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[symptomes] voyants, à coup, compteur km

 
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Par chainlettah le 09 08 2006 17:31  R&eacutepondre en citant

bon je ne sais pas vraiment ou mettre ça mais je vais mettre d'un bloc tout les symptomes de ma pauvre 306...

voyant diag allumé par moment --> la valise à dit sonde lambda, la sonde lambda changée j'ai pas vu bcp de différence.
qques à coups moteur parfois
compteur kilométrique journalier qui se remet à 0 tout seul, et maintenant qd je roule!!!
(compteur électronique)
ralenti elevé parfois, parfois non...
odeur d'essence dans l'habitacle...
et parfois des caprices au niveau de la vitre electrique passager (suffit de retenter une 2 eme fois ou démonter souffler remonter)

la voiture, 306 symbio 1l6 1999 essence 83000km

qu'est ce que je peux faireeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Par Eden le 09 08 2006 17:42  R&eacutepondre en citant

T'a de l'essence?

Une allumette?

Bah c bon,le problème est réglé
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Par chainlettah le 09 08 2006 17:44  R&eacutepondre en citant

-___-
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Par chainlettah le 11 08 2006 7:03  R&eacutepondre en citant

j'voudrais pas avoir l'air de upper le topic...

j'ai débranché ma sonde lambda ça fait 25km que j'ai pas eu de pb...
m'enfin qd même

vraiment personne? :s
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Par subimpreza06 le 12 08 2006 12:10  R&eacutepondre en citant

chainlettah a écrit:
j'voudrais pas avoir l'air de upper le topic...

j'ai débranché ma sonde lambda ça fait 25km que j'ai pas eu de pb...
m'enfin qd même

vraiment personne? :s


ta pas de fuite d'essence? si apperement ca sent l'essence jette un oeil
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Par chainlettah le 12 08 2006 16:38  R&eacutepondre en citant

nan pas de fuite ça aurait été trop simple.
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Par freddygg83 le 12 08 2006 17:32  R&eacutepondre en citant

pour la vitre électrique c le faisceau de porte hs. ta pompe a essence elle fait du bruit? l'odeur peu venir de la sa mai arrivé avec le même moteur. sa pourra peu ètre même t'aidé pour la sonde movais mélenge regarde les bougie la couleur.
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Par Psycarno le 13 04 2007 18:22  R&eacutepondre en citant

Salut à tous,
J'ai quasiment eu le meme probleme que chainlettah avec ma 306 XS 1.6l de 1999 avec 101 000 km, sauf que dans mon cas elle est rendue au garage...
Je vais vous expliquer ce qu'il s'est passé ce vendredi 13.
Je me rend pour prendre de l'essence au leclerc, jusque la tout va bien, je met du SP95, et puis je démarre.
Et au moment ou je paye, je vois le compteur et le compte tour s'affoler de 0 à 220 km/h, 0 à 8000 tr/mn, alternativement, et pareil le compteur kilométrique qui se réinitialise... et le régime n'arrivait pas à se stabiliser.
Je repars et tout redeviens normal enfin pas longtemps. 50 m plus loin je moteur commençait à sacader (coupure d'injection à mon avis), tous les voyants du tableau de bord s'allumaient, les aiguillent s'affolaient, et puis le moteur à finit par caller, je me suis garé en roue libre, et le meilleur pour la fin, une petite fumée blanchatre s'est mis à sortir de la partie entre le volant et la glace du compteur (la boite à fusible??) et ça sentait le plastique brulé...
J'ai débranché la batterie et le garage la embarquée...
Tous vos avis seront bon à prendre, si vous avez eu le même probleme, et surtout le prix que ça vous a couté...
Merci
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Par NonoTHX le 14 04 2007 1:31  R&eacutepondre en citant

Oula toi tu as un truc de cramé sur ton XS, pas bon ca, surement un court circuit

Sinon pour Chainletah... je dirais pompe à essence ou calculo qui a une claque dans la tronche !
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Par chainlettah le 14 04 2007 11:49  R&eacutepondre en citant

NonoTHX a écrit:
Oula toi tu as un truc de cramé sur ton XS, pas bon ca, surement un court circuit

Sinon pour Chainletah... je dirais pompe à essence ou calculo qui a une claque dans la tronche !


sonde lambda débranchée, plus d epb...
chgt de sonde lambda, retour des pb
débranchement de sonde lambda, plus de pb

ben 10000km sans sonde lambda la petite ^^

mais je sais pas si c'était la meilleure solution mais en attendant la plus simple et la moins chere ^^
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Par onfre le 14 04 2007 12:55  R&eacutepondre en citant

Bah elle est neuve ta sonde non ? Tu as dit que tu l'avais changé ?
En tout cas j'ai eu ces soucis c'était une durite d'air perçée sur le coté gauche quand on est face au moteur vers le pare-brise coté passagé donc, mon faisceau d'allumage était hs, bougies mortes, filtre à essence jamais changé, injecteurs encrassés (résolu par nettoyage avec produit auchan) et pour l'odeur d'essence des durites coupés et un collier mal positionné sur une durite... Pour voir les fuite d'essence tord les durites et tu verra si ca pisse. Sinon moteur pas à pas ou calculateur à réinitialiser (à changer ?), et enfin pour la fumée blanche ça peut être le radiateur d'habitacle.
Maintenant ma caisse phase 1 de 95 est comme neuve et tout remarche (refaite en phase 2.2) :

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Par chainlettah le 14 04 2007 13:18  R&eacutepondre en citant

yop ben oui chgt de sonde mais tjr le pb, depuis que je l'ai débranchée plus de pb...
dc je pense que ça viens de là dc ça reste comme ça pr le moment ^^
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Par blaze38 le 14 04 2007 13:26  R&eacutepondre en citant

j'ai le meme probleme concernant l'afficheur kilométrique journalier..

sur ma 1.8 16v Norwest de 2000, 95000km.

En fait j'ai l'impression que c'est quand je fait une accélération brutale (genre DA)

mais pas tout le temps...

personne ne sait d'ou ça vient??
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Par chainlettah le 14 04 2007 13:47  R&eacutepondre en citant

moi ça mel'a fait pdt pas mal de tps et maintenant il le fait plus, sans que j'y fasse rien...
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Par soul13_2Mars le 01 11 2007 21:13  R&eacutepondre en citant

bonsoir,j'ai moi aussi un probleme avec mon compteur kilometrique qui se remet a zero.aidez moi svp.
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