Pb installation poste, il ne sallume pas

Par madman le 17 07 2006 20:56

Bonjour,

Alors voila j'ai acheté un nouveau poste croyant que mon vieux alpine de mon ancienne caisse etait grillé car il ne marchait pas dans ma nouvelle 306.

J'ai donc pris un autoradio mp3 /usb qui va bien seulement voila, ca ne marche toujours pas, la haine. Pourtant je pense avoir fait les bons branchements, je m'explique.

J'ai mis le fil jaune du poste à un fil jaune directement relié à la batterie avec un fusible 15A. J'ai mis le fil rouge du poste au fil jaune de la 306 qui sert à couper le poste à la coupure du contact. J'ai relié le fil noir de la masse à un fil qui est fixé sur une surface que j'ai bien poncé sur la carosserie.

Je vois bien le voyant rouge du poste clignoter mais quand je met la facade, ca ne s'allume pas. J'ai essayé de ponter directement le rouge+ le jaune à l'alim 12 de la batterie, même probleme, j'ai essayer de prendre une masse dans les autres fil de la fiche d'origine (qui n'existe plus car l'ancien proprio a tout dénudé), aucun signal. J'ai bien vu que quand je debranche soit le fil jaune ou alors le fil rouge, le voyant ne clignote plus, ca veu bien dire que le jus passe dans ces deux fils. La masse doit etre bonne et le fusible 10A en haut à gauche de la boite à fusible est en position 1.

Quelqun peut-il voler à mon secour, je comprend vraiment pas là

Merci.

Par madman le 19 07 2006 23:01

Par nougache le 19 07 2006 23:29

bienvenue à toi , presente toi

sinon tu vas te faire tuer

Par Cntz le 19 07 2006 23:39

Par alex21 le 19 07 2006 23:47

Par Gau le 20 07 2006 10:51

cest pas obligatoire mais fortement conseillé..

Par fisch_man le 20 07 2006 11:42

Par madman le 21 07 2006 16:40

Bonjour à tous,

Désolé j'était à la bourre au boulot, pas le temps de me présenter, en plus je n'y ai même pas pensé car je l'avait fait sur un autre forum (vous savez qui

) et j'étais actif dessus mais cela fait longtemps maintenant.

Donc j'ai 23 ans, je suis graphiste et j'ai une 306 bleu Style 1L6 de 98. J'ai déjà eu une 306 il y a deux ans une profil 1L4 de 96 mais paix à son âme elle a fini destoy, pas de ma faute mais bon, pas assez de sous pour continuer. Je repart donc avec une nouvelle 306 que je vais monter petit à petit (photos à chaque étape) mais en prenant mon temps.

Pour en revenir à nos moutons, le poste alpine comme mon nouveau poste ne fonctionne pas, trés étrange. Mes fusibles sont ok, le + permanant est à la batterie, le + contact est ok puisque quand je le branche, j'ai la led rouge de mon nouveau poste qui clignote, quand je le debranche, ca s'arrette.

Alors à mon avis, ca doit venir de ma masse je ne voi que ça, actuellement, elle est fixée sur la tole que j'ai poncé à l'avant mais qui est juste fixé à la legere dessus. J'ai essayé de la mettre sous une vis vers le moteur même chose (mais bon c'est pas de la super masse non plus :) ). J'ai aussi essayé de brancher ma masse au fil noir dans l'emplacement du poste, peut-etre qu'il faut faire une masse vraiment bonne mais comment, et surtout où ?? J'atend vos precieux conseils et merci.

Par 20cd62 le 21 07 2006 19:30

Moi j'essaierai de l'alimenter en direct de la batterie, comme ça t'es sur que tes + et ta masse sont propres...!

Par overkill le 22 07 2006 13:19

J'ai déjà réparé des problèmes électrique avec ce genre de symptome, en fait ceci peut venir d'une micro coupure dans un des tes cables d'alimentation dans ton autoradio. Je m'explique.

Un fil qui fait juste contact peut délivré une tension mais ne pourra transmettre difficillement un courant, donc en gros ton poste peut s'allumer un peu (genre une led) mais ne peut avoir assez d'énergie pour s'allumer completement.

Pour cela et le mieux, c'est refaire une alimentation propre qui par directement de derriere ta boite a fusible, ainsi qu'une jolie masse et la tu certifira le bon fonctionnement de l'ensemble, meme ton ampli interne de ton autoradio sera content :D

Par madman le 24 07 2006 17:17

Par overkill le 25 07 2006 1:20

Je sais qu'il y a une tres belle masse avec une vise derriere le tableau de bord centrale (celui de l'autoradio), je ne sais plus ou elle est située exactement, mais de souvenir, elle doit etre a gauche et a la meme hauteur que l'emplacement du poste.

A titre d'information, l'autoradio a besoin de type de 12V, le premier (et le plus important) doit etre permanent (donc meme contact coupé, doit avoir le 12V), ensuite le 12V dit après le contact, moin important, car on pourrai utiliser le permanent, ça reviendrai au meme, a part quand on coupe le contact, il faudra éteindre le poste directement a la façade.

Par madman le 25 07 2006 8:25

Par dr gang le 27 07 2006 23:52

trop ds le gaz pour lire et vous aider...

Une petite balise ds le titre et je vous embete plus