[AVIS] Booster ma 306HDI...vos conseils sont les bienvenus !

Par jroch34 le 29 07 2005 18:27

SALUT,
voilà je souhaite booster ma 306. Après pas mal de recherches sur le web en général et beaucoup de lectures de posts du forum je suis un peu "perdu"

. En fait je recherche un moyen de booster ma 306 de façon efficace, sans mauvaises surprises par la suite, très fiable (car je roule souvent avec mes 2 filles en bas-âge à bord !), et pas trop cher.

Au début j'avais dans l'idée un "Boîtier Additionnel" (type KITPOWER par exemple) vu la simplicité de mise en oeuvre et le fait qu'on peut le récupérer en cas de changement de caisse. Maintenant j'hésite car il y en a qui parle de "fumées noires, fuites, pb en cas d'accident (visible si expertise), etc..."
Aussi, la "Reprogrammation" semble plus efficace et sans conséquences indirectes (fuites par exemple) mais beaucoup plus chère. Quand-est-t-il de la pose d'une puce directement dans le calculateur?

Pour finir, je vous remercie par avance

pour vos prochaines suggestions qui je l'espère m'aideront à me décider. Si vous pouvez me conseiller un garage dans le coin (alentours de Montpellier) ça serait vraiment cool. J'ai entendu parlé de "Enjolras Sport" mais je ne le trouve pas sur les pages jaunes et "Sport System" (sur Le Crès) non plus!

Par olive34 le 29 07 2005 18:32

Sport system c dans la zone indus sur le bord de la N113, fodrai voir avec trebila, il y est allé chez eux

Par jroch34 le 30 07 2005 13:46

SALUT,
Ok et merci pour l'info, je vais aller faire un tour dans cette Z.I dès que possible. Concernant Trebila je sais qu'il est passé par Sport System mais sur Albi. Je vais voir avec lui.
@+

Par Coxsone le 30 07 2005 21:14

la puce rajouté dans le calculateur est moins couteuse que la reprog... tu auras un gain de 20 a 25ch mais je ne sais pas si il y a des conséquences pour le moteur mais c'est déja mieux que le boitier additionnel.

Par jroch34 le 31 07 2005 12:28

Ok, merci. Mais ça craint pas trop d'ouvrir le calculo...???

Par Coxsone le 01 08 2005 10:58

Faut y allez tranquille.Tu déconnectes la batterie, tu démontes les vis ensuite tu as un joint qu'il faut pas abimés sinon l'étanchéité

.
tu échanges ta puce, tu remontes tout et ensuite faut juste mettre le contact une ou deux fois, pas démarrer tout de suite, le temps que le calculo prend en compte les nouvelles données et ensuite

si quelqu'un d'autres peut confirmer normalement c'est ça.

Par l'artiste le 01 08 2005 17:38

pour souder la puce il faut avoir du bon matos et dix doigts qui vont bien.
il ne faut pas faire sa a l'arrache sinon adieu le calculo

Par schumacher le 01 08 2005 19:09

Par leny le 01 08 2005 19:54

en ce qui concerne la reprog HDI, arrivéun certain kilometrage il risque pas d'y avoir quelques problemes?

Par Coxsone le 01 08 2005 22:20

Par Coxsone le 01 08 2005 22:23

Par jroch34 le 02 08 2005 1:51

SALUT,
Merci pour les réponses. Je vais essayer de trouver un centre de reprog sur Montpellier et ses environs...sinon j'obterai pour la puce. En plus si elle est sur un suppport c'est cool

Par jroch34 le 02 08 2005 4:01

PFFF... toujours pas trouvé de garage avec "banc" sur ma région

Par jroch34 le 02 08 2005 11:17

Par jroch34 le 02 08 2005 15:39

Par JP le 02 08 2005 16:00

Je sais pas pourquoi, mais je sens que schumi va te répondre d'aller à Sport System Albi

Et Trébila approuvera, tout comme moi

Par jroch34 le 02 08 2005 16:10

Par JP le 02 08 2005 16:17

C'était envisagé mais vu que je dois changer mon faisceau moteur

Pour le tarif inside faudrait voir si ceux qui étaient partant le sont toujours...

Par jroch34 le 02 08 2005 16:28

Ouais, à voir...

Par jroch34 le 03 08 2005 1:47