[RESOLU] Avis sur ma reprog?

Par blaster59 le 16 02 2007 0:03

mais normalement la reprog aurai du augmenter la pression de gazole non?
donc si elle la augmenter le boitier ne dervira a rien?

Par iansolo59 le 16 02 2007 11:29

En espérant que ca n'augmente pas la pression si la reprog ne l'a pas deja faite!

Imagine tu augmenterais ta pression de ~21%

Par JP le 16 02 2007 11:49

Si le boitier leurre le capteur de pression de la rampe commune, les effets de la reprog et du boitier s'ajoutent...
A un instant donné, en fonction de la valeur renvoyée par les différents capteurs (débimètre, pédale acélérateur, régime, t° ...) et de la cartographie (qui a été reprogrammée: pour les mêmes valeurs, l'injection sera plus importante), le calculateur détermine l'injection (pression à atteindre, temps etc...), il envoie alors l'ordre à la pompe d'injection d'injecter plus, jusqu'à ce que le capteur de pression de la rampe commune lui renvoie la valeur à atteindre. Mais comme le boitier réduit cette valeur, le calculateur demande l'augmentation de la pression alors que réellement la valeur souhaitée était déjà atteinte.
Par exemple, le calculateur envoie d'origine une injection 100% à la pompe, 110% avec une reprog mais quand la pompe sera réellement à 110% le capteur HP renverra au calculateur que 100% car trompé par le boitier et le calculateur en demandera 10% de plus ce qui donnera 120% réels

PS: Je ne suis pas sûr de tout çà, ce n'est que le résultat de mon raisonnement.

Par blaster59 le 17 02 2007 1:51

bon j ai essayer le boitier.
la 1er et la 2eme sa pouce pareil, par contre en fin de 3eme sa pousse mieu et en 4 sa pousse encore mieu on dirai quel est moin limité.
un ptit exemple sans le boitier, en poussant a partir de 50 j arrive a un endroit a 145km/h(tout seul dedans), avec le boitier a 3 dedans j arrive a ce meme endroit a 150km/h.
bizarre

Par blaster59 le 17 02 2007 23:59

ptire question vous passer a combien les rapport?

le prob c que au dessus de 130(en 4) j ai plus de péche.
sa pourrai venir de quoi? injecteur, pompe etc ?
la semaine prochaine je vire le cata deja.

Par damiano le 18 02 2007 10:22

Par Dan 16s le 18 02 2007 15:00

Par blaster59 le 20 02 2007 20:57

voila une petite video vite fait de ma 306 "reprog"
desolé pour la qualité.
depart en 3 et fini en 4
http://rapidshare.com/files/17428126/MOV00005.3gp

Par blaster59 le 20 02 2007 22:51

je croit que je suis entrain de me prendre la tete pour rien, je pense que c ma reprog qui est inefficace

Par JP le 21 02 2007 9:52

Oui c'est sûr, un HDi d'origine met moins de 25 sec pour faire le 50-150 donc si avec ta reprog tu fais pas mieux c'est qu'il y a un soucis...
C'est quoi le voyant qui clignote entre tes 2 compteurs ?

Par blaster59 le 21 02 2007 14:17

airbag

Par ADEL9318 le 21 02 2007 16:48

NAN NAN....

Par blaster59 le 21 02 2007 18:12

Par blaster59 le 21 02 2007 20:52

je suis entrain de voir avec digitronic performance pour trouver une solution

Par ADEL9318 le 22 02 2007 11:31

Pouawww moi j'ai mon neveu qui à un 306 XS HDI la meme que moi mais sans prépa, elle à le diable deja la sienne, et moi j'ai la mienne avec ma prepa et meme quand il est devant moi, je lui passe devant.... sur tout les rapports... Moi je sais que ma reprog elle m a couté 0E et elle marche du tonnere!!!

Par blaster59 le 22 02 2007 14:26

voila la reponse de digitronic performance
Nous avons vérifié la gestion que nous vous avons mis en place puisque nous stockons toutes les données dans des répertoires propres à chaque client.

C'est une gestion de puissance intermédiaire qui sort aux alentours de 120ch / 270N.m sur le banc d'essai

Etes vous certain que le véhicule fonctionne correctement et qu'aucun organe lié au pilotage du moteur ne soit défectueux ? (débimètre par ex)

si vous le souhaitez vous pouvez nous expédier le calculateur pour contrôle

cela ne sera pas facturé au regard des 2 années de garantie que nous proposons sur nos préparations

cordialement

Par ADEL9318 le 22 02 2007 15:32

Oula, ca me fera mal de payer autant et a la finale me dire que ca marche po

Par blaster59 le 24 02 2007 23:14

bon je pense au debimetre car celui que j ai sur la voiture n est pas celui d origine, ce nest pas un de 306, mais xc exactement les meme tout est ecrit pareil sur les 2.
marque, ref etc sauf un petit autocollant avec un code barre et la c pas la meme ref.
a votre avis c les meme?

et je vais changer le filtre a gazole

Par blaster59 le 25 02 2007 15:55

je vien de rouler debimetre debrancher et aucune difference pour aller a 150lm/h en 4 c la misére.
il peut avoir quoi d autre?
filtre a air, filtre a gazole, cata, capteur pedale?
et aussi j ai vu sur le forum nettoyer des connectiques lesquels?