[avis] 306 S16 BV6 et 306 hdi XS vs saxo VTS 1.6l

Par nicopug le 12 06 2007 12:33

bah si

il te dit qu'un 1.6 16s HDI reprog c'est le top

donc faut que t'achetes une 206 ou 207 1.6 hdi

Par stokiller le 12 06 2007 12:34

Par Tony07 le 12 06 2007 12:38

Par -NÔNô57- le 12 06 2007 13:04

Bon ben 306 1.8l ^^

Par LuTiN-FoU le 12 06 2007 13:32

pour info, j'ai eu 2 voitures depuis que j'ai eu le permis il y a maintenant plus de 4ans...

j'ai commencé avec une R21 TS essence 90cv qui fonctionnait deja bien quand on la poussait bien

puis j'ai eu il y a 2 ans une tite 306 1.8L 16s 112cv/9cv (boite courte) est la ca fait 2 ans que je me fais plaisir::

tenu de route exemplaire, assurance pas trop élevé meme en tout risque, conso correcte meme en tapant dedans

c'est le reve quand meme cette voiture...

mais après tu peux gratter des voitures sportives selon ta conduite, c'est pas que la voiture qui y fait :

:

franchement entre une HDi et une essence, je prend direct l'essence pourvu que c'est au moin un 1.8L 16s

si t'as des questions M. tony n'hésite po

ciao a+

Par Marfun le 12 06 2007 13:38

Ci dessous, la vidéo d'une reprog de 207 HDi 110 @ 135.

20 secondes pour le 0-160, comme la 306 S16 BV6 Premium.

En sachant que c'est une 207, et que la 206 est plus légère on doit donc suivre une 306 S16 BV6 Premium en principe (mais pas au delà de 180 bien entendu).

Par Tony07 le 12 06 2007 13:38

les 1.8l 16s ces pas plutôt des 7cv au lieu de 9ch ?

sinon ta r21 a 90 ch doitre etre équivalente a la 306 hdi 90ch ?

Par Tony07 le 12 06 2007 13:40

pas mal la vidéo mais bon les 206 et 207 ces plus petit et beaucoup plus cher

Par Marfun le 12 06 2007 13:43

Si tu cherches vraiment les performances pures, prend toi une essence, MAIS il ne faut pas que tu attaches de l'importance à la consommation.

Avec une 306 S16 en conduite pépère, c'est à 600 Kms que tu tournes, en mode sport ça peut passer à 400...

Avec une 306 HDi ça donnerait plutôt 950 en mode pépère et 600 en mode sport.

Par nicopug le 12 06 2007 13:46

il a deja ete averti des conso si tu regardes plus haut

Par Dbzes le 12 06 2007 13:51

Par nicopug le 12 06 2007 13:54

les moteurs diesel se conduisant sur le "couple" c'est pas tout a fait comme ca que ca marche

avec un HDI reprog, on peut arriver a consommer moins

Par contre niveau duree de vie... oui ca peut etre reduit

Par Tony07 le 12 06 2007 13:54

oki merci donc dans tous les cas j'en arrive qu'il vaut mieu une essence.

Par Marfun le 12 06 2007 13:55

Par nicopug le 12 06 2007 13:59

oh mais j'ai point de soucis sur les HDI ( j'ai un 2.2l 16s hdi a la maison

)

Ce sont des moteurs agreables et sobre

Par Tony07 le 12 06 2007 14:12

moi je suis quelque qui fait environ 11 000 km par ans donc il vaut mieu un essence non ?

Par nicopug le 12 06 2007 14:13

Par LuTiN-FoU le 12 06 2007 19:37

Par Tony07 le 13 06 2007 20:06

j'ai une petit question je vien de vois que les 306 1.8l 16s avais des jante en 14" et que les 306 hdi sont en 15" est ce que elle on la meme tenu de route ? ou la quel a la meilleur tenu de route avec un pneu égal ?

Par elleetlui le 13 06 2007 20:23

cela depend des modeles la mienne a des jantes en 15 et elle tient sur la route apres cela depend de ce que tu met comme pneus evidement