Problème de joint :(

Par vtr38 le 30 04 2004 11:14

Salut,
Je suis nouveau sur ce forum car nouveau possesseur d'une 306, mais déjà un problème de joint

Apparemment le joint entre le collecteur et le pot catalytique est fendu, parce que le bruit semble être plus fort maintenant.
Je voulais savoir si ca coutait chère pour changer le joint?

Merci,

Vincent

Par casimfred le 30 04 2004 11:27

Salut :)
Ce n'est pas un joint mais une bague conique qui permet de limité les vibration du moteurs dans la ligne d'échapement mais il fait un peut l'office d'un joint
Ca coute environ 10, 15 € ( la bague, la rotule et les vis ).
Mais je vois que c'est une S16 que tu as!! Alors la je sais pas si c'est pas un joint :) comme tu dit et une tresse a la place de la rotule. Si c'est qu'un joint ca doit pas bien couté cher (5 € ou 10 € tres grand maxi la ta une fourchette de prix importante :

: ) !!! :wink:

Par vtr38 le 30 04 2004 11:34

Merci pour la réponse rapide !:) je me suis renseigné auprès de peugeot et ils n'ont pas été fichu de me donné le prix de la pièce !! :x

Par casimfred le 30 04 2004 11:37

Tu y es allez avec ta carte grise ??
Car ya telement de modele que sans ils te repondront pas c'est sure :?

Par vtr38 le 30 04 2004 13:47

Je suis passé chez feu-vert ce midi et il m'a dit que c'était les vis de la bague de serrage du collecteur au cata qui étaient mal serrées, j'espère que c'est vraiment que ca! :o
Sinon la bague de serrage avec les vis sont apparemment livrées uniquement avec le cata !!!?? :?:
Je me renseignerai chez le garagiste peugeot pour savoir le prix :)
En tout cas il faut que je m'en occupe sinon si ca tombe ca coutera l'inter + cata !! :cry:

Par casimfred le 30 04 2004 14:25

Pff il dit ca pour vendre. moi j'ai bossé presque 4 ans chez peugeot j'ai jamais vu une rotule ( bague conique et vis et ressort ) livré avec le cata seulement !! :wink:
en faite c'est pas exactement une bague de centrage ca sert surtout a éliminé les vibrations du moteur dans ta ligne d'échapement ^^

Par vtr38 le 30 04 2004 14:27

Bah tu me rassures là !! :D
Mais je pensais bien que ca doit se vendre séparement

J'irai chez peugeot pour voir le prix

Par casimfred le 30 04 2004 14:29

C'est conseillé de le changer quand tu change le cata mais c'est pas obligé !!!
tien meme la micro tite bague sur les nouveau cata sur les 307 ( les cata sur le devant du moteur ) on peut l'avoir séparément ^^ ca nous as souvent arrivée d'oublier de la commander avec :P :

:
pour ma HDI j'en ai eu pour 13 € :)

Par 306xshdi le 02 05 2004 17:47

Salut à tous,
Sur ma 306 Hdi de 1999, j'ai un couinement de l'échappement sortie moteur. On l'entend surtout à froid et lorsque j'arrête le moteur. Chez Peugeot, ils m'ont dit que c'était la tresse d'échapemment sortie moteur mais cela ne servait à rien de la changer car le problème reviendrait. C'est un défaut de conception. Donc, il me graisse cette fameuse tresse mais le problème revient tous les 3-4 mois !!!
- Vincent (VTR38), est ce que sur ta voiture le bruit vient du même endroit (entre la sortie moteur et le petit module d'échappement au niveau de la boîte de vitesse) ????
- Si quelqu'un a plus d'infos sur mes couinement et s'il s'est comment les faire disparaître définitivement, je suis preneur !!!
Bon dimanche à tous et A+

Par vtr38 le 02 05 2004 19:49

Salut 306xshdi,
Mon problème est clairement identifié au niveau de la liason entre le collecteur et le cata, je vois et entends la vibration produit par le déserrage du join, normalement, une fois revissé ou changé, la bague de serrage ou joint ne devrait plus faire de bruit.
Je l'ai encore vérifier aujourd'hui, je vois le cata qui vibre et faire le bruit que j'entends.
J'irais la déposer chez le garagiste peugeot pas loin de mon bureau pour la journée et j'espère pouvoir la récupérer le soir avec ce boucant en moins

Par NonoTHX le 02 05 2004 22:58

Mais si c'est juste une vis désserer pourquoi ne pas tenter de la resserer toi même si tu c'est ou elle est ?

Par vtr38 le 02 05 2004 23:32

Le problème c'est que ca a l'air bien grippée alors je ne veux pas risquer de casser quelque chose et de devoir l'immobiliser comme j'en ai besoin tous les jours

En plus comme il y a une plaque de protection sous le moteur, c'est peu accessible...
Voilà, ca devrait etre règlé cette semaine :)

Par casimfred le 03 05 2004 13:16

Par casimfred le 03 05 2004 13:19

Par vtr38 le 03 05 2004 13:36

Je l'ai confié à mon garagiste peugeot ce matin, je verrais bien ce qu'ils auront fait dessus ce soir

Par NonoTHX le 04 05 2004 11:46

Alors le verdict ?

Par vtr38 le 04 05 2004 14:29

Alors le résultat:
- changement de la bague de serrage entre le collecteur/cata -> bague cassée
- changement de la bague de serrage entre le cata et l'inter -> bague de mauvais diamètre -> fuite

En fait le vendeur m'avait caché qu'il avait supprimé le pot de détente pour le remplacer par un simple tuyau de plus gros diamètre que d'origine.
En plus il a repeind le silencieux terminal avec de la peinture thermique pour cacher qu'il était bien rouillé -> petite fuite.
donc maintenant elle fait un bruit 'normal', je changerai le silencieux arrière plus tard comme ca coute 200 Euros sans la main d'oeuvre !
Enfin voilà ca va quand même.

Par casimfred le 04 05 2004 14:46

Ben voila !!! :)
Chai pas pourquoi vous appellez tous ca une bague de centrage alors que c'est la bague de la rotule d'échappement !!! :roll:
Enfin :D

Par vtr38 le 04 05 2004 14:53

Parce qu'on y connait rien tiens !! :D
C'est toi le pro

Par casimfred le 04 05 2004 16:38