Je confirme c'est le premier ca s'appelle un joint torique change le, ca ira mieux
bon ben voila j'ai fais ca cette aprem , je vien de terminer et de fair un tour aparement ca fuit plus
j'ai reussi a desserer que 2 boulon sur 4 qui tienne le bloque (les 2 petit) , les 2 gros impossible malgres du WD40 et j'ai forcer comme un malade... donc j'ai lacher l'affaire
du cou j'ai changer le join de la pompe j'ai mi l'autre le torique et jai changer celui du couvercle de derierre qui etais bien crade j'ai bien galerer pour decrocher les durite , moi j'avais l'habitude des colier qui ce visse sur mon ancienne caisse c'etais plus pratique