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Slt a tous j'ai un petit souci de masse je pense lorsque je suis en veilleuses et que je met mon cliniotant gauche la veilleuse s'éclaire moin fort sa fait comme "une girlande de noel".C'est bizarre j'ai jamais vu ce proble chez peugeot mais bon!!!On aura tout vu décidement. |
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si apparament c'est très courant sur les phase 1. La mienne me fait pareil assez légèrement.
En fait d'après ce que m'a dit biturbo faut gratté tout les contact du connecteur derrière le phare arrière gauche et c'est bon. D'ailleurs faut que je m'y mette depuis le temps  |
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Je pense que je vais metre une seconde masse sa va pas trainer. |
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moi jai juste gratter les connecteur.
et celui de droite aussi gro!
mais il est vrai a la base que ce probleme est un probleme de masse.
il suffit de rajouter, une petite masse en plus.
au fait ca la fait des que tu as tes feux enclenché, et uniquement sur le cligno gauche |
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BITURBO a écrit: | moi jai juste gratter les connecteur.
et celui de droite aussi gro!
mais il est vrai a la base que ce probleme est un probleme de masse.
il suffit de rajouter, une petite masse en plus.
au fait ca la fait des que tu as tes feux enclenché, et uniquement sur le cligno gauche |
tu aurai pas une astuce pour metre le ayon a la masse ?
je traine ce pb depuis .... trop longtemps, ca semble bloquer a la charniere moi  |
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un cousin a eu a peu prés pareil mais en pire sur sa 306ph1, réglé en rajoutant une masse, et pareil sur une 405 les feux fesaient n'importe quoi, réglé avec une nouvelle masse aussi |
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moi j'ai u le probleme (veilleuse, code, phare +clico gauche)
j'ai grater les cosses des feux arriere avec du papier de verre et une brosse metalique
et maintenant ö miracle ca marche !!!  |
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mig a écrit: | moi j'ai u le probleme (veilleuse, code, phare +clico gauche)
j'ai grater les cosses des feux arriere avec du papier de verre et une brosse metalique
et maintenant ö miracle ca marche !!!  |
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Demain je vais rajouter une masse prise de photo oblige. |
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je vais avoir besoin de faire ça sur la mienne...tu n'as pas fait les photos?
comment on fait pour rajouter une masse ? |
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Bonjour, moi aussi j'ai le même problème et je ne sais pas comment ajouter une masse. Si quelqu'un pouvait nous éclairer ça serait sympa.
Merci |
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Rajouter une masse, c'est comme prendre un doliprane quand on a mal aux dents. |
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Elle sert à quoi ta réponse là !!!
Tu croyais que j'allais rire avec ta vieille blague?
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comme d'hab, t'as rien compris!http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=794998&highlight=#794998
je dis simplement qu'il faut prendre le mal à la racine
Dernière édition par gatzarai le 07 06 2007 16:53; édité 1 fois |
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pourquoi tu dis comme d'hab j'ai rien compris?? on a l'habitude de se cotoyer ? ne confond pas avec quelqu'un d'autre.
Bref merci pour ta réponse mais en tout cas ça ne m'aide pas. |
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Je plussoie les réponses ci-dessus (pas celles des nerveux, là , celles des gens calmes au dessus ) : la moitié au moins des 405 phase 1 étaient touchées par ce problème de masse de feu AR, et le seul remède efficace déjà à l'époque était de rajouter une masse.
(photo de "toretto" sur http://405.forumactif.com/)
Sur les 306 phase 1, le système est le même, le remède aussi.
edit: Un autre exemple, toujours sur une 405: http://img107.imageshack.us/my.php?image=suc30010copie4uv.jpg |
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Bonjour essve voilà quelqu'un qui a l'aimabilité de me répondre.
Donc si je comprends bien je soude un fil sur la platine et l'autre bout arrondi je le relie à la carrosserie?
Car moi il s'agit de la platine arrière gauche? |
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essve a écrit: | Je plussoie les réponses ci-dessus (pas celles des nerveux, là , celles des gens calmes au dessus ) : la moitié au moins des 405 phase 1 étaient touchées par ce problème de masse de feu AR, et le seul remède efficace déjà à l'époque était de rajouter une masse.
Sur les 306 phase 1, le système est le même, le remède aussi.
edit: Un autre exemple, toujours sur une 405: http://img107.imageshack.us/my.php?image=suc30010copie4uv.jpg |
Rajouter une masse en soudant un fil sur le circuit masse n'est pas une réparation faite dans les regles de l'art mais ressemble plus à du bidouillage.
En fait, il faut dans un premier temps s'assurer que le circuit masse de la platine est bon. Si platine et son connecteur sont bons, reste plus qu'Ã suivre le fil de masse afin de savoir le pourquoi du comment
voilà . En espérant ne pas me faire gronder |
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Bonjour, je te remercie et encore désolé pour hier.  |
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