[PROBLEME]Surconsommation et perfs moyennes

Par mybelette le 12 04 2006 13:34

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une 306 S16 BV6 "confort" (je pense) modèle 2000.
Elle a 113000 km, et est equipée d'une ligne complète inox (marque?), décatalysée, et montée en jantes alu Peugeot 205/40/17.

J'en suis a mon premier plein et bien que je n'ai fait que 266km, ma jauge m'indique qu'il ne me reste plus que le quart du plein: soit une conso moyenne de près de 17 litres au 100

90% de mes trajets son de la nationnale à 110km/h (que je respecte), et je n'ai jouer qu'une ou 2 fois avec pour faire par exemple le test de reprise de 50-150km/h que certains d'entre vous on sûrement fait.
Résultat: 15.86 sec la première fois, et 14.8 sec la deuxième fois.
En gros des perf assez moyennes si je compare aux autres S16 du tableau.

De plus quand je suis au ralenti, je ressent des petits acoups du moteur dans toute la voiture de façon aléatoire.

Je suis retouré au garage où je l'ai acheté et ils me disent que c'est NORMAL comme conso pour ce genre de véhicule et que mes perfs sont bien au dessus de la moyenne de ce modèle.

Moi j'y crois quand même moyen

Qu'en pensez-vous? Est-ce normal ou est-ce ma caisse qui a un problème?

Avez-vous une solution ou une idée.

Merci à tous d'avance et bonne route

Par jeje.306 le 12 04 2006 14:54

moi je dis sonde lambda!
passe ta voiture au diag peugeot!
tu tire beaucoup dessus ? car si c'est le cas, la conso pourrait paraitre normale avec des 17'
moi je fait 350/400 km maxi avec ma s16 ( c'est une boite 5), je suis en 17, ligne inox et boite a air carbonne!. et si je tire, je fais 300km

Par BuBu le 12 04 2006 15:35

Non avec une sonde lambda HS je pense pas qu'il fairait 15 sec à ces reprises

Bon en tous cas faut comparer de pompe à pompe... Tu peux pas te fier à la jauge elle indique faux. Il faut faire le plein jusqu'à l'arrêt, rouler, et refaire le plein jusqu'à l'arrêt et tu as alors le nombre de litres exact.

Par 306 XT 1.6 le 12 04 2006 16:56

Pour la jauge, je rejoins les autres.
Pour ton garagiste, il n'a pas l'air d'être vraiment honnête. Si tu sens des à-coups moteur dans toute la voiture, ce n'est pas normal. Gueule un bon coup!

Par Crisot le 12 04 2006 20:06

Ouaaa la vache !

Alors j'ai pas d'élément de réponse préci pour t'aider mais:

- 17 litres avec une S16, j'ai jamais réussis, 12 litres sur un trajet à 170 de moyenne en partant comme un porc aux péages.

- La S16 au ralenti est une bagnole EXTRA, si elle est peu bruyante en roulant, c'est un moteur qu'au ralenti on ne doit ni entendre, ni sentir! (une foid chaude)

- Je ne te parle pas du 50 à 150...

Alors ton garagiste avec ses "normalitées" et ses "perfs bien au dessus de la moyenne"

Hurle un bon coup.

Par JaY le 12 04 2006 20:27

Tes chrono sont a chier et ta conso saugrenue ...

En conduite cool cool ma bv6 fait 8.8l/100 ... Et en mode pied en plomb passage de tous les rapports a la limite du rupteur elle peine a faire plus de 11.5l/100.

Verifi non pas que ta sonde lambda soit défectueuse mais plutot qu'elle n'ai pas été purement et simplement supprimée a cause d'un décata bon marché non equipé d'un emplacement pourcette dernière.

Après il y a plein de chose a voir mais si tu viens de l'acheter ce n'est pas a toi de t'en occuper mais le guignol qui te sert de garagiste et qui te raconte n'importe quoi (bobines, bougies, filtre a essence, a air, ect ect)

Par yov le 13 04 2006 8:02

Ta voiture n'a pas l'air très saine, il y a forcément un problème. Va gueuler un bon coup, tu t'es fait avoir.

Par 306 XT 1.6 le 13 04 2006 12:50

Par furious77 le 13 04 2006 23:08

Par chaze le 14 04 2006 1:29

pour la jauge met bien la voiture sur du plat coupe le contacte et remet le moi c'est comme ca que je fais pour savoir car en roulant l'aiguille fait des va et viens suivant les virolos

Par Crisot le 14 04 2006 2:43

hummm ma vieille avait des vas et viens effectivement, mais les modèles plus récents (ici une 2000) ont beaucoup moins ce problème... Pour que l'aiguille se fausse, il faut rester garer un bon 3 minutes sur le trottoir, et encore, ça faussera d'une dizaine de litres, pas plus . En roulant c'est généralement stable.

Par mybelette le 14 04 2006 21:26

Merci à tous pour ces nombreuses réponses.

Je viens de refaire le plein à rabord (comme la première fois), après avoir fait 323 km. A la pompe: 57 litres et des brouettes.
Donc si je compte bien: 57/323*100 ça fait 17.6 litres au 100

Pour le garagiste, j'ai suivi vos conseils, je suis aller taper une "petite" gueulante (pour le moment).
Je lui dépose lundi pour un passage à la valise et un bilan complet... donc réponse normalement lundi soir, mardi au plus tard.
Je vous tiens au courant. (il pense dans un premier temps à un injecteur pas très propre).

En tout cas encore merci encore à tous pour vos conseils car même si j'ai choisi la 306 car j'aime cette voiture, je ne la connait malheureusement que très peu mécaniquement ( Pour info j'arrive d'une ZX VOLCANE 2.0 litres 8 soupapes et c'est pas pareil

).

Par 306 XT 1.6 le 14 04 2006 22:07

17.6 litre aux 100, avec un injecteur "pas très propre"? Là, je demande à voir.

Par mybelette le 14 04 2006 22:31

Oui, je pense aussi, mais a priori c'est une voiture qui n'a pas rouler pendant quelques mois, ça explique peu être aussi un peu une surconso sur les premiers pleins, mais autant ...?
Sachant qu'en plus avant de me la vendre, il a fait une révision de la voiture (vidange, filtre à air, ...) Classic quoi.
Moi qui pensait bouffer moin qu'avec ma vieille ZX

Par dj cd le 14 04 2006 22:50

tu passes ta voiture à la balise lundi, faut que tu me dise où se situe le garage pigeot qui ouvre sa mécanique les jours fériés...
Sinon bonne chance pour régler tes problèmes

Par mybelette le 14 04 2006 22:55

Exact,
Il m'a dit lundi ou mardi mais j'ai oublié que c'était férié

Donc ce sera mardi ... Désolé pour l'oubli.
Mais c'est pas un garage Peugeot... c'est un indépendant.

Par mybelette le 21 04 2006 19:23

Salut à tous, la suite comme promis:

J'ai récupérer ma belle mercredi soir

Passage à la valise: 0 erreur

Le garage m'a changer les 4 bougies (à priori 1 qui fonctionnait mal), et m'a mit un additif pour nettoyer les injecteurs.

Depuis ça marche un peu mieux dans les tours, mais pas super facile à savoir car sa poussait déjà un peu avant quand même

Je retenterais le 50-150 demain si je peux pour confirmer cela.

Niveau conso, même si ce n'est pas un indicateur très fiable, la jauge descend beaucoup moins vite pour le moment. (à voir sur un plein complet).

La voiture bouge beaucoup moins à l'arrêt (mais me fait encore vibrer le dos quand même).

Voilà, affaire à suivre donc...

Par city93 le 21 04 2006 21:34

Ouaip ça m'interresse ça aussi moi

Par S'bear le 24 04 2006 11:40

Je m'y connais pas trop en mécanique donc j'espère ne pas dire une connerie. Mais j'avais entendu dire qu'une surconsommation pouvait venir d'un problème de soupape. Est ce possible ?

En tout cas moi avec ma 306 s16 premium je fais du 10 litres au 100.
Cet hiver je suis monté à 15 litres car je faisais que des tout petits trajets.

Par mybelette le 19 06 2006 13:51

Ben faut croire que t'es pas si mauvais que ça S'bear car j'avais effectivement une soupape d'échappement fellée

Le garage m'a donc changés les 4 soupapes du cyclindre numéro 3 et a fait un rodage de toutes mes soupapes. (plus changement du joint de culasse, distribution, ...). Mais bon, 1 mois de galère quand même...

Je viens de la récupérer ce matin donc pas facile à voir niveau conso.

Par contre niveau perfs, faut que j'aille tester sérieusement car ça à l'air de marcher bien mieux qu'avant

Je vous tiens au courant à la fin de mon 1er plein.