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Salut à tous et à vous les pros du chassis !
J'ai fait des modifs sur ma titine récemment :
Nouvelles JA 15' + pneus tailles basse 195/50/15
Rabaissement de 5-6 cm
Equilibrage + parallélisme
tt ca fait par des pros (feu vert)
Mais problème j'ai des vibrations au niveau du moteur et de la voiture en général à partir de 120 km/h.... alors que ca ne le faisait pas avant les modifs...
QQun aurait-il une idée ?
Merci d'avance !  |
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equilibrage ou ca peut venir des calles si tu en as |
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tu les resent comment ces vibrations dans le volant? |
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Vibration au niveau du moteur => ca m'est arrivé: j'avais déboité le cardan coté passager....
Retourne chez feuvert et tape leur une geulante  |
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Tu parles de quoi en me demandant si j'ai une 'bar' ? une barre anti rapprochement ? non je n'en ai pas encore installé...
Pour les cardans de direction je ne pense pas que ca vienne de ça car j'ai dejà eu un pb de cardan (il y a 5 mois) et ce n'est pas le meme type de vibration...
En fait les vibrations sont généralisées à toute la voitiure et partent de l'avant, ca se répercute dans tout le véhicule en fait, volant y compris..
et ce à partir d'une grande vitesse sur l'autoroute (120-130 km/h)
Pour l'équilibrage je l'ai fait en meme temps que les modifs et apparemment ils avaient l'air d'avoir bien fait leur taff les gars de chez feu vert, ils m'ont filé le papier avec les valeurs ca semblait ok...
Sinon les calles c quel pièce et à quoi ca sert ? |
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les cales c'est des " cales " que tu mets avant tes jantes...
Moi je dirais que ca vient du fait que t'ais pas de B.A.R !
J'ai le meme probleme !
Mais déja j'espere qu'une fois que j'aurais fait un para, ca ira mieux  |
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Tr3Z a écrit: | les cales c'est des " cales " que tu mets avant tes jantes...
Moi je dirais que ca vient du fait que t'ais pas de B.A.R !
J'ai le meme probleme !
Mais déja j'espere qu'une fois que j'aurais fait un para, ca ira mieux  |
Je suis pas convaincu qu'une barre anti rapprochement influe syr les vibrations
>>ayor38: ton problème est né apres ton passage chez feu vert, ramenes leur la caisse eus sauront résoudre le problème!  |
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C'est les jantes qui sont mal équilibrées c'est tout. |
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Bon je sais ce qui me reste à faire... passer à feu vert et refaire un équilibrage dans un premier temps
Pour la BAR je verrais plus tard !
Merci à tous ! |
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Au fait j'ai matté ta vidéo city 93 : elle est excellente...
J'ai bien aimé le frein à main sous le pont !
Tu l'as fait avec "première" ou un autre logiciel ? |
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Je pense comme City, équilibrage des jantes ! Un mauvais équilibrage, et ta la voiture qui tremble de partout au delà des 100/110 !
J'ai déjà eu le cas ! |
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Pareil c'est typique de l'équilibrage. La mienne vibre très légèrement à partir de 120, ça doit être à refaire aussi, mais c'est pas très violent donc ça attendra le changement de pneus.
Ramène la chez Feu Vert et dis leur que c'est pas normal, ils doivent te la rééquilibrer gratos... Par contre selon la qualité des jantes, elles peuvent être plus ou moins faciles à équilibrer  |
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surment un mauvais ékilibrage ramene leur ton pneu étant neuf il a peut etre po encore bine pris le plis par rapport a la voiture |
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ayor38 a écrit: | Au fait j'ai matté ta vidéo city 93 : elle est excellente...
J'ai bien aimé le frein à main sous le pont !
Tu l'as fait avec "première" ou un autre logiciel ? |
Merci , mais c po moi qui l'ai faite c'est mon tit frêre, moi suis pas capable de faire des montages comme ça...
Pis le frein à main était loupé je reste coincé en plein milieu de la route c'est pour ça que c'était marrant de le mettre...
Freins à disques pas powaaaaa  |
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feu vert c'est tout sauf des pro recontrole ton equilibrage et verifie si tes pneus sont pas déformés |
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et tu conseil de faire ce genre de manip par qui? |
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demande dont a certain du forum ce qu'il en pense de feu vert
je pense qu'ils ont du mal te faire sa  |
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En général vibbrations à partir de 120 = équilibrage des pneus arrières. |
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