[AIDE] 1.6L qui freine comme une 103sp :-( ...

Par supracosmix le 07 06 2006 21:54

Salut, j'ai maintenant une petite 306 depuis près d'un mois et elle freinait pas otop mais bon elle avait besoin d'une bonne purge et de nouvelles plaquettes.
Maintenant je lui ai fait une bonne purge au dot 5.1, nouvelles plaquettes (ferrodo), nouveaux disques( Ate rainurés) un petit rodage de 500km, c'est dejà plus mordant.

Seulement voilà mon pb, ce midi je me dit on va voir ce que les freins ont dans le ventre. Je me met sur une petite route, 70-80km/h et je pile. Et là ce qui m'inquiete un peu c'est que en plus d'un freinage un peu long a mon gout (dans les 15m) j'ai jamais reussi a bloquer une roue meme en appuyant comme un goret sur la pedale

. Et j'ai pas l'abs

...

J'ai verifier l'assistance au freinage en appuyant sur la pedale moteur eteint et apres 4-5 fois la pedale est bien dure donc je pense pas que ça vienne de là.
J'ai fait le rodage bien comme il faut et en plus les disques sont senser empecher le glacage des plaquettes donc je pense pas que ça soit ça non plus.

Vous avez un idée d'ou ça peut venir?
Merci bien

Par Joe-Bar 59 le 07 06 2006 22:08

Salut, tes flexibles de freins ont combien de kms?

Par Koma le 07 06 2006 22:37

tu peux mettre des durites aviation aussi

Par supracosmix le 07 06 2006 23:01

les flexible je sais pas trop leurs age, je pense qu'ils sont d'origine soit 100000km mais ils sont pas craqueller rien.
Mais ça pourrais occasionner un perte de puissance des frein? Ou alors c'est normal de pas pouvoir bloquer les roues avec une 1.6L.?

...

Par furious77 le 08 06 2006 1:38

Je te confirme qu'avec la mienne de 07/97, je bloque les roues, suffit de bien s'y prendre

Par loic5902 le 08 06 2006 7:46

peut etre qu'il y a dans un de tes flexibles de la crasse , qui fait que celui ci est pi etre bouché ! au sinn je sais pas

regarde mastervac , pompe a vide , étrier grippé ou malade ( c'est les cas les plus souvent en garage .. ) etat de ton maitre cylindre ...

les freins c'est tout un systeme

bon courage !

Par brabus57 le 08 06 2006 10:07

ou bien tu peux mettre carrément un train à disques de HDI

Par supracosmix le 08 06 2006 10:21

le train a disque c'est pas que je veut pas mais dejà j'ai pas trop les moyen, et si apres je me retrouve avec une voiture qui freine + du cul ça va etre marrant 5min mais un poil dangereux

...
Sionon je pense pas a un etrier gripper car quand j'ai changer les plaquettes elle etait eusées pareil des 2 coté et la voiture freine mal, mais bien en ligne elle ne tire pas d'un coté (c'est dejà ça

)

Par brabus57 le 08 06 2006 10:26

Par JayJay34 le 08 06 2006 14:21

Fait vérifier tes fléxibles

ils sont peut-être poreux, ca m'est arrivé moi et une fois changés, bin tu sens largement la différence

Par BuBu le 08 06 2006 14:29

Peut-être les pneus qui adhèrent trop

je ---> []

Par furious77 le 08 06 2006 15:20

Par supracosmix le 08 06 2006 15:47

c'est des vieux michelin energy donc pas non plus des pneux a l'adherence phenomenale.
Et on voit comment si on a des flexibles poreux?

Par JayJay34 le 08 06 2006 15:54

Par supracosmix le 08 06 2006 17:00

ben plu molle que normalement je peut pas dire puisque je l'ai toujours eu comme ça

. Et quand je freine la pedale est assez dure enfin normale quoi mais c'est vrai que quand je me suis mis debout sur les freins ça s'est pas mal enfoncer...
Fait chier je vien de faire la purge et en plus j'ai plus de sous pour acheter les flexibles si c'est eux...

Par supracosmix le 08 06 2006 20:46

J'ai regarder mes flexibles et j'ai pas vu de grosse craquelure ou de bosses sur ceux çi. Y'a pas un signe qui montre si ils sont fatigués exterieurement?

Par JayJay34 le 08 06 2006 21:58

je peux pas te dire là je suis pas mécano

ding ding ding ... un mécano est demandé dans la section chassis, un mécano!

Par loic5902 le 08 06 2006 22:13

les seuls signe qui peuvent montré qu ils soit mort sont effectivement les craquelure ou qu ils soient poreux ... apres peut etre boucher mais perso j ai jamais vu sa !

voila je ne suis que etudiant en automobile , un expert pourrais donner son avis sur le probleme de ce m'sieur ?

Par MAFIA 77 le 08 06 2006 22:17

Salut t'es sur que tu as tout mis sur la pédale? bon le blocage ds roues c'est aps necessaire en emme temps mais bon si ça peut te rassurer ++

Par supracosmix le 09 06 2006 13:30

oui c'est sur que c'est pas obligatoire mais ça permet de voir qu'au moins y'a pas besoin de plus de frein... Sinon ouai j'y ai été de bon coeur, et sur mon ex 205 1.4L , pourtant pas reputée pour avoir un freinage terrible, je bloquait en appuyant beaucoups moin fort...