[1.8l 16v] Est-ce vraiment efficace un kad ?

Par VinS78 le 10 01 2007 20:19

aurrai tu une photo de lecope d'air en bas please?je suis casse bonbon en pas vrai??

Par ZaZzZ69 le 10 01 2007 20:20

T'aurai pas une photo de l'écope voir comment tu t'es débrouillé? Ca serrait impec^^++
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ZazZz

Par nicopug le 10 01 2007 20:22

j'avais fais une photo sur le forum à une époque... mais je sais plus ou elle est

Faudra que j'en refasse une

Par ZaZzZ69 le 10 01 2007 20:23

^^
Quand tu les retrouve, ou si t'en refait, fait tourné!!

ZaZzz

Par xsfred le 10 01 2007 21:37

Par ZaZzZ69 le 11 01 2007 3:13

Quand j'avais monté mon kit d'admi direct, c'etait pareil que ca

Mais j'avais un autre tube qui arrivait sur la durit (bleue sur ton montage), c'est une jauge ou un thermometre ca,non?
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ZaZzzz

Par coin13 le 28 02 2007 22:51

Pour info sur "http://www.ultratuning.com/fr/produit-8317-boite-a-air-bmc-carbone-cda85-150.html" il y a les boites à air carbone BMC en promo 299€
Sinon petite question le petit reniflard vous le trouvez où???

Par 20cd62 le 01 03 2007 1:24

Et allé, encore d'autres questions

- pourquoi mettre un reniflard plutot que de réaspirer les vapeurs d'huile?
- sur le 1.8 16s y'a pas de tiroir d'air? Car je crois que sur le 1.6 i faut garder la durite qui va au TAA après le filtre, me gourre-je?

Par 20cd62 le 10 03 2007 0:39

Par nosboost91 le 20 03 2007 12:38

Un KAD te permet un gain d'aspiration grâce à 2 points:
- en réduisant la longueur de tubulure propre aux systèmes de filtration d'air d'origine
- le filtre (commercialement) laisse passer plus d'air qu'un filtre d'origine

Le moteur continue toujours à aspirer l'air mais avec moins de pertes de charges.

Pour un atmo, le mieux actuellement est la boite à air dynamique car elle collectionne 3 avantages:
- une tublure réduite (comme les kad)
- un filtre à air performant (là je parle de mes boites à air

)
- un effet dynamique favorisant la compression de l'air d'admission
- une boite à air en carbone (conserve l'air frais et donc plus compacte permettant de contenir plus d'oygène mais également de se dilater de manière plus importante lors de l'entrée dans la chambre de combustion: principe de Beau de Rochas) et là je parle encore de mes boites à air

Puisque je parle de mes boites à air, sachez que j'ai à présent fondé mon entreprise : NSB CONCEPT, toujours 3 gammes de boites à air: NSB 125 , NSB 160 et NSB 200, le chiffre correspondant au diamètre intérieur en mm de la boite à air.

Pour info, je suis en partenariat avec 306 inside et vous avez 20% de remise à ce titre

Par alex911 le 20 03 2007 19:22

a c'est super sa

tu pourrai mettre des photos de tes boites à air pour voir un peu???

et les prix sa tourne autour de combien??

Par ykaran le 24 03 2007 5:18