Sondage sur la pression amelioree du turbo.

Par yoyo_306td le 23 10 2005 14:11

Salut a tous

je voudrai connaitre votre avis sur la pression de turbo que j ai regle sur ma 306 td ph 1 de 110 000kms.

Actuellement je tourne a 1.1 bar a chaud au lieu de 0.9bar, est ce beaucoup ou pas?

Merci d avance pour vos reponses

Par bmw e28 le 23 10 2005 23:03

salut a tous sur le forum

alor pour revenir a ton cas yoyo_306td de 1.1 a 0.9 cela n'est pas enorme mais tu doit le sentir tous de meme en accélération

mais mon avis c'est que tu le laisse a 1.1 bar c bien comme cela. mais compte peut etre que la durée de vie de ton turbo sera plus rapide vue la pression compte 5000 km par rapport a l'origine

jespere que je té repondu comme il faut sur ceux a+

Par yoyo_306td le 24 10 2005 10:28

merci pour vos reponses, c est sur que je le ressents meme bien.

Par NonoTHX le 24 10 2005 12:16

bmw fait attention à ton écriture, pas de langage SMS ici, merci !

Perso, ma R19 TurboDX tourne à 1 bar au lieu de 0.9 d'origine, le turbo T2 (Garett T2) à 375 000km et la pression a été augmenté il y a environ 125 000 km si ca peut te conforter dans ton choix, mais je te conseil de faire régler ta pompe d'injection pour avoir une meilleur optimisation et avoir un gain plus sensible sans pour autant perdre en fiabilité !

Par yoyo_306td le 24 10 2005 13:11

Par asterixm le 25 10 2005 8:19

De 0.9 à 1.1 bar y a une bonne différence, ça se sent.
Moi je suis pour mais uniquement si le débit est touché.

San débit, ça sert pas à grand chose...

Par Snooped le 25 10 2005 22:09

Faire ce type d'inervention sur un moteur Dhy... C'est trés risqué non?

Par yoyo_306td le 25 10 2005 22:23

Oui enfin je pense, car j entends pas du bien de ce moteur.

Par yoyo_306td le 25 10 2005 22:26

Je viens de remarque que
de 0 a 30 km/h je tourne autour de 1 bar
de 30 a 110 km/h je tourne autour des 1.1 bar
et au dela de 110 je tourne a 1.2bar

Seul truc a dire, ca sert de bien refroidir votre echangeur.

Par Snooped le 25 10 2005 22:29

Ouai c'est net ta raison!!! Partout où tu passe le dhy c'est de la merde!!! J'espère que le mien va tenir. Pour l'instant jen suis trés content, je roule pépére j'attend qu'elle chauffe bien avant de tirer un peu dessu et elle marche nickel. Elle a 167000km. J'ai juste un petit problème de temps en temps c'est un petit bruit quand le turbo se lance (sa fais un chit ti ti enfin bon c'est chaud à exprimer!!!) Je sais pas d'où ça vien., j'espère que c'est pas grave. Sinon ça me dirais bien cette petite modif mais j'ai pas envie que mon moteur explose

Par yoyo_306td le 25 10 2005 22:37

Vire ce filtre de cataliseur, mets y des roue en 13

et une bonne admission, puis tu refroidis bien ton echangeur. Et tu gagnes, par contre ca me ferait quand meme peur sur ton moteur.

Par palou le 27 10 2005 9:09

salut tout le monde je possede moi aussi une 306 td de 99 je ne connait po le modele je regarder sur la carte grise

c dur de regler le debit de la pompe?

car je souhaite virer mon cata, puisaugmenter la pression de mon turbo et regler la pompe

merci pour vos reponse

Par fisch_man le 27 10 2005 9:22

le cata oublies tu gagnera rien, c'est quoi ton modele de pompe a injection ?

Par palou le 27 10 2005 9:28

ben jen sait rien mais je peut te photographier la carte grise
?

Par palou le 27 10 2005 9:31

serie du type vf37cdhye.....

type Mpe0

Par Cntz le 27 10 2005 9:32

bienvenue au club DHY, pompe lucas Egr et compagnie

Par palou le 27 10 2005 9:36

c de la merde?

Par palou le 27 10 2005 9:37

ma voiture vien d'allemagne du coup elle a toute les option elle a 150000km et jen suis tres content

qu'est ce qu'il se passe sur les dhy?

c la pompe qui est pa de bonne qualité?

Par Cntz le 27 10 2005 9:39

va voir ici http://mercipeugeot.free.fr/

Par palou le 27 10 2005 9:45

c bizarre car moi perso jen suis tres content de ma 306