Le 2.0 S16 155cv de la 306

Par ggdn le 31 10 2004 10:52

J AI UN UN TUBE AFRIQUE TOUT NEUF et un filtre a air green qui se monte a la de celui d origine dans ma cave.Je ne les ai pas encore mis.Mais par contre j ai monter mon pot remus inox 90mm pas trop voyant mais avec un buit sympa.Dit,lorsqu elle etait d origine ta caisse,elle allait bien dans les tours jusqu a la zone rouge sans s essouffler?

Par mike le 31 10 2004 11:07

bein avant elle avait du mal, puis c devenu presque impossible. Mon cata etait bouché

Maitenant, avec la puce elle s'envole jusqu'a 7000 sans probleme

mais le tube aide deja pas mal

Par ggdn le 31 10 2004 11:23

Taurais pas une video?je pense que cela interesserai beaucoup de possesseur de bv5 acav dont moi le premier.

Par mike le 31 10 2004 11:30

non j'en ai pas de la mienne, mais demande a wilcox de ce forum, il en a deja faite des videos de ca bv5, mais lui a mit une bv6 dedans et il a une admission dynamique
Mais je suis pret a teste pour voir contre qq'un de strasbourg, c que je suis curieux moi aussi de voir contre d'autres caisses.

Par ggdn le 31 10 2004 11:38

Moi aussi je serait curieux de te voir tester surtout contre une s16 167ch.

Par mike le 31 10 2004 11:41

essai ce lien : 306s16 contre une williams

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=52113

Par mike le 31 10 2004 11:43

Par ggdn le 31 10 2004 11:49

Jai le son mais pas l image de ce liens

Par mike le 31 10 2004 11:56

tu as essayé plusieurs fois, il faut attendre que ca se mette en memoire tampon

Par mike le 31 10 2004 12:33

Alors tu as vu la video

Par ggdn le 31 10 2004 12:37

non toujour pas j ai pas de chance avec les videos de 306 acav

Par Châtelain le 31 10 2004 12:37

En plus il parait que le cata est obligatoire au CT sur les essences à partir de 01/96. Vous me confirmer la dessus ? C'est à dire que nos chères Pug en sont équipé à partir de millésime 93 et que l'on peut l'enlever sans souci.

Par mike le 31 10 2004 12:44

Par Châtelain le 31 10 2004 12:48

Oui mais cela veut dire que les véhicules essences d'avant 96 et ayant un cata, on peut l'enlever sans souci.

Par ggdn le 31 10 2004 12:54

j y arrive pas.Par contre j ai vu la polemique que ca a cree sur le site jso et ben didon les renaultiste ne l ont pas digeré,surtout venant d une acav,a mon avis les acav vont ressuciter.

Par mike le 31 10 2004 12:55

Par mike le 31 10 2004 13:01

Par ggdn le 01 11 2004 17:18

J ai telechargé un codec et j ai enfin vu la video,la vache j arive pas a y croire une acav qui marche comme ca?par contre j ai vu wilcox se faire allumer par une rs2.A mon avis il aurai pas du mettre une boite6 sur l acav,car au moins,la boite de l acav est super bien etagé deja,il manquait que la puissance.

Par ggdn le 01 11 2004 17:40

j ai enfin reussi a voir la video,j allucine,elle marhe vraiment bien.Il a juste une puce et decatalysé,le resultat est la.Par contre j ai vu wilcox se faire largué par une clio rs2,si il m entend:avais tu essayé ton acav avec la boite 5 avant de mettre la boite 6?car a ma connaissance elle est super bien etagé la boite 5.

Par mike le 01 11 2004 18:14

je sais pas pour la boite, mais je sais que les premiere boite6 etait tres mal etagé, surtout les deux premiers rapport qui sont trop long, apres peugeot a ratrappe le coup

moi avec mon acav qui rame

j'ai reussi a collé une 206 RC, et un speedster, les deux sur l'autoroute

je compte faire les aac et la coulasse. avec ca, ca devrait marcher mieux je pense