montage mano de pression de turbo Page: 5

Par damiano le 27 09 2006 23:21

pour en revenir a mon histoire

demain matin démontage de la pipe d'admission puis nétoyage !

démontage de la roue coté passagé + pare boue + cardan peux etre pourais_je me frayllé un chemin

puis biensur PHOTO !

a demain pour de nouvelle aventure du mazout qui fume

Par nougache le 28 09 2006 9:24

saloperie de turbo sur ce moteur il est chiant à atteindre encore c'est sur 306 je connais quelqu'un pour changez son turbo sur 206 hdi ( pour mettre plus gros ) la du sortir le moteur

Par damiano le 28 09 2006 12:37

se matin je démare et encore le bruit de siflement moteur ... on verifie partout é la on voi que c'est la vanne EGR qui fuit donc je vais l'enlevé ! la j'ai retiré une vis toutaleur je retire le reste puis je met deux plaque et fini la vanne EGR

pour le montage du robinet de turbo c'est presque impossible ... il faut sortir le moteur car pas de place nulpart

Par Crazy306 le 28 09 2006 18:25

Pour ton sifflement c'est le sorte de miaulement qu'on a tous? parce que meme avec l'egr bouché ca le fait

Sinon pas mal le mano, c'est une bonne idée bon courage

Par damiano le 28 09 2006 18:33

quelque photos de la journé !

$

un suport moteur en moin et un

Par damiano le 28 09 2006 18:49

Par nougache le 28 09 2006 18:49

sa te derangerai de me faire quelques photos de ton egr monte et une fois demonte avec la plaque stp

ton robinet tu le branche comment stp

merci

Par damiano le 28 09 2006 18:59

jai pas pris de photo des plaque monté mais jai pris des photo des plaque en realisation !!! si bien tu met les plaque a la place de l egr !

pour le robinet je ne l'ai pas encore fait idem pour le mano ! je continu demain matin

voici la fameuse EGR qui cause se siflement comme pour quelque personne du forum

Par nougache le 28 09 2006 19:31

au faite question tu vires l'egr mais du coup tu peux en profiter pour decatalyser tout sa

( si c aps deja fai )
ce qui est dommage quand tu vires l'egr ces que sa risque de fumer

elle se pique de où à où ton egr jamais fais attention sur les egr de hdi ???

Par damiano le 28 09 2006 19:39

voici la réalisation de mes deux bouchon pour les deux coté de la vanne EGR donc ce sont deux morceau acier de 3mm d'épaisseur la plus grand va se fixé au turbo et la plus petite a la pipe d'admission !

pour se qui et de la pate a joint que j'ai utilisé c'est de la spécial pour haute chaleur !

hier nous avons changé la durite du turbo donc nous avons du bougé le moteur sinon cela ne sorter pas ! la elle et neuve et avec une protection antichaleur ! sur la durite ! voila !

Par damiano le 28 09 2006 19:43

l'egr et pris sur le coté du turbo ou il y a la sortie de gaz d'échapement chaud ! et elle repart sur la pipe d'admission

je l'ai retiré dans le seul but que moi elle é endomagé donc j'ai un siflement exésif du turbo !!! je ne retierais pas le cata car tu ne gagne rien sur un HDI !

Par nougache le 28 09 2006 22:33

Par damiano le 29 09 2006 0:27

le seul interet pour moi d'avoir retiré legr c'est quel laissé passé de lair au niveau de la membrane donc embetant ... je ne compte pas faire de prépa ni rien d'autre dessus c'est une voiture de tou les jours ma prochaine sera une sportive ...

une base de 106 kid avec un moteur de ....

et non faut pas etre curieux c'est pour plutard

Par nougache le 29 09 2006 12:39

si tu mets la pression tu comptes changez tes durites d'admi enfin du turbo au bloc ???

Par damiano le 29 09 2006 21:14

Par damiano le 29 09 2006 21:15

montage mano terminé ! 1bar de pression en 3 eme 4eme et 5eme a fond !

elle tire beaucoup plus fort sans EGR

demain montage du robinet + photo

Par soub le 29 09 2006 21:29

Moi je regrete pas du tout mon mano, je pourai plus m'en passer

, je compte bien d'ailleur en metre aussi un sur la S16 ...

[/quote]
y a pas de turbo sur la s16

Par damiano le 30 09 2006 1:18

Par nicopug le 30 09 2006 7:23