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voila sa fais quelque mois que j'ai se probleme j'ai nettoyer les jionts deboucher les troue pour vider la porte mais rien a faire toujour de l'eau sur le joint et hop sa coule dans l'habitacle 
voila avec une photo sa sera mieu |
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la 206 de ma copine viens de se mettre à faire la même chose
sauf que lon a peut etre trouver la cause (elle a forcer un peu sur la portière)
mais j'ai regarder le joins de goutière , les trous de porte ? |
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| les jont de goutier sa se trouve ou sa? |
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moi ca ma déja fait ca
je suis partit a la casse, et pour 2e j'ai remis un joint en meilleur état  , sauf que j'ai réglé ma porte pour qu'elle ferme un peu plus pour comprimer le joint |
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| Apophis56 a écrit: | moi ca ma déja fait ca
je suis partit a la casse, et pour 2e j'ai remis un joint en meilleur état , sauf que j'ai réglé ma porte pour qu'elle ferme un peu plus pour comprimer le joint |
je reglage d eportiere c simpel ou pas |
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moi sa fai exatement car mon joint et fatigue et devient un peu comme une eponge. le truc que j ai fait en attendant c est mon cable d alim de sono passe en dessous du jointon le voi un epu quand on est passager. Du fait de le faire passer dessous sa fait lever le joint eet donc se comprime plus 
en attendant d en avoir un autre.  |
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| j'ai le meme probleme, mais pas tout le temps, un petit filet d'eau qui coule a l'intérieur et qui finis sur mon tapis |
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bon vu que sa arivait au niveau de ma mon hp et de la cale j'ai tous virer on vera bien se que sa donne sinon je v mettre quelque chose pour comprimer plus le joint (mais c'est bizard quand memecar le joint n'ai pas en bas de la portier sa voudrait dire que le l'eau coule par un autre joint est degouline le long de la portiere  ) |
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Ca me fait pareil jojo 
Avec un cuter, j'ai fait une longue cisaille en dessous du joint, histoire que l'eau s'évacue par en bas, et non dans la voiture!
Ca marche, il y a moins d'eau, mais c'est toujours un peu humide lorsqu'il pleut 
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Ca me fait pareil jojo
Avec un cuter, j'ai fait une longue cisaille en dessous du joint, histoire que l'eau s'évacue par en bas, et non dans la voiture!
Ca marche, il y a moins d'eau, mais c'est toujours un peu humide lorsqu'il pleut
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bah meme en enlevent le hp et la cale sa rentre encor
comment avez vous fais pour comprimer le joint ? |
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j'ai trouver d'ou vien la fuite  donc sa vient du joint entre le joint qui fais le tour de la porte et le joint qui fais le tour du barbrise
par contre aucune idée pour le compresser plus le long de la porte
si quelle qu'un sait merci |
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| l'eau passe par l'interieur de la portiere. |
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| gatzarai a écrit: | | l'eau passe par l'interieur de la portiere. |
non en faite c'est au niveau d'un des joint au montant de porte sa coule de la directement dans la voiture |
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Pour le réglage de la portière ça se fait en deux minutes, il faut jouer sur la gâche de porte, il me semble que c'est du torx assez gros, c'est très simple à régler (pour preuve, j'ai réussi à le faire sur la mienne  ) |
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| j ai bouger gâche de la porte depuis un eptit moment et sa me le fait toujours moin mais toujours. |
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| Moi ça coule mais ça vient des HP, faut que je trouve une solution |
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| Fox a écrit: | | Moi ça coule mais ça vient des HP, faut que je trouve une solution |
je pense pareil je sais que derriere les HP il y a une barre blanche qui permet le coulissement de la vitre qui est fixer sous la vitre par un POP je croi et je pense que sa vien de la l eau j en suis presque sur pour moi |
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| T'aurais pas un problème d'étanchéité au niveau du rétro (entre le cache plastique et la carrosserie) ? après ça coule jusqu'en bas dans le HP |
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| mmm possible pas penser a sa |
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