[BV6] Une réparation chez mon concessionnaire

Par GTI6 le 23 02 2007 10:53

pffff mon pauvre tu raques..

Par tony3b le 26 02 2007 9:44

oui mais je ne compte pas les laisser s'en tirer comme ça.

Par tony3b le 01 03 2007 19:29

alors la suite de mon roman pour ceux que ça intéresse :

je viens donc de leur laisser la voiture 2 jours.

le cloc-cloc -> un boulon du triangle mal resserré suite au remplacement de l'embrayage (et il m'ont laissé rouler avec)

le clac-clac -> bougie desserrée (!?), du coup ils m'ont remplacé les 4 alors qu'elle n'avaient que 5000kms (changées précédemment par un autre peugeot à la révision des 60000kms)

l'embrayage -> ils ont enfin admis que la 2nde accrochait toujours.

je dois la récupérer demain matin.
je vais essayer de m'arranger avec eux pour qu'ils me réduisent ma facture de pièces changées pour rien.

Par Kobe le 01 03 2007 19:58

Par ashzed le 01 03 2007 21:40

bonjour a tous j ai une petite 306 2l hdi depuis 1 ans maintenant et ja i deja eu a faire pa mal de reparations
130000 au compteur

changement d injecteur 600 euros
changemennt de par chocs et ailes (accident ) 220 euros /assurances
etc etc

la derniere en date ..28/02/2007 bloque sur le periferique parisien entre vincenne et montreuil
impossible de passer les vitesse GROSSE GALERE
je la ramene a un garage qui me dit ca vient de l embrayage et il ma fait un devis de 530 euros ttc pour remplacer tt le kit

Est ce que quelq'un a deja eu ce type de probleme sur cette voiture et est ce que le prix est resonable ,au debut je voulai le faire dans un garage peugeot mai je connai pas les prix et je suis prix par le temps .

merci de m eclairer au plus rapide je me retrouve en pieton c la galerrrrrrree

Par illegal-street-races le 01 03 2007 23:12

Par tony3b le 02 03 2007 10:52

bon je viens de récupérer ma voiture.

ils m'ont rendu les anciennes bougies dont une dont la porcelaine est noire d'huile et a son électrode cassée

pourtant la voiture ne marchait pas sur 3 pattes.
je leur ai demandé si l'autre bout était dans le moteur mais ils m'ont dit qu'il a du passer dans l'échappement sinon j'aurais eu des problèmes.
la porcelaine des autres bougies est devenu jaune et ils trouvent étrange que ce soit le cas après seulement 5000kms.
je commence à me demander si ma révision des 60000kms à été faite correctement.

ils ont vérifié les compressions et tout semble ok.

par contre dur dur de s'arranger.
ils se justifient en me disant qu'ils ne peuvent pas tout savoir.
que pour des problèmes de passage de vitesses ils commencent toujours par changer l'embrayage (mais on ne m'a pas prévenu que ça pouvait ne pas être ça).
ils me proposent seulement de ne pas me faire payer la main d'oeuvre pour le remplacement du joint de collecteur ( à peu près 120€ ) mais ils comptent me facturer le remplacement des 4 bougies et la vérification des compressions.
je trouve ça très très léger comme geste.
je trouve même que c'est du foutage de gueule.

moi je préfèrerai qu'ils me fassent une grosse réduction sur la main d'oeuvre de l'embrayage.

Par mick74 le 02 03 2007 13:17

Ca veut pas forcement dire que ta revision des 60 000 a été mal faite c'est peut etre que ce ne sont pas tes bougies celle qu'ils t'on montré

Par tony3b le 04 03 2007 23:34

oui j'y ai pensé mais je n'ai aucun moyen de savoir.

je ne vois pas ce qui aurait pu casser l'électrode de la bougie à part le fait de la faire tomber par terre.

Par mick74 le 05 03 2007 8:49

Il arrive qu'elle casse j'ai deja eu le cas mais a 5000 kms a part un defaut de la bougies je voit pas

Par seb63s16 le 05 03 2007 9:20

Certes ils ne peuvent pas tout savoir, mais ils ont une obligation de résultat...et ils sont quand même mécano...un mécano sérieux commencerait au moins par changer ce qui coute le moins cher en 1er...

Essaie de rester courtois, et appelle Peugeot France, relations clientèles, insiste fort sur le fait que tu es très déçu et que ton prochain véhicule ne sera pas une Peugeot etc...et demande une plus grosse participation financière.