(HELP) 306 1.8 16v ne démarre plus.

Par Flarribo le 18 11 2017 13:23

Ah bah avec un niveau d'huile faible, le moteur devait pas aimer.

Si tu change ton filtre à huile, tu va devoir faire une vidange. Et vu où t'en est en terme d'entretien, que t'es en train de tout faire, je serai toi, je préparerai la vidange avec un additif pré-vidange. Ca va tout te nettoyé le circuit d'huile et te faciliter la vidange. Comme ça tu partira sur une bonne base ;-)

Par Mortsune69 le 18 11 2017 14:39

Dacc j'achète ça.
Parcontre je suis grave rétissant a faire tourner le moteur pour mettre l'additif.

Si je le met a froid et que je fais tourné le moteur après c'est grave ?

Ou je prend le risque de faire tourner sans huile ?

Par Mortsune69 le 19 11 2017 17:57

Bon , sur les conseils d'un garagiste j'ai mis le liquide de pré lavage dans le réservoir , j'ai fait tourné le moteur 15min et ensuite j'ai vidangé comme il faut.
Du coup plus de voyant moteur allumé et la caisse démarre au quart de tour.

C'était donc les bougies qui empèchaient le moteur de démarré.

Merci pour votre aide les gars.
Sujet clos !

Par topher21110 le 19 11 2017 21:39

ah cool si ton problème est résolu

par contre petite précision pour l'huile qui étais sur les bougies elle vient des joints du couvre culasse donc si tu ne refait pas cela sa recommencera un jour !

Par Mortsune69 le 19 11 2017 21:56

Yup je sais !
J'en est parlé au type qui m'a vendu le liquide de prélavage, il m'a dit que c'était symptomatique des 1.8 16v.

Je ferais réparé ça dans quelques mois.

Le truc c'est que j'ai un crissement au démarrage, c'est quasi certainement la courroie accessoire.
Je vais la refaire aussi.

Par Mortsune69 le 19 11 2017 21:58

Ah est la pédale d'accelaration est assez dur aussi, avec des moments ou ça "bloque" un peu aussi.

Certainement le cable, vous savez comment je le change ? Impossible de trouver la marche à suivre sur internet.