[AVIS] température d'eau qui fait du yoyo!

Par bernie81 le 20 05 2005 17:31

Salut à tous

Depuis un certain temps, j'ai ma température d'eau qui fait du yoyo entre 80 et 95°.... avant ca ne me le faisait pas, ca ce stabilisait à 80 et c'etait bon, qu'il fasse chaud ou froid idem, que je lui tirai dans la gueule ou pas idem...85°. Mon problème remonte depuis, par coincidence que j'ai changé mon turbo.... ce qui n'a pourtant rien a voir avec l'eau mais bon!!! si qqun sait d'ou ca peut venir!
En attendant je vais voir si ca vient pas de mes sondes, qu'en pensez vous?

Aller A+

Par luther le 20 05 2005 17:41

a froid la t° monte jka 95°, le carlostat souvre la t° redescent a 80° se stabilise, le carlostat se ferme ca remonte a 95°, il s'ouvre ca redecend a 80° etc ...

c'est le 1er truc qui me viend a l'idée

Par bernie81 le 20 05 2005 17:50

donc tu pense à ce cher calostat qui deconne? ou à une surpression dans la culasse par exemple?

Par luther le 20 05 2005 17:58

Par bernie81 le 20 05 2005 18:01

de toute facon mon circuit d'eau est quasi neuf (radiateur, pompe à eau, durites), il ne me reste qu'a changer le calostat qui est d'origine (177000 kms) et les sondes........ sinon si ca vient d'une surpression dans la culasse, tu chauffes rapidement et tu refoule de l'eau par le vase d'expansion...... pas cool! c'est arrivé à un pote.....

Par luther le 20 05 2005 18:03

Par bernie81 le 20 05 2005 18:05

oui j'attend d'autres avis.
Un autre truc, quand je met la clim, c'est sensé me faire descendre la température étant donné que les 2 ventilos tournent, bah là non! pige pas!

Par asterixm le 20 05 2005 22:26

Mon avis : Calorstat !!!

Sur ma Td (avec problèmes de culasse) je n'avais plus de calorstat, la T° grimpait normalement.

J'en ai donc remis un quand j'ai vu qu'il n'y était plus et là surprise :
L'aiguille qui s'affole vers les 85°, qui monte un peu puis redescend mais rien d'alarmant niveau T°.

Je pense donc que ça vient de là, pourtant le mien etait neuf mais les hausses et chutes brutales étaient directement liées.
Ptetre la sonde de T° aussi. C'est pas chéro ces deux pièces et facile à changer.

Ce sera ça de fait.

Par ced le 23 05 2005 10:27

Tu pourrais montrer avec des tofs en gros plan où ce situe ces deux pièces car ça m'interresse également!

Par asterixm le 23 05 2005 10:35

Moi j'ai plus les photos, mais en gros :

Sur le vase du filtre à gasoil, y a 2 sondes, une bleue, une marron. L'une des 2 est la sonde de T° mais je me rappel jamais laquelle

Juste au dessous, tu as une grosse durite d'eau qui arrive, le calorstat est là dedans, au bout, dans la pièce en métal sous le filtre à GO.

Voili.

Par olive34 le 23 05 2005 12:44

Calorstat aussi, j'en suis quasi sur! Niveau température moteur je suis blindé mnt

J'ai tout changé!

Par ced le 25 05 2005 14:27

merci pour ton explication asterixm.

Par fisch_man le 25 05 2005 18:10

Par asterixm le 25 05 2005 18:16

Ouais, et donc change le, ça coute rien du tout et ça se fait en 10 min top chrono (moteur froid

) 12€ + 15€ de MO maxi.

Si ça continue, change aussi la sonde de T°.

Avec ça, ça devrait aller.

Moi perso, j'ai ma nouvelle DTurbo, je vais changer quelques durites de LDR, les sondes de T°, le calorstat et le radiateur par précaution, il est louche. J'ai les prix de gros aussi, c'est pour ça.

Joue pas avec la T°, règle ça assez vite.