[info]Boite a air s16 origine [Photo update 11/05]

Par le_fou le 11 05 2006 14:56

c'est exactement celle ci que jai sur la mienne DONC cest une phase 1 ..

je suppose que la durite qui vient ce branché sur la trompe qui remonte vers le haut de la phase 2 et la meme que la durite sur l orifice ou ta durite est encore branché ( phase 1) ...

a quoi sert ce durite et ou va t elle car je nai aucune durite de libre et le trou a l air libre ....

je pense que je vais acheter la boite phase 2 ( la photo de celle argenté 50€ + le filtre ca va .. au moins tt sera dorigine :) )

Par le_fou le 11 05 2006 14:59

en fait elle ont lair de meme gabarit .. y a juste les branchements secondaire qui changent ... me demande ce que c'est ...

si vous pouvez m eclairez ....

merci

Par AdriannOS16 le 11 05 2006 15:13

je pense pas que tu sentira la difference entre la boite de phase 1 et celle de phase 2, j'ai aussi un truc triangulaire qui vien se mettre sur la grosse durite (celle qui remonte) la ou y a un trou en bas de cette durite atta v prendre une photo si je retrouve

Par le_fou le 11 05 2006 15:29

Par raph53 le 11 05 2006 21:24

Euh c'est l'arrivée d'air qui vient de la calandre, ce que vous appelez "la trompe" sur le RS. Et l'autre petite trou va dans une boite près du radia.

Et ce que je me demande c'est ce qu'on en fait quand on met une BMC

Par Passang le 13 05 2006 19:16

La boite triangulaire c'est ce qui s'appelle je crois le résonnateur et qui sert d'une part à stabiliser le flux d'air dans la boîte à air et surtout à supprimer les fréquences bruyantes de l'aspiration d'air.

Autrement dit le virer ne doit rien apporter en perfs, par contre ça doit faire plus de bruit. Demande à City je crois bien qu'il a bouché cet orifice sur la sienne...

Par Philfif le 26 10 2022 18:41

Bonsoir, je suis à la recherche d'une boite à air aussi. J'ai trouvé celle-ci sur le net. Elle vient d'une 306td. je peux l'installer sur une 16s de 1994 ?
Par avance merci.