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Bonjour à tous
Ce matin, désagréable surprise, ça puait l'essence dans le garage.
Je sors la voiture, (306, 1L4 de 99) une petite flaque et le reservoir qui goutte de l'essence
Je sors le cric, '('peu pratique a poser sur le bas de caisse, je trouve l'emplacement un peu leger niveau renfort de tenu et le cric d'origine manque d'assise au sol ..) je demonte la roue arrierre, et la fuite semble venir du coude de raccord qui s'emboite sur le reservoir. En position cric haute, le goutte à goutte s'arrête, bizarre autant qu'étrange ...
Passage chez peugeot avant que le reservoir plein soit vide  diagnostic, le coude est abimé, 27 euros la piéce qu'ils doivent commander !!
Quelqu'un a t-il deja connu ce type de probléme et à quoi cela est t-il du ?
Accessoirement, quelqu'un peut-il me dire si le fait de tomber en panne d'essence peux endommager la mécanique ? Un ami m'a affirmé qu'il y avait un risque d'abimer le catalyseur !!!
Merci par avance de toutes informations |
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| Oui c'est souvent sur les 306 que ce coude perde j'en ai meme changé 2 le semaine derniere |
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Merci de l'info Mick
Combien de temps de MO et quel tarif ? |
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| Alors la je me souvient pas de la facture je peut pas te dire |
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Dis moi mick
Comment font ils pour transvaser l'essence et changer le coude ?
Ca prends combien de temps toi qui l'a fait ? |
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Ben nous au boulot on c'est fabriqué une petite pompe electrique que l'on branche sur l'arrivée d'essence et elle aspire apres je sais pas pour les autres garages.
Quand le reservoir est vide ca va pas trop mal mais bon moi aussi j'ai l'habitude alors... |
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Ralala, la poisse !
C'est normal que qu'en tu mets la voiture sur le cric ça s'arrete de couler, parce qu'en levant la voiture ça la fait pencher  |
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C'est très facile à faire soi-même. Il suffit d'enlever le passage de roue arrière, et d'avoir une bonne pince pour enlever et remettre les deux colliers.
Tant que tu y est, vérifie les autres colliers, au besoin remplace les, et change aussi ton filtre à essence - tout sera nickel.
Pour ne pas que l'essence se barre, mets des chandelles côté coude, si il ne reste pas beaucoup tu n'aura pas besoin de vidanger.
@+ |
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Bonjour
Moi j'ai a peut prés le même probléme quand je fait le plein il y a une odeur d'essence dans la voiture et pas de fuite apparente, par contre j'ai entendue parler ou lu dans un forum d'un probléme de tuyau (goullote) de remplissage remplacer a par un modéle modifier par peugeot avez vous déja entendu parler de ce probléme????
ma voiture 306 XT essence Phase 1 de 94 |
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| J'ai eu ce problème sur la même voiture. Lève l'assise du siège arrière, tu accèdera à la pompe et à la jauge. Si après avoir fait le plein tu as de l'essence sur le dessus du réservoir c'est que l'un des joints est probablement HS. |
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Hello
Finalement, je suis donc passé chez peugeot pour changer le coude, total de la reparation 57 euros piéce et MO .
Donc, ils mettent la voiture surelevé pour que l'esence aille vers le bas du reservoir (il etait rempli pour moitié), ensuite le mec en a qd mm bavé pour tirer le coude et surtout pour le remettre .
J'ai récupéré la piéce (7 ans) , en fait le caoutchouc est craquelé, d'ou une légére fuite, on se demande quelle qualité de matériel il utilise 
Je viens de m'appercevoir hier en mettant de l'essence que le bouchon se devissait maintenant avec grosse difficulté ....  ils ont mm pas verifié ça pffffffff ......
Au fait personne ne m'a dit si il y avait un risque d'abimer la mecanique en tombant en panne séche ??????????????? |
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| Sur un diesel moderne il y a un risque, l'injection est lubrifiée par le gasoil. Sur une essence pas de problème à par éventuellement le catalyseur, je ne sais plus pourquoi. Mais rassure-toi, mon autre voiture a connu pas mal de pannes sèches et le cata se porte très bien. |
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