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Voila,j'ai un bruit.
C'est des claquements au niveau de la roue AVD dès que je roule sur route défoncée ou que je passe sur une bosse.
A chaque passage de bosse,ça fait "CLAC".
Vous pensez que ça peut être quoi?
Amortos HS? Rotule HS? Quelque chose d'autre au niveau des trains roulant?
J'ai démonté la roue,j'ai rien vu de suspect.
:merci: pour votre aide. |
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Commence déja par reserrer les fixations de la biellette en plastoque de 25-30 cm qui se trouve derrière l'amorto  |
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on la voit un peu sur cette tophe... juste derrière l'amorto (a droite) un peu en travers
Dernière édition par nicopug le 12 10 2004 23:16; édité 1 fois |
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A mon avis ta biellette de barre anti devers AVD rend l'ame
c'est meme sure d'ailleur :D
c'est le claquement le plus simùple a résoudre sur un train avant :)
La biellette en plastique noir qui est relier entre la jambe de suspension et la barre anti devers
Dernière édition par casimfred le 12 10 2004 23:17; édité 1 fois |
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Elle se trouve ou?
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le truc noir a gauche, juste a coté de l'amorto  |
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| casimfred a écrit: | A mon avis ta biellette de barre anti devers AVD rend l'ame
c'est meme sure d'ailleur :D
c'est le claquement le plus simùple a résoudre sur un train avant :) |
Et je peux faire ça moi même ou je dois la donner à Peugeot?
Ca vaut combien environ?C'est cher? |
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| je t'ai decris un peu ou elle est attaché plus haut |
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| nicopug a écrit: | | le truc noir a gauche, juste a coté de l'amorto |
Et je ressere ça comment? |
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un torx pour bloquer et une clé plate pour reserrer et le tour est joué
la pièce en elle même ne coute pas cher... mais la manip peut etre pénible si ttout est grippé ou que le filetage est niqué  |
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| casimfred a écrit: | | je t'ai decris un peu ou elle est attaché plus haut |
Ben vu que je sais pas trop ce que c la barre anti dévers... |
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| nicopug a écrit: | un torx pour bloquer et une clé plate pour reserrer et le tour est joué
la pièce en elle même ne coute pas cher... mais la manip peut etre pénible si ttout est grippé ou que le filetage est niqué |
A mon avis elle est pas desserré mais elle a prit du jeu.
la barre anti devers s'est la barre noire qui depasse un peut de dessous la voiture a l'avant au niveau des train avant. ( spas une barre plate et droite hein elle est plus (+) courbé ) |
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| là , je laisse le spécialiste que tu es, jugé sur pièce |
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| casimfred a écrit: | | nicopug a écrit: | un torx pour bloquer et une clé plate pour reserrer et le tour est joué
la pièce en elle même ne coute pas cher... mais la manip peut etre pénible si ttout est grippé ou que le filetage est niqué |
A mon avis elle est pas desserré mais elle a prit du jeu.
la barre anti devers s'est la barre noire qui depasse un peut de dessous la voiture a l'avant au niveau des train avant. ( spas une barre plate et droite hein elle est plus (+) courbé ) |
Ok,je vois maintenant,donc tu pense que je dois impératiuvment la changer? |
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+ 1 !!
J'ai exactement le même problème.
Je vais voir de ce pas cette barre anti-devers... |
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Comment on fait pour repérer du jeu
La j'ai la roue démontée,et je vois aucun jeu sur aucune pièce,rien ne se ballade,tout me semble ok
HELP please!! |
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Si tu fais une Recherche il y a deja un topic sur le sujet.
Mais Bon,
1 - ne pas lever la voiture pour voir si la biellette a du jeu, car quant tu léve la voiture la barre stab tourne et tire sur le bras ce qui annule le jeu.
2- Donc laisser la voiture au sol, passer dessous, prendre la bielette et regarde si elle a du jeu de haut en bas
3- Prix d'une bielette 39€ |
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Oui +1
ne pas le ver la voiture pour voir si ya un jeu car la barre stab fournira un effort sur la bielette et les jeux seront tres difficile a percevoir |
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Et je fais comment alors?
C trop dur d'accès sans enlever la roue.
Je pense à une autre possibilité que la biellette,en réfechissant,je me demande de plus en plus si c pas ça |
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Ca claque quand tu monte un trotoir ?
Comme un bruit sourd ?
Si ca fait ca je suis sure a 95 % :D |
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