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| yo106XS a écrit: | | yo106XS a écrit: | le voyant s'allume vers les 450-500 km, je tourne entre 9.5 et 10.5l/100, je roule plutôt sur le couple et 10% sur la puissance, je tire pas à froid, et peu à chaud.
ACAV 85000km |
et ben, en attendant l'avis de Wilcox aussi ! |
oui en gros ça tourne dans ces eaux là mais je ne roule pas doucement non plus, en mixte je fais ça environ 500/550 bornes grand max
sinon je roule au couple aussi donc ça aide, et une fois je suis descendu sur bordeaux avec le plein et je suis remonté en faisant le plein sur la route soit : 850 kms en roulant aux vitesses réglementées à peu de chose pres 
à 650 kms il me restait encore 1/4 du plein
de plus je viens de resoudre un probleme de conso juste avec la durite de retour d'essence qui était cassée  |
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| Wilcox a écrit: | | yo106XS a écrit: | | yo106XS a écrit: | le voyant s'allume vers les 450-500 km, je tourne entre 9.5 et 10.5l/100, je roule plutôt sur le couple et 10% sur la puissance, je tire pas à froid, et peu à chaud.
ACAV 85000km |
et ben, en attendant l'avis de Wilcox aussi ! |
oui en gros ça tourne dans ces eaux là mais je ne roule pas doucement non plus, en mixte je fais ça environ 500/550 bornes grand max
sinon je roule au couple aussi donc ça aide, et une fois je suis descendu sur bordeaux avec le plein et je suis remonté en faisant le plein sur la route soit : 850 kms en roulant aux vitesses réglementées à peu de chose pres
HS:on tu pourrai m en dire plus sur cette durite faire une photo par ex car la mienne des foi sent l essence merci HS:off 
à 650 kms il me restait encore 1/4 du plein
de plus je viens de resoudre un probleme de conso juste avec la durite de retour d'essence qui était cassée |
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les symptomes pour ma sonde etaient les suivant:
surconsommation, voyant diag allumé et les gaz d'echappement qui puai grave.
et qd j'ai relever les codes defauts, y m'indiquait que la sonde etai morte.
voila |
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| Wilcox a écrit: | | yo106XS a écrit: | | yo106XS a écrit: | le voyant s'allume vers les 450-500 km, je tourne entre 9.5 et 10.5l/100, je roule plutôt sur le couple et 10% sur la puissance, je tire pas à froid, et peu à chaud.
ACAV 85000km |
et ben, en attendant l'avis de Wilcox aussi ! |
oui en gros ça tourne dans ces eaux là mais je ne roule pas doucement non plus, en mixte je fais ça environ 500/550 bornes grand max
sinon je roule au couple aussi donc ça aide, et une fois je suis descendu sur bordeaux avec le plein et je suis remonté en faisant le plein sur la route soit : 850 kms en roulant aux vitesses réglementées à peu de chose pres
à 650 kms il me restait encore 1/4 du plein
de plus je viens de resoudre un probleme de conso juste avec la durite de retour d'essence qui était cassée |
HS:on tu pourrai m en dire plus sur cette durite faire une photo par ex car la mienne des foi sent l essence merci HS:off
ps j ai recommencer parce que sa a merder comme sa c ets plus clair  |
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| soub a écrit: |
HS:on tu pourrai m en dire plus sur cette durite faire une photo par ex car la mienne des foi sent l essence merci HS:off
ps j ai recommencer parce que sa a merder comme sa c ets plus clair |
là voici la durite elle se trouve juste derriere et suis la culasse vers la vanne de retour de vapeur d'essence (entouré en rouge sur la photo)
et c'est vrai que depuis la voiture ne sent plus l'essence et elle tourne tres rond apres il faut que je vois si ma consommation a baissé mais il semblerait que oui |
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| Wilcox a écrit: | | soub a écrit: |
HS:on tu pourrai m en dire plus sur cette durite faire une photo par ex car la mienne des foi sent l essence merci HS:off
ps j ai recommencer parce que sa a merder comme sa c ets plus clair |
là voici la durite elle se trouve juste derriere et suis la culasse vers la vanne de retour de vapeur d'essence (entouré en rouge sur la photo)
et c'est vrai que depuis la voiture ne sent plus l'essence et elle tourne tres rond apres il faut que je vois si ma consommation a baissé mais il semblerait que oui |
un grand merci je matterais sa des que le temps le permet |
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Avec mon ancienne 306 S16 167 Ch de 2000 je faisais en moyenne 9L à 9,3L en roulant plutot cool...je suis arrivé à faire de très rares fois 8,5 mais en roulant d'une traite sans quasiment passer par des villes. Par contre en ville ou petits parcours 11 à 12L...
Avec ma 405 Mi16 ( XU10J4 car catalysée) je suis à environ 9L, j'ai fait 600 bornes à 4 en ayant eu à doubler pas mal, et j'avais fait 9,2L... |
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