d'avoir un joli bruit :)
Je me suis donc mis a la recherche d'un tube pour commencer :) On verra par la suite :)
Il y a un mec dans le 13 qui vends un Silencieux Inox Prowler, j'hésite...car mon Remus me plait tout de meme
Pour ce qui est de la boite a Carbonne ou du KAD, je verrais plus tard, a moins que j'en trouve un d'occaz'
Enfin, on verra bien :)
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Par DarksouL le 06 12 2005 21:37  R&eacutepondre en citant

deja si ta un remus

change le c'est pas avec ca que tu va ronronner dans les rues

moi j'ai un remus titane 116 de diametre sortie et ligne complete 2.0l s16
et ben on enten a l'arret comme tu dit et jusque 2000 tour
apres c le moteur qui revient a l'assaut


et quand je met mon devil sortie 96 de diametre sur la meme ligne

et ben on m'enten de l'autre cote du village et a l'arret apres quand j'accelere ah ba tu compte deux village de plus


non franchement les remus c bien c beau c homologuer route
mais sa sert a rien niveau bruit seulement esthetique

si tu veut du bruit et de la puissance pour certain suivant ce que tu mette avec bien sur

prend

devil
prowler
pot d'usine (fait maison)


le reste c'est de la m*rde sauf cas exeptionel ou je l'aurer pas encore vu le petit nouveau pot qui vient de sortir
mais pour l'instan tous de la daube sauf les trois que je tes donner

a toi de voir et a essayer
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Par 306xsi Only le 06 12 2005 21:55  R&eacutepondre en citant

les silencieux Inoxcar ca marche pas mal non plus!
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Par aOu le 06 12 2005 21:56  R&eacutepondre en citant

BOn bah je vais voir s'il n'a pas était vendu alors :)

Edit: Je veux bien en trouver un d'occaz'


Dernière édition par aOu le 06 12 2005 21:59; édité 1 fois
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Par jeje.306 le 06 12 2005 21:56  R&eacutepondre en citant

pour resumer, si tu veux fairte du bruit, oublie l'homologation
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Par jo95 le 06 12 2005 21:57  R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
pour resumer, si tu veux fairte du bruit, oublie l'homologation

clair! moi jai une ligne groupe a .sa donne pas mal de bruit!
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Par helboyad le 06 12 2005 22:31  R&eacutepondre en citant

et puis pour faire du bruit avec un silencieux la 1 ere chose faut que tu voye une ligne droite a l autre bout du pot c est a dire ligne droite dedan moi aussi je l ai acheter au pas de la case !!!!!!!!!
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