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[question] température d'huile

 
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Par S'bear le 06 06 2006 13:45  R&eacutepondre en citant

Je n'ai jamais fait réellement gaffe à ma température d'huile. Je savais qu'elle se stabilisait à 90°C. Mais hier lorsque que j'étais sur l'autoroute je me suis laissé tenter de rouler quelques secondes à 200 km/h ( je sais c'est pas bien) et j'ai jeté un coup d'oeil à ma température d'huile et l'aiguille avait largement dépassé le tiret des 90°C !!!
Donc je voulais savoir si s'était normal sachant que je viens juste de faire la vidange

Je sais pas si y a beaucoup de monde qui va pouvoir me répondre vu qu'il me semble qu'il n'y a que sur les s16 qu'il y a la température d'huile
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Par olive34 le 06 06 2006 14:13  R&eacutepondre en citant

Je m'étais posé la question y a quelques temps aussi, et lorsque tu monte bien dans les tours c'est normal que l'huile chauffe, tant que tu dépasse pas les 120° ou ktu vas pas tapper dans la zone rouge y a aucun soucis a te faire
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Par S'bear le 06 06 2006 16:28  R&eacutepondre en citant

Ok merci pour l'info tu me rassures
sa va faire 1 an que j'ai ma s16 et je m'aperçois de ce truc que maintenant
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Par casimfred le 06 06 2006 18:02  R&eacutepondre en citant

bah logiquement si tu tire plus dessus tu prend plus de tours donc ca chauffe plus
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Par Nass155 le 06 06 2006 18:35  R&eacutepondre en citant

j'hésite à dire une connerie mais bon tant pis je me lance au moins je me coucherai moins bête ce soir:
cette jauge dont il est question c'est pas la température du circuit de refroidissement plutôt que celle de l'huile?
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Par olive34 le 06 06 2006 19:36  R&eacutepondre en citant

Nass155 a écrit:
j'hésite à dire une betise mais bon tant pis je me lance au moins je me coucherai moins bête ce soir:
cette jauge dont il est question c'est pas la température du circuit de refroidissement plutôt que celle de l'huile?

La température du circuit d'eau est tout a gauche du compteur, cette température d'huile dont on parle c'est le pti cadran sous le compte tour (sur XSI ou autres c'est juste la pression d'huile) qui est dispo uniquement sur S16
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Par Nass155 le 06 06 2006 20:00  R&eacutepondre en citant

ah ok pardon pour mon ignorance alors
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Par MAFIA 77 le 06 06 2006 22:31  R&eacutepondre en citant

ça doit etre normale car plus tu roule fort et plus il y a de frottements et donc lhuile chauffe plus car ariive un moment ou le liquide de refroidissement est un peu dépassé. C'est donc pour ça que sur certains modelel il y a des radiateur dhuile voila ++
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Par S'bear le 07 06 2006 9:02  R&eacutepondre en citant

Des radiateurs d'huile !
Je n'en avais jamais entendu parler
merci pour le renseignement, j'aurais appris au moins un truc aujourd'hui
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Par 306 XT 1.6 le 07 06 2006 12:19  R&eacutepondre en citant

En compétition, il y a même des radiateurs d'huile pour les boites et les ponts.
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Par illegal-street-races le 07 06 2006 12:28  R&eacutepondre en citant

306 XT 1.6 a écrit:
En compétition, il y a même des radiateurs d'huile pour les boites et les ponts.


sur des caisses un peu puissante et a boite auto également ( touareg, RS6...)
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Par BuBu le 07 06 2006 13:49  R&eacutepondre en citant

olive34 a écrit:
La température du circuit d'eau est tout a gauche du compteur, cette température d'huile dont on parle c'est le pti cadran sous le compte tour (sur XSI ou autres c'est juste la pression d'huile) qui est dispo uniquement sur S16

Bah sur ma GTI, c'est la pression d'huile comme sur une XSi
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Par alkiller le 07 06 2006 17:58  R&eacutepondre en citant

Quand vous dites pression d'huile sa veut bien dire niveau d'huile?
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Par illegal-street-races le 08 06 2006 13:04  R&eacutepondre en citant

alkiller a écrit:
Quand vous dites pression d'huile sa veut bien dire niveau d'huile?


non ca a rien a voir
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