[ESSENCE] Ma voiture broute !!

Par cathie35 le 23 01 2007 22:13

bonsoir, j'ai une 306 cabriolet de 1998, en ce moment j'ai un soucis, le "K" qui signifie ( problème) , clignote , s'allume et se retint.En fait je sens de temps à autre un problème de quelque secousse au niveau du ralenti, elle broute un peu, on m'a dit que cela viendrait peut etre de l'injecteur, est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?? et combien coute cette réparation,merci à vous tous pour vos réponse

Par lédenon le 23 01 2007 22:17

salut essence ou diésel ta caisse ?

Par stormk306 le 23 01 2007 22:18

Par phil le 23 01 2007 22:18

cab -> essence uniquement sur 306 à ma connaissance

à moins qu'elle est swappé, mais je doute

Par lédenon le 23 01 2007 22:22

tes filtres il sont dans quel état de vie ressent ou vieux

Par cathie35 le 23 01 2007 22:32

alors c'est effectivement une essence, je lui mets du ss plomb 98, et mes filtres, à vrai dire, je n'en sais rien, je l'ai acheté à un mec il y a 8 mois, il a fait la vidange mais je n'en sais pas plus.le voyant s'était déjà allumé il y a de cela 3 mois, je l'avais emmené chez peugeot, ils avaient branché la valise et ils avaient vu déjà qu'il y avait surement un défaut de l'injecteur mais il m'a dit que je pouvais quand mème rouler et revenir si cela recommençait, et là il commence à s'allumer de temps en temps.je trouve aussi qu'elle fume blanc, mais on m'a dit que c'était de la condensation .De plus, je suis une nana et les garagistes et nous les femmes, on ne fait pas bon ménage car ils nous disent ce qu'ils veulent, on n'y connais rien, enfin moi !!

Par lédenon le 23 01 2007 22:51

bon déjat tu change le filtre a essence mais je ne s'est pas ou il se trouve moi j'ai une injection cibel
tu change le filtre a air et tu lui met de l' anti pollution dans l'essence et un néttoyant injecteur

et quand tu as fait 100 bornes tu nous donnes tes censsations sa s'est le moin cher a faire pour rechercher ta panne

Par cathie35 le 23 01 2007 23:04

merci beaucoup pour ce conseil mais malheureusement c'est trop compliqué pour moi de changer ces filtres , je vais aller chez peugeot demain changer ses filtres.Par contre, je vais acheté du nettyant injecteur et de l'anti pollution, et je vais faire cela.merci beaucoup pour ces conseils.

Par _Attila_ le 23 01 2007 23:10

A la place de la voiture, moi aussi je brouterai

-->[] clac

Par Jacouille le 23 01 2007 23:20

Bah attendez les gars, y 'a même pas un mec sympa pour aller voir la voiture à la madame ???

Bah si elle etait en Lorraine bah j' irais généreusement lui filer un coup de main au lieu de la laisser se faire arnaquer chez Peugeot !!!
Allons, une bonne âme pour l' aider s' il vous plait

Par _Attila_ le 24 01 2007 0:46

Par chrisred59 le 24 01 2007 7:41

Voiture qui broute et K allumé ....
Ce serait pas la sonde lambda entrain de rendre l'âme

Normalement c'est ça

Si c'est ça c'est cher (la pièce + ou - 150 euros) mais tout con à remplacer
Fais toi confirmer le diag par un garage ... si tu en connait un .

Par lédenon le 24 01 2007 9:28

moi s'est m...e de sondes j'ai tout supprimer enfin celui qui ma préparé le moteur

la s'est trop chaud pour moi la reprog sans sondes

apres le moteur

HA OUI une question est-ce-que les sondes sont toutes les mémes sur les différents moteurs que se soit ess ou diésel

Par cathie35 le 24 01 2007 14:10

j'habite à coté de Rennes, i quelqu'un veut venir voir ma tutute !!avant que je me fasse arnaquer chez peugeot.merci les gars

Par JP le 24 01 2007 15:34

Soit la bienvenue Cathie

Je te conseille de lire les règles de la section et j'espère que tu n'oublieras pas la [balise motorisation] dans le titre de ton prochain sujet, si ce conseil avait été suivi pour le sujet actuel on aurait éviter les premières questions (de débutant puisque tout le monde sait que les cab sont en essence

) et on aurait gagné du temps

Par soub le 24 01 2007 15:49

Par furious77 le 24 01 2007 17:22

Vérifie tout les filtres (huile, essence, air), les bougies, et la perméabilité de l'admission d'air.
J'avais ce soucis de broutage, mais sans le K d'allumé, sur ma 1.6, j'ai changer les bougies, plus de problèmes

. Prend des NGK , j'en étais très content.

Par yoyo95220 le 24 01 2007 17:36

Salut,

Je ne sait pas si ca a qq chose à voir mais ma mère avait sa voiture (essence) qui broutait, alors on a changé les bougies et finalement ca n'a rien fait de plus, et ensuite elle s'est mise à chauffer et broutait toujours.

On nous a dit que le fait de brouter était un symptome classique du joint de culasse, et en effet c'était bien cela!

Un joint de culasse à 60 000 km sur fiat punto...

Franchement j'espère que je me trompe dans ton cas car sinon...

Bon courage en tous cas!

PS si tu veux tester ton joint de culasse si t'as un doute, tu ouvre le bouchon du liquide de refroidissement à froid, tu laisse tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes, sans accelérer et si le liquide monte et déborde, t'es bonne pour une pompe à eau et joint de culasse.

A++

Par lédenon le 24 01 2007 21:46

Par Grok le 24 01 2007 21:52

Si le K s'allume c'est signe que le calculo est en default donc meme si la panne est réparé logiquement le calculateur reste en default tant qu'une valise ne lui as pas indiquer la réparation du probleme

donc meme panne réparée la voiture aura quand meme un fonctionnement réduit (le calculateur vas se mettre en mode default et ne vas utiliser que les capteurs vitaux au fonctionnement du moteur donc perte de puissance) donc pour moi la seule solution est de brancher la valise de trouver la panne de la réparer et d'effacer la memoire calculateur.

Voila en ésperant t'avoir aidé