Sinon le coiuple d'origine c'est un 19/77, tu prends ta vitesse maxi, tu la multiplies par 77/19 puis par 12/57 et ça te donne la nouvelle vitess max :)
Exemple pour 220 avec le couple d'origine :
Vmax = 220*(77/19)*(12/57) = 188 environ.
Si c'est un couple court de rallye que tu montes, c'est des pignons à denture droite et à gros module (grosses dents), donc ça risque de siffler et de faire plus de bruit. A toi de voir !
merci de ta reponse!
donc si je suis a 188 pour 220 d'origine
sachant ke la vitesse theorique a 7500tr/min est de 270 je serai dans les 220 non?
en gros j'aurai la meme pointe mais a 7500 au lieu de 6500 non??