[1.4L] surchaufe??

Par damz le 27 04 2007 13:40

bonjour je possede actuellement une 306 1.4l et ma temperature d'eau reste a 100 degres lorsque la voiture est chaude esce que la temperature est trop haute?? SI oui d'ou cela peut il venir??

Par DURET le 27 04 2007 14:10

tu va se faire engeuler par le modo :
met le balise genre [ 1.4 ] Probleme surchauffe
et ecris sans faute , et sans style sms .

sinon a t'il d'autre symptome ??? [/quote]

Par damz le 27 04 2007 14:44

ben je sais pas toi ta temperature quand la voiture est chaude elle est de combien de degres?

Par DURET le 27 04 2007 15:11

n'oublie pas que je roule en diesel , c'est pas pareil , je chauffe a 80 voir 90 mais rare , sinon attend la réponse des expert en essence

Par Dams1306 le 27 04 2007 15:32

je suis toujours a 90° sauf quand je tire ou qu'il fait vraiment chaud, et encore c'est surtout quand je tire.

Par 306 XT 1.6 le 27 04 2007 15:36

Une essence doit être dans les 85 - 90°, en règle générale c'est la température d'ouverture du calorstat.
Vérifie pour commencer le niveau de liquide de refroidissement et son état, il doit être propre.

Par damz le 27 04 2007 18:46

ouai il est brun

Par damiano le 27 04 2007 19:39

peux etre radiateur bouché . calorsta qui et mort ... liquide de refroidissement naze ...

change ton liquide de refroidissement déja et tu vera si sa recommence

Par NonoTHX le 28 04 2007 11:08

Pareil, je tourne à 90/92° en normal, et 100/105° sur autoroute à 150km/h, j'ai quasi le même moteur que toi (son grand frère le tu5 en 1.6 90chx). Mais Nélène qui a le même que moi, tourne entre 75 et 85° dans les mêmes conditions... je pense qu'un nettoyage du radiateur et un changement de liquide de refroidissement va déjà améliorer tout ca !

Par furious77 le 28 04 2007 11:27

Par NonoTHX le 28 04 2007 11:49

Oui elle a la clim manuelle et moi l'auto, pas comparé mais je regarderais vu que je doit réparer ses AB qui ne s'allume plus du tout

La durite doit faire un S normalement, faut que je regarde !

Par demik le 28 04 2007 13:24

90-100° C ici. Normal, donc. Petit radiateur le 1,4L de toutes façons.

Par Brucelili le 14 05 2007 16:20

Salut,

Moi aussi j'ai un 1.4L et je tourne à 95-100°.
J'avais fais changer le calorstat et fait vidanger le circuit de refroidissement mais rien à changer toujours à 100° voir 105° en été dans les bouchons!!!

Ca fais 2 ans que je l'ai et elle a toujours été a cette température. Donc a priori normal.

Par 306iste le 14 05 2007 16:35

moi aussi je suis avec une 1.4 et en condition normale je tourne 80° si tire dedans je fait du 90° j'ai jamais été a 100°meme pdt les grosses chaleurs, sa va faire 2 ans que je l'ai

Par taz'31 le 14 05 2007 16:37

pour ma part je suis vers 80°

liquide de refroidissement changé

monte à 95° en ville

Par neomaster le 15 05 2007 22:11

moi sur autoroute que ce soit hiver ou été elle dépasse jamais les 80°.
En revanche quand j'ai bien roulé et que je tombe ds les bouchons bah la elle est a 100° mini et le ventilo fait un gros bruit

Edit: j'ai une 1,8L 16S, pt etre que ca chauffe plus

Par -NÔNô57- le 15 05 2007 22:25

Moi 2.0 c'est 80-85° sur route/autoroute par tout temps...

Ville c'est 90°

Bouchon c'est 100° et +

Dès qu'elle monte à +90° je me précipite pour enclencher la clim (2ème ventilo en route) et là c'est 85° tout le long et si j'ai une pointe à 90° (bon bouchon) ben j'ai un énorme bruit de ventilateurSSSS ^^ et ca resdescend direct...

Ca me plaît pas trop d'amplitude thermique avec la dilation du métal et ce qui va avec...Ok, c'est prévu pour mais bon à long terme c'est surement mieux, un peu comme l'essence total ou les fonds de cuve intermarché...

Par tuxdu69 le 22 05 2007 16:26

1.6lxs 90 cv

J'ai changé le calorstat,vidanger le LDR ,et ya un mieux mais ce n'est pas encore ca !!
95° sur autoroute ,et vite 95-100° en ville..
Je penses que c'est un peu trop ,surtout que nous ne sommes pas encore au mois d'aout !