[RESOLU] Avis sur ma reprog?

Par blaster59 le 28 01 2007 20:47

jpeu le brancher la le mano?

Par blaster59 le 31 01 2007 0:59

alors? jpeu le mettre la ou non?

Par furious77 le 31 01 2007 2:12

Par damiano le 31 01 2007 9:30

oui tu peux le branché la :) le tem qu'il ai sur ton admission c'est bon et que c'est apès le turbo biensur :)

Par blaster59 le 02 02 2007 1:10

ok merci

Par blaster59 le 10 02 2007 21:31

hier je suis passer a citroen voir quelqu un que je connait bien, il ma brancher ma 306 sur le diag et en a sorti un default de pompe a injection.
puis il a regarder le moteur et la on a vu un injecteur qui fuit

Par Frurider57 le 10 02 2007 21:43

Et pas se sympthome particulier ?

Elle tournais bien ?

Pas de claquement ?

Pas de vibration, de fûmée ou de phénomène anormal ?

Par blaster59 le 11 02 2007 0:45

Et pas se sympthome particulier ? ben nan apar que pour un "120cv" sa avance pas

Elle tournais bien ? oui elle tourne bien apar un ralenti pas trés stable

Pas de claquement ? non pas plus qu un hdi

Pas de vibration, de fûmée ou de phénomène anormal ? non, non et elle consomme

Par Frurider57 le 11 02 2007 18:50

Elle consomme plus de 6,5L ?

Ton ralenti varie de combien de tour approximativement ?

Tu va changer tes injecteurs ?

Par blaster59 le 11 02 2007 22:53

pour la conso jsais pas je fait beaucoup de ville.
pour les injecteurs faut voir d abord je doit reperer celui qui fuit.
esce que les injecteur de 307 hdi vont sur 306?

Par Frurider57 le 11 02 2007 23:01

Mais elle consomme bien plus où pas ?

Le ralenti varie beaucoup ?

Pour les injecteurs, si ce sont des injecteurs de 2,0L HDi 90cv Bosch, alors oui ce sont les mêmes

Par blaster59 le 11 02 2007 23:04

non la conso n est pas enorme et pour le ralenti pareil mais on ma dit que c etait plutot une prise d air (pipe d admi)

Par Frurider57 le 11 02 2007 23:11

Je suis également plutôt de l'avis de la prise d'air

Par Frurider57 le 11 02 2007 23:12

Ton injecteur goute beaucoup ?

Par blaster59 le 11 02 2007 23:18

bin moi je l avai pas vu. elle senter le gazole mais c etait un tuyau qui par du filtre a gazole qui etait percer donc je l ai changer mais sa sent encore.
et c en allant au garage qu il a regarder et au niveau des injecteurs c etait une piscine, la j ai nettoyer et pour l instant plus rien donc j attend que sa fuit pour voir lequel deconne

Par blaster59 le 12 02 2007 12:41

bon je peut peut etre avoir les injecteurs de la 307 2.0l hdi 136cv, mais a voir si sa se monte sur la mienne

Par blaster59 le 15 02 2007 3:39

bon j ai plus de fuites.
c etait juste un tuyau qui va de la rampe a l injecteur qui etait dessérer.
vendredi je vais essayer un boitier power system car j ai lu sur certain topîc que un boitier + reprog, le boitier ne sert a rien sauf si la reprog a etai mal faite.
donc je serai fixer

Par iansolo59 le 15 02 2007 12:16

Salut collègue ch'ti

Fais attention, je sais pas si ajouter 8 à 11% de pression si t'as dèja des fuites soit très conseillé!

Évite de dépasser les 3500 tr/min si tu le fais qd même, qd j'ai eut des fuites c'était à partir de 3500 tr que ca devenu important comme fuite

Perso je trouve ca assez risqué aussi pour la boite dont tu dois commencé à te rapprocher du couple maxi non?

Les fuites que j'ai eut venées des raccords d'injecteurs, il a suffit à mon super garage RENAULT de changer légèrement l'inclinaison des raccord et plus de fuite

Par fisch_man le 15 02 2007 13:14