moteur échange standard

Par DID le 10 10 2004 11:36

Salut,

Mon moteur sur ma XTDT de 94 m'a laché au mois d'avril de cette année à 225745 km.
Problème de segmentation. Un mois passé d'immobilisation avant de la récupèrer. C'etait un coup dur inatendu qui m'a demandé 10 jour de réflection avant de prendre ma décision de la faire réparer ou non.
J'ai decidé alors de la refaire car vraiment elle en valait le coup ne serait-ce que par son confort de conduite et tout le reste....et l'entretien que j'y apporte.

J'y est fait monter un moteur en échange standard de chez PEUGEOT.
Je suis reparti avec "une jeune fille au compteur du moteur".

QUE PENSEZ-VOUS DE MONTER UN MOTEURS EN ECHANGE STANDARD?

J'aimerai vos avis les 306istes.

Par nico-306 le 10 10 2004 11:54

Si c'est un echange standart Peugeot, il y a pas de probleme !

Ce sont des moteurs qui sont refait quasiment à neuf ! (tout les joints etc...)

Par ced510xe le 10 10 2004 12:19

Très bon choix je pense, tu peux avoir confiance en leurs moteurs. T'as payé combien si c'est pas indiscret? et aussi quelles pièces t'as changé au final?

Par casimfred le 10 10 2004 12:40

Pi en plus le moteur echange standart est garantie alors si ta un probleme juste apres pas de souci

Par ykaran le 10 10 2004 16:03

Par casimfred le 10 10 2004 17:36

Par DID le 10 10 2004 18:14

Le moteur a coûté 2000€ avec garantie de 6 mois ou 1 an, je ne me souviens plus exactement.
Je l'ai fait monter par le garage indépendant oû je vais d'habitude (pas PEUGEOT car ils sont chère en coût main d'oeuvre).
Il y a un suivi trés sérieux car pour qu'il ny ai aucun problème sur le moteur (et la garantie), PEUGEOT préconise de faire faire 2 vidanges, une au bout de 500km (que mon garage ne m'a pas fait payer, sympas non)et l'autre à 3000km il me semble (que j'ai payé) avec pour celle-ci prise d'échantillon de l'huile afin de la faire analyser chez PEUGEOT.

En tout, j'en ai eu pour 4000€ de facture car j'en ai profité pour refaire et changer les choses suivantes;
-1 kit d'embrayage (préventif vu le kilomètrage et conseillé par mon garagiste et puis tant qu'elle était désossée)
-1 thermostat
-1 fitre à gasoil
-1 durit inf
-huile moteur
-huile direction
-huile boite de vitesse
-1 triangle av qui été hs
-1 rotule de bras
-1 kit de frein disques/plaquettes à l'avant
-recharge de la clim
-antigel/colliers
-soufflet de cardan D
-1 radiateur (mais qui m'a coûté 0€ car je l'avais changé il y à moins d'1 an, donc encore sous garantie) Quand on remets un moteur neuf, il faut savoir qu'il faut aussi y remettre un radiateur neuf)
-main d'oeuvre (21 heures)

Par contre, faire gaffe de ne pas tros malmener le moteur pendant 3000kms. Les premiers 1500, il est conseillé de ne pas trop dépasser le 90km/h, puis aprés, faire de temps à autre des petites pointes de vitesse progréssives pour débrider le moteur.

VOILA

Par faust9999 le 10 10 2004 18:42

Mais ton moteur est neuf ? ou d'occaz ?

Par DID le 10 10 2004 19:19

moteur 0km échange standard PEUGEOT donc neuf.
Jai voulu savoir ce qu'été un échange standard avant de me lançer dans l'aventure et on m'a dit au garage ce qui suit;
on réutilise un bloc moteur qui à déja servi auparevent (en l'occurence mon ancien reservira pour un autre), on réusine certaine parti à l'intérieur du bloc et toutes les pièces en mouvement sont neuves (pistons etc...)

La je suis reparti pour refaire des kmmmmmmmmmmmmmm........

Par faust9999 le 10 10 2004 19:25

C'est la classe comme truc

Par INDO le 10 10 2004 19:46

Si la caisse est en bonne etat je pense que ca vaut le coup de le faire!!!!

Mais si apres faut se mettre à changé plein de pieces du style train arriere ou autre...

Par DID le 10 10 2004 20:40

re-la voici.

Alors.

Par INDO le 10 10 2004 20:40

Moi je vois rien!!!!

Par DID le 10 10 2004 20:45

problème pour afficher une photo.
Je m'y prends peut-étre mal.
Comment faites-vous les gars pour insérer une photo?

Par INDO le 10 10 2004 22:10

Tu fais parcourir et tu met ta photo!!!!
Il faut que la photo soit reduite!!!

Par DID le 11 10 2004 21:02

est-ce que la^photo s'affiche?....

Par luther le 11 10 2004 21:10

Par DID le 11 10 2004 21:17

Et mince....ça y est ça fonctionne (taille du fichier trop volumineuse à l'origine).

Par DID le 11 10 2004 21:36

Salut luther,

Pour le changement du radiateur, apparement c'est pour repartir avec quelque chose de sérieux sous le capot, et qui dure. Tout garage sérieux te changera ton radiateur en cas de changement de moteur. Imagine une panne de ton radiateur et que celui-ci entraine à son tour une panne moteur, tout cela pour l'économie d'un radiateur.....ce serai "balo".

J'aurai pu installer un moteur d'occase (j'en avais trouvé en casse) mais tu ne sais pas sur quoi tu tombes; si il à été accidenté,si le kilométrage qu'on te donne est bien celui du moteur ect....
C'est vrai que le prix est du simple au double alors j'ai préfèré le double pour assurer le coup en terme de longévité du moteur et aussi en ce qui concerne la provenance et le sérieux du moteur, dans mon car venant de chez PEUGEOT.

Par luther le 12 10 2004 11:08