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Comment branché les angels eyes, (pour les anneaux)

 
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Par tom77270 le 08 11 2006 22:41  R&eacutepondre en citant

Voila, tout est dans le titre, comme on branche les anneaux, je parle pour ce qui l'on fait

merci à tous
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Par john.f45 le 08 11 2006 23:01  R&eacutepondre en citant

tom77270 a écrit:
Voila, tout est dans le titre, comme on branche les anneaux, je parle pour ce qui l'on fait

merci à tous



et b ! sur tes veilleuses man!
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Par tom77270 le 09 11 2006 8:38  R&eacutepondre en citant

oui mais aparament, sur forum auto , y en a qui mettent des résistance parce que les diodes grilles !!
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Par tom77270 le 09 11 2006 8:40  R&eacutepondre en citant

si ta pas mi de résistance sur un coté de la voiture tu as 2 fils qui sortent pour les veilleuses le plus et le - et pour les angels il y en a 4 car c'est ceux avec les deux anneau donc comment les branchés en série , dérivation ? merci a tous
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Par or@ph le 09 11 2006 17:33  R&eacutepondre en citant

sur les ae asd design phase 2, il y a rien de special a faire, c'est du precabler
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Par Fox le 09 11 2006 17:38  R&eacutepondre en citant

Tu soude les deux fils + des angel ensemble, puis tu les relis au plus veilleuse, tu fais pareil avec le moins.
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Par SkY-HawK le 09 11 2006 17:50  R&eacutepondre en citant

elle grille pas a cause de la suralimentation...

elle grille si tu met une ampoule trop puissante pour tes feux de croisement... ou route... et ca chauffe et ca fond...
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Par tom77270 le 09 11 2006 22:15  R&eacutepondre en citant

ok merci
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Par ToM57730 le 10 11 2006 21:32  R&eacutepondre en citant

Quand on achéte des angel eyes, ils ne sont pas prét à etre remplacés ?
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Par tom77270 le 10 11 2006 22:38  R&eacutepondre en citant

pa lé anneaux
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Par ToM57730 le 10 11 2006 22:52  R&eacutepondre en citant

tom77270 a écrit:
pa lé anneaux


Il faut les brancher dans le phare ou sur les fil de l´ancien branchement?

Quelqu´un pourrais poster une photo du branchement?

merci
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Par tom77270 le 11 11 2006 10:13  R&eacutepondre en citant

en faite pour les code/phares c'est rrés cablé mais pour les veilleuses, faut le faire soit meme, car cela dépend si tu as 1 anneaux ou 2 anneaux si t'a 1 anneaux ta deux fils (donc la sa va mais si tu as 2 anneaux tu a quatre fils (moi je les ais branché en dérivation le plus de chaque anneau ensemble et les - ensemble et apres j'ai branché sur le fils d'origine des veilleuses, voila , jespère que j'ai été compréhensif :)
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Par ToM57730 le 11 11 2006 10:28  R&eacutepondre en citant

tom77270 a écrit:
en faite pour les code/phares c'est rrés cablé mais pour les veilleuses, faut le faire soit meme, car cela dépend si tu as 1 anneaux ou 2 anneaux si t'a 1 anneaux ta deux fils (donc la sa va mais si tu as 2 anneaux tu a quatre fils (moi je les ais branché en dérivation le plus de chaque anneau ensemble et les - ensemble et apres j'ai branché sur le fils d'origine des veilleuses, voila , jespère que j'ai été compréhensif :)


Oui oui

Au pire je te re-contacterais quand j´en aurais acheté
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Par Hartge.77 le 12 11 2006 18:25  R&eacutepondre en citant

SkY-HawK a écrit:
elle grille pas a cause de la suralimentation...

elle grille si tu met une ampoule trop puissante pour tes feux de croisement... ou route... et ca chauffe et ca fond...



La bonne blague sa fait plus de 1an que je roule avec des ampoule 100w pour les croisement et 100w pour les routes et sa a jamais bouger
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