[avis] sur la 306 1.8 16s

Par LuTiN-FoU le 07 04 2006 23:23

ehh ben je vois que dès que je part un peu du forum c'est le bordel

soyons un tit peu sérieu les enfants,

moi aussi avec ma R21 TS 90ch j'ai déjà doubler des porsche 911 sur l'autoroute

mais bon j'ai déjà gratter au démarrage des BMW 330d, merco je ne sais quoi diesel, plusieurs HDI, des TD, des golf diesel...

Et ma voiture est une 306 1.8L 16v boite courte,

et le monsieur qui dit que ca avance po ben vient avec moi je te ferait faire un tour a mes coté et on en reparlera... et vient avec ta voiture on ira se promener près de chez moi j'ai des belles route de montagne bien sinueuse

r on verra si le fioul c'est mieu que l'essence pour le rallye tout le monde le sais les voiture de rallye c'est toute des diesel c'est bien connu :)

nan mais sérieusement les 3pilotes (si on peut encore appelé ca des pilotes) étaient tous malade c'es po possible il connaissaient po la voiture il avait po désserrer le frein a main?

bon allé fini de rigoler, je roule vraiment bocoup avec ma voiture et je peu assurer que le 1.8 16v est vraiment plaisant à conduire et que ca a la peche quand on sais l'utiliser correctement...

Ciao les enfants a++

Par MANU53 le 10 04 2006 8:55

En fiche téchnique c'est quand même un moteur qui est trop bridé !
112Ch pour un 1.8 16S DOHC

c'est un peu abusé quand même.

Ca rupte à combien ?
Non sérieux, il manque une EPROM ou une REPROG pour libérer un peu ce pauv'moteur !

Par stormk306 le 10 04 2006 11:37

Par MANU53 le 10 04 2006 14:44

6400 tr quand même pour seulement 112Ch

A mon avis un "simple" boitier additionnel devrai faire grimper facilement la puissance.
Quelqu'un sur le forum doit bien avoir cette expérience à confirmer ?

Par Quevain le 10 04 2006 16:33

mouai a mon avis pas grand chose a gagner avec un boitier

Par makina65 le 10 04 2006 16:37

Par elleetlui le 10 04 2006 16:39

faut pas abuser la 1.8 16S c'est un bon compromis entre la S16 et un bon td ca marche bien la preuve mes petits chronos avoir dans la section 0 a 100km/h et 50 a 150 km/h moi je m'en plaint pas du tout et je tiens (un peu) la xsi de 306xsionly fait nous une video de l'acceleration de 0 a 100 et une de 50 a 150 et comme cela tout le monde pourra ce baser sur la video pour discuter apres cela reste un td je pense quelque soit la prepa cela fonctionne toujours moins bien que l'essence (sauf pour la conso)

Par makina65 le 10 04 2006 16:46

ben toujours pareils pour avoir connu le Td préparer 110. le Td arrache au debut et s'essoufle vers 4000tr/mn tandis que l'essence tu commence a peine a faire mumuse mais ca te colle pas au siege pour autant. ca n'a pas le meme couple

perso je trouve quand meme ce moteur un bridé comme dit l'autre car 112Cv je pense pas que tu dois sentir ca des masse

Par elleetlui le 10 04 2006 16:51

forcement ce n'est qu'un 1.8 16S tu ne sens pas la poussée comme un gtt mais promis elle tourne bien je sais de quoi je parle je m'amuse de temps a autre avec et je n'ai pas a rougir quand je m'amuse avec une S16 aux fesses surtout dans les virolos mais bon voila la moindre ligne droite je me fait doubler sans retenue

Par Quevain le 10 04 2006 16:55

le 1.8 16s est un bon ptit moulin

Par MANU53 le 10 04 2006 17:22

Par Niko 306 le 10 04 2006 18:19

Bah pour les gens qui arrivent à rouler normalement, il consomme pas beaucoup, enfin, pas énormement autour des 9l/100 (et encore, je fais pas mal de ville), mais l'ennui, c'est qu'il propose largement de quoi s'amuser, et il donne vraiment pas envie de le decevoir, donc ca monte facilement autour de 11l

En moyenne, je fais 550km avec une cinquantaine de litres, donc ca fait du 10l/100, mais je cherche rarement à rouler économiquement, sans abuser non plus, et comme je l'ai dit, je fais pas mal de ville.

On peut reprog un 1.8? yen a qui l'ont fait?? ca en a sorti combien de piti poneys??

Par dej1985 306 le 10 04 2006 19:08

Moi je fait entre 9 et 10 L, sinon c clair que l on peut bien s amuser avec se moteur