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voila,je veux commencer a toucher au moteur de mon HDI(vu que la vente avance pas  )
je voulais en savoir deja un peu plus sur la suppression de cata,se que sa pouvais apporter
pour la reprog,j'ai mes infos
et aussi si quelqu'un a une idee de la possibilte d'adapter un echangeur,vu que j'ai la place
merci |
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| alex21 a écrit: | voila,je veux commencer a toucher au moteur de mon HDI(vu que la vente avance pas )
je voulais en savoir deja un peu plus sur la suppression de cata,se que sa pouvais apporter
pour la reprog,j'ai mes infos
et aussi si quelqu'un a une idee de la possibilte d'adapter un echangeur,vu que j'ai la place
merci |
Ben en fait la suppresion apporte rien a ta reprog, (je parle juste au niveau reprog), il aurai fallu le faire apres la decatalisation et en prendre compte pendant la reprog, pour que ça soit 100% efficaces |
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ben en faite,pour le moment,j'ai rien fait
c'est se que j'aimerais faire en faite,la reprog,j'ai mon adresse donc ca j'ai pas de soucis mais je pense le faire apres tout le reste mais je voualis deja savoir si la suppression de cata et/ou l'ecahngeur apportait quelque chose de concret et si,pour l'echangeur,ca se trouvais quelque part |
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moi j ai une 306 hdi, j ai supprime le cata , suprimer la vanne EGR, et monter un boitier aditionnel , la voiture est meconnaissable, reprises , agrement et vitesse, j ai des jts en 16"et pas de soucis .
je vends un boitier si tu es interresse 350€. |
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| cbibier a écrit: | moi j ai une 306 hdi, j ai supprime le cata , suprimer la vanne EGR, et monter un boitier aditionnel , la voiture est meconnaissable, reprises , agrement et vitesse, j ai des jts en 16"et pas de soucis .
je vends un boitier si tu es interresse 350€. |
merci mais je vais faire une reprog moi |
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ce que tu peux faire alex c'est ce que j'ai fait avec mon père comme modif 
tu fais toi meme ou le fais faire peu importe : tu découpes ton catalyseur ou si possible un d'occase et tu le fais vider pour y souder à l'intérieur un tube droit ! tu aura ainsi l'équivalent d'un tube afrique et en plus physiquement pour ton CT tu aura ton cata toujours monté
Pour ce qui est de l'échangeur, j'avais étudier la chose et ce que tu peux faire c'est monter le bloc refroidissement de la 307/xsara hdi 90 !
En effet, le moulin est quasiment le meme (niveau chauffe je parle) et pourtant le radiateur est plus petit !
Mais le truc bien dans ce montage c'est que le bloc des 307, identique sur la xsara 90cv, fait la meme taille que le radiateur seul de la 306 ! donc si tu récupère un rad+échangeur d'une 307 ou d'une xsara tu peux le monter sur la 306, ça vient en lieu et place ! 
et tu aura donc un refroidissement de ton air entrant dans ton admission ! but recherché de l'échangeur !!  |
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| ykaran a écrit: | ce que tu peux faire alex c'est ce que j'ai fait avec mon père comme modif
tu fais toi meme ou le fais faire peu importe : tu découpes ton catalyseur ou si possible un d'occase et tu le fais vider pour y souder à l'intérieur un tube droit ! tu aura ainsi l'équivalent d'un tube afrique et en plus physiquement pour ton CT tu aura ton cata toujours monté
Pour ce qui est de l'échangeur, j'avais étudier la chose et ce que tu peux faire c'est monter le bloc refroidissement de la 307/xsara hdi 90 !
En effet, le moulin est quasiment le meme (niveau chauffe je parle) et pourtant le radiateur est plus petit !
Mais le truc bien dans ce montage c'est que le bloc des 307, identique sur la xsara 90cv, fait la meme taille que le radiateur seul de la 306 ! donc si tu récupère un rad+échangeur d'une 307 ou d'une xsara tu peux le monter sur la 306, ça vient en lieu et place !
et tu aura donc un refroidissement de ton air entrant dans ton admission ! but recherché de l'échangeur !! |
merci beaucoup sieur yka,je vais me renseigner pour ca,si je pouvais le faire maintenant,ca serait cool etant donne le radia va etre changer suite au choc |
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| si tu veux je me renseigne avec mes réducs pour connaitre le prix du kit rad+échangeur... |
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je suis aller voir le gars qui fait des reprog vers chez moi,le prix est franchement pas donne mais les resultats sont la
pour info donc,
prix: 1200€
puissance: 143ch
couple: 38,3 mN
voila |
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1200€ et tu gagnes 53 chevaux ?!? Tu n'as pas peur d'exploser ton moteur, ta boite et ton embrayage en moins de 5000 km ?
(C'est le fameux préparateur sur Dijon dont tu nous as déjà parler, le vrai pro ?) |
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| NonoTHX a écrit: | 1200€ et tu gagnes 53 chevaux ?!? Tu n'as pas peur d'exploser ton moteur, ta boite et ton embrayage en moins de 5000 km ?
(C'est le fameux préparateur sur Dijon dont tu nous as déjà parler, le vrai pro ?) |
oui,c'est lui,il m'a montrer les courbes d'une qui l'avait faite et pas de soucis,il m'a expliquer en gros se qu'il fesait,et c'est un travail de fou,il travail aussi a l'opacite pour que jamais ca fume,l'admission est optimiser ainsi que le turbo
il s'occupe de tout
a prioris,celle qui l'a deja faite a jamais eut de soucis |
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Ah si il joue aussi sur le turbo, le gain est forcément plus important face à des reprog comme Trebila à 122 chx vu que le turbo est géré manuellement sur ce moteur. Il y a des chevaux à gagner en plus c'est sur !
Mais par contre en admettant que le moteur supporte, l'ensemble embrayage boite va ramasser sans parler des transmissions !
Je demande à voir sur le long terme perso  |
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L'embrayage boite ne tiendra jamais quasi 40Kilos de couple faut pas rever 
Il ne fait que de la reprog ou il touche des elements mecanique pour arriver a ce résultat ? |
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Pour faire clair :
Vide le cata, ne soude pas de tube dedans sur la HDI.
Monte un échangeur, le gain est immédiat. Mets 0.1 bar en plus au turbo. Mets pas plus, il est fragile ce turbo.
Ensuite fait ta reprog.
Tu gagneras pas grand chose sans cata mais les gazs dégageront mieux.
Après, 130cv environ.
L'embrayage s'usera beaucoup plus vite si tu mets un programmes qui te donne par terre (cà d du couple).
Les cardans sont très costaud sur HDI. |
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| ykaran a écrit: | | si tu veux je me renseigne avec mes réducs pour connaitre le prix du kit rad+échangeur... |
suis intéréssé j'attends avec impatience les tarifs |
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139 € ttc le rad d'eau et 143 € l'échangeur !
ce sont des prix au rabais en quelques sortes que m'avait calculé le copain à mon père qui bosse dans une société qui vend et rénove que des radiateurs autant domestique qu'automobile ! |
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il touche le turbo en plus,c'est tout
il met une vanne en plus au niveau du turbo,apres,peut pas vous en dire plus,j'ai pas compris |
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| les prix t'intéressent-il alex ? |
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| ykaran a écrit: | | les prix t'intéressent-il alex ? |
ca va oui,mais je vais me renseigner plus en profondeur sur la chose avant de m'engager |
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| Et le prix du support échangeur/radiateur 307 ? |
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